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罗湖这条人行道居然会“吸水”!而且巨能“抗压”……


深圳的天儿

上一秒还是晴空万里☀

下一秒就开始狂风暴雨☔

上班雨、下班雨、周末雨……

你带伞了吗?



下雨天大家出行要小心

特别要注意

松动的人行道变【地雷】

一不小心踩下去就是一身水


为了大家雨天出行的安全

罗湖把会【吸水】的人行道

安!排!上!了!



罗沙路-整治前


罗湖区罗沙路,周边居民较多,商铺分布密集,紧邻多所学校,人流量、车流量较大,其中自西往东方向部分人行道常年“碾压”,导致人行道受损情况较重:


  • 人行道板出现碎裂的情况

  • 路缘石受损较为严重

  • 铺面沉降,凹凸不平



人行道整治前


整治方案


为了保障市民的安全,市交通运输局罗湖管理局综合考虑现场实际情况,迅速制定了整治方案。



# 罗沙路·整治方案


  • 在不上车的路段采用陶瓷透水砖

  • 人行道采用现浇构件铺设钢筋螺纹钢网,增加抗压性;

  • 选用C30混凝土,加入彩色混凝土作表面硬化剂;

  • 通过拉毛和切缝的工艺让混凝土让人行道更舒适;

  • 采用花岗岩盲道砖,厚度整体抗压性较一般盲道砖强,日常保养简洁。


▲ 施工ing



不积水·陶瓷透水砖


以灰色系等素雅的颜色为主,多孔结构能使雨水快速渗入地下,防滑系数高,雨后不积水,且较传统透水砖使用寿命更长。


▲ 铺设陶瓷透水砖




抗碾压·钢筋螺纹钢网

在名骏豪庭天桥至桐景幼儿园北门,以及至聚宝人行天桥这两段人行道铺设钢筋螺纹钢网,增加抗压性,以防过往车辆过多压坏人行道。


▲ 铺设钢筋螺纹钢网


罗沙路-整治后


整治后的人行道耐久性全面提高,道路整体效果提升、抗压性较强,日常保养简洁,保证了行人的安全。



人行道整治后


道路变成会“吸水的海绵”

也能抗住来自车辆的“高压”

有了这样一条

吸水防滑能抗【高压】的人行道

市民出行也更安全了嗷~



除了改善路面情况

罗湖的“地下出行”

也不断传来好消息

昨天我们才带大家看了

地铁1号线迎来第19次提速

地铁11号线二期一线直通机场

(点击这里回顾一下)


今天【流量王者】

14号线也按捺不住了

冲鸭





# 14号线进度条


9月10日凌晨,深圳地铁14号线沙湖站顺利完成二期交通疏解导改工作,车站全面转入出入口和附属结构施工。


截至目前,全线区间已全部贯通,全线车站主体结构完成100%,站后工程已全面展开;


其中,机电设备安装、装饰装修、系统设备安装、消防等站后工程,正在全力推进中。


▲ 地铁14号线线路示意图(站点以实际运营为准)


目前

15个车站中已有13个车站

完成附属结构施工交通疏解倒边

按期完成道路恢复还路于民



交通疏解


预计地铁14号线

2022年建成通车

届时将连接起福田区、罗湖区、龙岗区

坪山区,并预留延伸至惠州的条件



以后出行就更加方便啦
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信息来源:深圳交通

统筹整合:新时代新罗湖

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