罗湖这条人行道居然会“吸水”！而且巨能“抗压”……
深圳的天儿
上一秒还是晴空万里☀
下一秒就开始狂风暴雨☔
上班雨、下班雨、周末雨……
你带伞了吗？
下雨天大家出行要小心
特别要注意
松动的人行道变【地雷】
一不小心踩下去就是一身水
为了大家雨天出行的安全
罗湖把会【吸水】的人行道
安！排！上！了！
罗湖区罗沙路，周边居民较多，商铺分布密集，紧邻多所学校，人流量、车流量较大，其中自西往东方向部分人行道常年“碾压”，导致人行道受损情况较重：
人行道板出现碎裂的情况
路缘石受损较为严重
铺面沉降，凹凸不平
人行道整治前
为了保障市民的安全，市交通运输局罗湖管理局综合考虑现场实际情况，迅速制定了整治方案。
# 罗沙路·整治方案
在不上车的路段采用陶瓷透水砖；
人行道采用现浇构件铺设钢筋螺纹钢网，增加抗压性；
选用C30混凝土，加入彩色混凝土作表面硬化剂；
通过拉毛和切缝的工艺让混凝土让人行道更舒适；
采用花岗岩盲道砖，厚度整体抗压性较一般盲道砖强，日常保养简洁。
▲ 施工ing
不积水·陶瓷透水砖
以灰色系等素雅的颜色为主，多孔结构能使雨水快速渗入地下，防滑系数高，雨后不积水，且较传统透水砖使用寿命更长。
▲ 铺设陶瓷透水砖
抗碾压·钢筋螺纹钢网
在名骏豪庭天桥至桐景幼儿园北门，以及至聚宝人行天桥这两段人行道铺设钢筋螺纹钢网，增加抗压性，以防过往车辆过多压坏人行道。
▲ 铺设钢筋螺纹钢网
整治后的人行道耐久性全面提高，道路整体效果提升、抗压性较强，日常保养简洁，保证了行人的安全。
人行道整治后
道路变成会“吸水的海绵”
也能抗住来自车辆的“高压”
有了这样一条
吸水防滑、能抗【高压】的人行道
市民出行也更安全了嗷~
除了改善路面情况
罗湖的“地下出行”
也不断传来好消息
昨天我们才带大家看了
地铁1号线迎来第19次提速
地铁11号线二期一线直通机场
今天【流量王者】
14号线也按捺不住了
冲鸭
# 14号线进度条
9月10日凌晨，深圳地铁14号线沙湖站顺利完成二期交通疏解导改工作，车站全面转入出入口和附属结构施工。
截至目前，全线区间已全部贯通，全线车站主体结构完成100%，站后工程已全面展开；
其中，机电设备安装、装饰装修、系统设备安装、消防等站后工程，正在全力推进中。
▲ 地铁14号线线路示意图（站点以实际运营为准）
目前
15个车站中已有13个车站
完成附属结构施工交通疏解倒边
按期完成道路恢复还路于民
交通疏解
预计地铁14号线
2022年建成通车
届时将连接起福田区、罗湖区、龙岗区
坪山区，并预留延伸至惠州的条件
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统筹整合：新时代新罗湖
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