【交通】这两条地铁线路建设迎来好消息！通车有望~

2021年，北京计划开通7条轨道交通线路，将创下开通运营线路数量的新纪录。

春节假期结束后，遍布北京各处的地铁建设工地也渐渐忙碌了起来。

本周北京地铁17号线和昌平线南延分别传来好消息，今天小编就带大家看看这两条线路的最新建设情况。

北京地铁17号线最新进展

连接亦庄站前区与中心城区的地铁17号线南段将在今年与乘客见面，目前线路铺轨工作正在地下隧道内有序推进。

据介绍，17号线南段从去年11月开始铺轨，目前已经完成6.2公里的铺轨任务。

春节假期后，铺轨工作从2月21日开始复工，预计今年8月可实现长轨通。

北京地铁17号线简介

北京地铁17号线全长49.7公里，共有车站24座，全部位于地下。线路起自未来科技城北区站，终到亦庄站前区南站。

从地图上看，南北穿越中心城区的17号线位于5号线东侧，从南到北串联起亦庄新城站前区、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科技城。

17号线开通之后，将有效分担地铁5号线和10号线东段的客运压力，还能间接缓解东直门、宋家庄枢纽的断点换乘压力，为东部居民的交通出行带来极大便利。

17号线南段今年率先开通

据京投所属轨道公司介绍，地铁17号线将分段开通，其中南段（亦庄站前区南站至十里河站）今年年底将率先开通，6座车站中有两座换乘车站，其中次渠站可与亦庄线进行换乘，十里河站可与10号线和14号线进行换乘。

目前，17号线南段16.5公里地下隧道主体结构完工，除十里河站外，其余6座车站主体结构也实现完工。值得注意的是，北京地铁17号线亦庄新城范围内的亦庄站前区南站、次渠站、次渠北站、北神树站将建成轨道微中心。

什么是轨道微中心

轨道微中心是与轨道交通站点充分融合、互动，可达性高，土地集约化利用程度高，具有多元城市功能，具备场所感和识别性的城市地域空间。

简言之，就是轨道站点周边大家喜欢去的活力中心！轨道微中心的范围划分有三个层次：

轨道微中心综合考量站点在线网中功能定位、交通级别、周边用地、区位条件等因素进行筛选。第一批微中心名录共划定71个微中心，涉及14个区、28条线路。

轨道微中心未来什么样？

轨道微中心是以车站为核心形成混合模式综合性的复合城市空间，激发和引导后续城市开发，提升区域影响力和土地使用效率，推动区域文化、科技、生态的深度融合，积极推进“站城产一体化”开发。

昌平线南延最新进展

为确保按期接驳京张高铁，服务冬奥会，昌平线南延施工全面进入主体结构攻坚阶段。

预计到2月28日全线所有标段复工后，昌平线南延全线务工人员将达到1500人，3月15日全线所有工点全面复工后，务工人员达到2500人。

此后还将根据工序安排及施工需要，不断补充现场务工人数，确保今年工程建设总体任务目标实现。

根据计划，昌平线南延将率先从西二旗延伸至清河站，成为接驳京张高铁的又一条地铁线路，直接为北京冬奥会服务。

据中铁隆工程集团有限公司北京地铁指挥部介绍，预计到3月底，西二旗到清河站区间将完成主体结构施工，4月中下旬开始铺轨。

昌平线南延简介

昌平线南延北起西二旗站，南到蓟门桥站，全长12.6公里，共设车站8座。

目前全线已经全面进入主体结构攻坚阶段，车站工程完成63%，区间工程完成69%。车辆段完成100%，已完成验收。3月底，还将有2台盾构机开始掘进。

本文来源：北京日报、北京晚报、北京发布、北京发改委、北京地铁、京港地铁

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