120秒！地铁线加速迎来新进展，出行高效感满格！
最近一段时间
深圳市在建轨道交通项目施工进展
可谓是如火如荼
罗湖不少地铁线路迎来新进展
地铁1号线迎来第19次提速
地铁11号线二期一线直通机场
出行高效感满格
赶紧来关注一下
为适应城市的快节奏
深圳地铁1号线
自“出生”以来历经18次“提速”
而最近
它即将实现第19次“提速”
且迎来一个里程碑式的时刻
深圳地铁将进入2分钟时代
👇👇👇
# 1号线新图，来了！
2021年9月18日起，深圳地铁1号线工作日早高峰行车间隔将压缩至2分钟整，标志着深圳地铁将正式进入2分钟时代。
1
最小行车间隔再压缩20秒
从9月18日开始，地铁1号线将施行新版运行图，届时，地铁1号线工作日早高峰行车间隔将得到进一步压缩，从原来的2分20秒压缩到2分钟整。
深圳地铁正式进入2分钟时代！
本次压缩1号线行车间隔经过大量前期工作，包括——
罗湖道岔改造最终确保1号线成为深圳市地铁全线网首条实现2分钟行车间隔的线路，达到国内一流水平。
2
部分车站首班车提前
早高峰
调整后，地铁1号线工作日早高峰将执行罗湖至西乡、罗湖至机场东双方向大小交路运行模式，即——
罗湖每3列车之中有2列开往机场东折返，1列开往西乡折返。
#罗湖至西乡区段
将压缩行车间隔20秒至2分钟
# 机场东至西乡区段
行车间隔调整为2分钟与4分钟交替开行
调整后，西乡至罗湖区段高峰小时运能将提升16.7%，机场东到西乡区段提升3.3%。
平峰期 & 晚高峰
此外，地铁1号线工作日平峰期仍为单一交路，间隔为4分40秒，晚高峰仍为单一交路，间隔2分20秒。
首班车
本轮调整也提早了部分中间站首班车时间：
# 世界之窗往侨城东方向
首班车提早约15分钟
# 高新园、白石洲往罗湖方向
首班车提早约11分钟
# 高新园至前海湾区段方向
首班车提早约11分钟
# 部分车站
提早约2至7分钟不等
近日
罗湖⇌机场的出行方式
也迎来新消息
地铁11号线二期有新进展啦
以后去机场再也不用
这样子了☟☟☟
1
红岭南站
第一个进入土石方开挖阶段的车站
近日，地铁11号线二期红岭南站正式进入深基坑土方开挖施工，标志着该站正式由围护结构转为主体结构施工。
这也是全线第一个
进入土石方开挖阶段的车站
👍👍👍
▲红岭南站车站航拍图
红岭南站位于红岭南路与金华街的十字交叉路口东侧，嘉宾路与宝安南路的十字交叉路口西侧，与既有9号线换乘。
车站为地下三层单柱双跨（局部双柱三跨）结构，总长约678.3m，标准段宽度为27.05m，设置3个出入口。
地铁11号线二期
打通了罗湖到机场直通线路
让大家不用再多线换乘
舒适稳妥抵达目的地
“商务”高效感满格
2
11号线二期
一条东西部协同发展的快速轨道干线
线路全长约5.58km，共设4座车站3个区间，全线采用地下敷设方式。另含11号线机场北停车场改扩建工程。
其中：
✅ 红岭南站与9号线换乘
✅ 华强南站与7号线换乘
✅ 岗厦北站与2号线、10号线、14号线（在建）换乘
▲11号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）
截至目前，全线各站点已全部进入车站围护结构施工阶段。其中，红岭南站进入深基坑土石方开挖施工。
行车间隔再压缩
等地铁的时间又又又缩短
未来前往机场也会更方便
常坐地铁夜以继日“搬砖”的你
都收藏好了吗
火速在你的朋友圈转起来
让更多市民乘客一起分享
这份关于出行的大大大惊喜吧
统筹整合：新时代新罗湖
往期精彩回顾
来都来了，点个赞和在看再走呗~