查看原文
其他

120秒!地铁线加速迎来新进展,出行高效感满格!


👇当当当当当曾经从市区到坪山


最近一段时间

深圳市在建轨道交通项目施工进展

可谓是如火如荼

罗湖不少地铁线路迎来新进展

地铁1号线迎来第19次提速

地铁11号线二期一线直通机场

出行高效感满格

赶紧来关注一下


地铁1号线


为适应城市的快节奏

深圳地铁1号线

自“出生”以来历经18次“提速”

而最近

它即将实现第19次“提速”

且迎来一个里程碑式的时刻

深圳地铁将进入2分钟时代

👇👇👇


# 1号线新图,来了!


2021年9月18日起,深圳地铁1号线工作日早高峰行车间隔将压缩至2分钟整,标志着深圳地铁将正式进入2分钟时代。





1

最小行车间隔再压缩20秒


从9月18日开始,地铁1号线将施行新版运行图,届时,地铁1号线工作日早高峰行车间隔将得到进一步压缩,从原来的2分20秒压缩到2分钟整


深圳地铁正式进入2分钟时代



本次压缩1号线行车间隔经过大量前期工作,包括——

罗湖道岔改造1号线信号系统升级利用夜间运营结束时间不断测试在周末、工作日试行载客


最终确保1号线成为深圳市地铁全线网首条实现2分钟行车间隔的线路,达到国内一流水平。





2

部分车站首班车提前


早高峰


调整后,地铁1号线工作日早高峰将执行罗湖至西乡、罗湖至机场东双方向大小交路运行模式,即——


罗湖每3列车之中有2列开往机场东折返,1列开往西乡折返



#罗湖至西乡区段

将压缩行车间隔20秒至2分钟


# 机场东至西乡区段

行车间隔调整为2分钟与4分钟交替开行


调整后,西乡至罗湖区段高峰小时运能将提升16.7%,机场东到西乡区段提升3.3%。


平峰期 & 晚高峰


此外,地铁1号线工作日平峰期仍为单一交路,间隔为4分40秒晚高峰仍为单一交路,间隔2分20秒


首班车


本轮调整也提早了部分中间站首班车时间:


# 世界之窗往侨城东方向

首班车提早约15分钟


# 高新园、白石洲往罗湖方向

首班车提早约11分钟


# 高新园至前海湾区段方向

首班车提早约11分钟


# 部分车站

提早约2至7分钟不等



地铁11号线二期


近日

罗湖⇌机场的出行方式

也迎来新消息

地铁11号线二期有新进展啦

以后去机场再也不用

这样子了☟☟☟





1

红岭南站

第一个进入土石方开挖阶段的车站


近日,地铁11号线二期红岭南站正式进入深基坑土方开挖施工,标志着该站正式由围护结构转为主体结构施工。


这也是全线第一个

进入土石方开挖阶段的车站

👍👍👍


▲红岭南站车站航拍图


红岭南站位于红岭南路与金华街的十字交叉路口东侧,嘉宾路与宝安南路的十字交叉路口西侧,与既有9号线换乘。

 

车站为地下三层单柱双跨(局部双柱三跨)结构,总长约678.3m,标准段宽度为27.05m,设置3个出入口。

 


地铁11号线二期

打通了罗湖到机场直通线路

让大家不用再多线换乘

舒适稳妥抵达目的地

“商务”高效感满格




2

11号线二期

一条东西部协同发展的快速轨道干线


地铁11号线二期线路起自福田区福田站(不含),沿深南大道、福华路、南园路、埔尾路、金华街敷设,终至红岭南站。


线路全长约5.58km,共设4座车站3个区间,全线采用地下敷设方式。另含11号线机场北停车场改扩建工程。


其中:

✅ 红岭南站与9号线换乘

✅ 华强南站与7号线换乘

✅ 岗厦北站与2号线、10号线、14号线(在建)换乘

 

▲11号线二期线路示意图(站名以实际运营为准)


截至目前,全线各站点已全部进入车站围护结构施工阶段。其中,红岭南站进入深基坑土石方开挖施工。


行车间隔再压缩

等地铁的时间又又又缩短

未来前往机场也会更方便

常坐地铁夜以继日“搬砖”的你

都收藏好了吗

火速在你的朋友圈转起来


让更多市民乘客一起分享

这份关于出行的大大大惊喜吧







信息来源:深圳交通、深圳市轨道交通、深圳地铁

统筹整合:新时代新罗湖

如需转载,请注明以上内容

往期精彩回顾

1、全市唯一入选!罗湖作品又双叒叕出圈了!至于背后的故事……

2、“双减”落地,罗湖学子的新学期有多快乐?

3、最新!这些来深人员需落地核酸检测!

4、登上人民日报头版!罗湖这些事儿受关注!

5、本土确诊+59!3名密接者活动轨迹涉及深圳多地

6、我为群众办实事 | 最近罗湖最火爆的产品都在这!你买买买了吗?




来都来了,点个赞和在看再走呗~

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存