开启海上高速时代！中国建筑参建的宁波舟山港主通道全线通车
联通四海
遇“建”未来
12月29日
“一带一路”重点建设工程
宁波舟山港主通道项目全线通车
世界最长连岛高速、
世界规模最大的跨海桥梁群正式诞生
结束了大桥沿线岛屿海上悬岛的历史
舟山开启了海上高速公路时代
△央视新闻报道
宁波舟山港主通道项目
位于浙江省东北部的舟山群岛中部
项目连接富翅岛、舟山本岛、长白岛
岱山岛、鱼山岛等5座岛屿
依次跨越5条航道
共有5座大跨径航道桥
中国建筑参建的2标段主线长5.345公里
海上互通匝道长4.169公里
施工区域共分为
南通航孔桥、南非通航孔桥
长白互通三大海上施工区域
精密部署 迈好深海建桥第一步
2017年9月中旬项目部大临建设开始施工
正值舟山季风多雨时节
白天穿短袖，晚上穿冬装
不到2个月，完成前期所有准备工作
在全线率先完成临建入驻跑步进场
克服天气、潮汐
风浪、资源等重重困难
人员较少、经验不足、节奏急快的情况下
万众一心，风雨同舟，奋力拼搏
通过策划先行、技术攻关、资源整合
形成独具中建特色的攻坚团队
矢志匠心 攻坚克难筑梦蔚蓝
中国建筑承建的2标段全部位于海上
属于全线最复杂的标段
结构型式众多
作业点近乎全部孤悬海中
施工作业、材料机具运输
全部要靠船舶实施
工程局技术中心骨干
联合项目人员组成攻坚小组
一举攻克海上大型施工钢平台设计
超长钢管桩打设
海上特大型钢吊箱沉放
异形钢围堰设计和吊装施工
海上斜拉桥抗风施工等一系列关键技术
海域承台钢吊箱底板可拆卸施工技术
实现跨海大桥建设领域重大突破
首个可多向调节钢箱梁吊架
中建系统首个全护筒支撑海上钢平台
并创造多项国际领先施工技术
展现了中国建筑在桥梁建设领域
的过硬技术实力
风雨终见彩虹 舟山开启海上高速时代
舟岱大桥是沪舟甬跨海大通道的
重要组成部分
通车也为沿线岛屿的交通区位
城市发展、产业提升等
带来“脱胎换骨”的革命
宁波舟山港主通道项目
是贯彻落实国家"一带一路"计划
浙江海洋经济发展示范区建设的核心工程
通车不仅将终结
岱山岛不通高速公路的历史
还会进一步完善宁波舟山港综合交通网络
与此同时，作为国家战略的交通配套项目
宁波舟山港主通道是
宁波舟山港的重要陆路集疏运通道
将为中国（浙江）自贸区
浙江舟山群岛新区、舟山绿色石化基地
江海联运服务中心
舟山自由贸易港区等
国家战略实施提供重要交通保障
实现港口联动、港城联动和陆海统筹
加快沪舟甬海上大通道进程
作为舟山本岛至上海北向大通道
的重要组成部分
宁波舟山港主通道的建成通车
为舟山北接上海
融入杭州湾大湾区
长三角和长江经济带的交通圈
经济圈和生活圈奠定坚实基础
媒体聚焦
央视新闻
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