高效履约“建”行动 | 轨道交通5号线跳磴至江津段最新进展来了！

12月8日

轨道交通5号线跳磴至江津段项目

江津区段供电系统成功送电

江津区境内变电所

供电环网及接触网均已带电

标志着江跳线江津段进入车辆试跑阶段

12月10日

首次车辆热滑试验顺利完成

“热滑”即电客车不用工程车牵引

首次通过电客车受电弓引电自动运行

热滑试验是对轨道交通车辆、供电

接触网等各系统间匹配运行情况

进行全面检测的一种试验方式

这是继车辆段接触网冷滑

车辆段接触网送电

又一个重要节点

标志着车辆段接触网工程全部顺利完成

车辆进入试跑阶段并完成“热滑”试验

也标志着江津区内土建工程全部结束

上跨聚业路主跨120m连续刚构梁桥

顶推合龙顺利完成

实现项目全线的桥梁贯通

重庆轨道交通5号线江跳线

起于跳磴站

止于江津区圣泉寺站

全长约28.23Km，新建6座车站

全线跨越大渡口区、高新区

及江津区三个行政区域

平均站间距4㎞

是国内首条双流制式轨道线路

该车辆以既有重庆As型车技术平台为基础

最大的特点是

搭载交直流双供电系统

能在交流25kV和直流1500V

两种供电线路上运行

实现市郊铁路与城市轨道交通

互联互通、贯通运营、“无缝”对接

作为重庆市政府确定的

100个重点关注项目之一

是江津区第一条连接主城区的轨道线

也是成渝城市群城际铁路网规划中

重庆“三线四段”的重要组成部分

项目建成通车后

实现江津到重庆中心城区30分钟可达

将进一步拓展城市空间布局

优化城际交通路网结构

助推成渝地区双城经济圈

一体化发展

   不忘初心、牢记使命！

鼓足干劲、二次创业

咬定目标、保持定力

为实现“双一流”发展目标不懈努力！

供稿丨轨道交通5号线江跳段项目总经理部

编辑丨陈文

审核丨高杰、赵蓟生

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