罗湖这条人行道居然会“吸水”!而且巨能“抗压”……
深圳的天儿
上一秒还是晴空万里☀
下一秒就开始狂风暴雨☔
上班雨、下班雨、周末雨……
你带伞了吗?
下雨天大家出行要小心
特别要注意
松动的人行道变【地雷】
一不小心踩下去就是一身水
为了大家雨天出行的安全
罗湖把会【吸水】的人行道
安!排!上!了!
罗湖区罗沙路,周边居民较多,商铺分布密集,紧邻多所学校,人流量、车流量较大,其中自西往东方向部分人行道常年“碾压”,导致人行道受损情况较重:
人行道板出现碎裂的情况
路缘石受损较为严重
铺面沉降,凹凸不平
人行道整治前
为了保障市民的安全,市交通运输局罗湖管理局综合考虑现场实际情况,迅速制定了整治方案。
# 罗沙路·整治方案
在不上车的路段采用陶瓷透水砖;
人行道采用现浇构件铺设钢筋螺纹钢网,增加抗压性;
选用C30混凝土,加入彩色混凝土作表面硬化剂;
通过拉毛和切缝的工艺让混凝土让人行道更舒适;
采用花岗岩盲道砖,厚度整体抗压性较一般盲道砖强,日常保养简洁。
▲ 施工ing
不积水·陶瓷透水砖
以灰色系等素雅的颜色为主,多孔结构能使雨水快速渗入地下,防滑系数高,雨后不积水,且较传统透水砖使用寿命更长。
▲ 铺设陶瓷透水砖
抗碾压·钢筋螺纹钢网
在名骏豪庭天桥至桐景幼儿园北门,以及至聚宝人行天桥这两段人行道铺设钢筋螺纹钢网,增加抗压性,以防过往车辆过多压坏人行道。
▲ 铺设钢筋螺纹钢网
整治后的人行道耐久性全面提高,道路整体效果提升、抗压性较强,日常保养简洁,保证了行人的安全。
人行道整治后
道路变成会“吸水的海绵”
也能抗住来自车辆的“高压”
有了这样一条
吸水防滑、能抗【高压】的人行道
市民出行也更安全了嗷~
除了改善路面情况
罗湖的“地下出行”
也不断传来好消息
昨天我们才带大家看了
地铁1号线迎来第19次提速
地铁11号线二期一线直通机场
今天【流量王者】
14号线也按捺不住了
冲鸭
# 14号线进度条
9月10日凌晨,深圳地铁14号线沙湖站顺利完成二期交通疏解导改工作,车站全面转入出入口和附属结构施工。
截至目前,全线区间已全部贯通,全线车站主体结构完成100%,站后工程已全面展开;
其中,机电设备安装、装饰装修、系统设备安装、消防等站后工程,正在全力推进中。
▲ 地铁14号线线路示意图(站点以实际运营为准)
目前
15个车站中已有13个车站
完成附属结构施工交通疏解倒边
按期完成道路恢复还路于民
交通疏解
预计地铁14号线
2022年建成通车
届时将连接起福田区、罗湖区、龙岗区
坪山区,并预留延伸至惠州的条件
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统筹整合:新时代新罗湖
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