振奋！肇庆这个千亿级产业集群正强势崛起
汽车零部件以及整车
因其精度和复杂设计，
堪称“工业艺术品”。
肇庆，
对于喜欢汽车工业机械的人来说，
就是一座集大成者的
“工业艺术殿堂”。
从雨刮器、轮胎、车灯，到电池、动力总成、整车，从压铸机、机械流水生产线到工匠师傅，在肇庆被完美融合，形成了一条完整的汽车产业链条，从而成功实现“一市造车”甚至“一市定车”。
随着新能源汽车的兴起和发展，
肇庆从传统燃油车零配件供应基地
升级到新能源汽车产业集群地，
成为全球新能源汽车升级创新的发源地之一。
▲小鹏汽车生产车间
见证产业升级裂变
广东嘉利车灯有限公司相关负责人介绍，
公司主营产品为汽车车灯，比亚迪、广汽埃安、广汽乘用车等主要客户的订单占公司销售份额的约6成。“过去三年，嘉利车灯订单年均增长30%，预计未来我们可以保持这个增速。”
▲ 广东嘉利车灯生产车间。图源 高要发布
嘉利车灯相关负责人介绍，当下整车客户对车灯性能和外观等的要求不断提升，嘉利车灯在不断引入更多配置单元、调光单元，以实现降本增效。随着市场需求的不断扩大，公司正在启动“汽车随动前照灯系统、LED前照灯”项目二期。“农行肇庆分行给我们投放了8年期固定资产贷款9000万元。在农行贷款支持下，目前公司二期项目已建设完成，生产设备正在搬迁、安装调试阶段。”
“足不出市，我们就可以见证全球新能源汽车产业链的升级裂变。”中国农业银行肇庆分行副行长张良运说，通过近年来的银行合作客户、贷款需求、汇兑结算等情况，很明显感觉到中国新能源汽车正在全球汽车产业领域实现换道超车。
数据显示，截至2023年3月末，该分行支持汽车产业链上下游企业24家，贷款授信余额70.84亿元，贷款余额25.06亿元。
2016年年底，
肇庆首次提出将新能源汽车
作为主导产业重点发展，
积极布局新能源汽车产业。
统计数据显示，2022年，
肇庆新能源汽车及汽车零部件产业
实现总产值705.7亿元，
同比增长了50.6%，连续2年增速超50%，
约占全省汽车制造业产值的7%。
△肇庆高新区瑞庆时代项目与小鹏汽车智能网联科技园项目。王振宇 摄
当前，
肇庆已将新能源汽车及汽车零部件产业
列为主导产业之一。
迎“新”而上已成常态
扩大产能，转型升级，成为肇庆迎“新”而上的企业的普遍状态。
位于肇庆市高要区的广东力源科技股份有限公司，是铝合金压铸一站式服务供应商，公司看好新能源汽车发展态势，从做传统燃油车的雨刮器、油底壳等铝合金构件，逐渐转做新能源电机、电控外壳、充电桩等压铸件，并借助银行融资开建力源二工厂布局新能源汽车产业。“肇庆高要是全国压铸产业基地，30多年来培育了大量的行业技术人才，这是我们难以被取代的优势。”广东力源运营总监冯毅说。
目前，
高要是全国压铸产业
最为集中、拥有最多最先进
压铸生产单元的产业集聚区之一，
集聚了广东鸿图、鸿劲金属、
鸿泰科技等一批行业龙头企业。
▲ 广东鸿图科技园。陈彦成 摄
2022年1月，广东鸿图科技股份有限公司与力劲科技联合研发的首台国产6800T超大型智能压铸单元成功下线一体化车身结构件，这是新能源汽车大型一体化压铸技术实现国产自主可控的重要突破。
同年9月，公司参与研发的12000T超大型智能压铸单元发布，刷新了全球压铸机的最大吨位纪录。这一超大型智能压铸单元配置了行业领先的高真空系统、模温精确控制系统、高效喷涂系统、柔性取件与后处理系统，可实现全自动、智能化、无人化生产制造，可用于新能源汽车一体化前舱总成、一体化后地板总成，以及一体化电池托盘等关键核心轻量化部件的生产制造。
打造千亿产业集群
记者了解到，
采用超大型智能压铸单元，
可将多个单独、分散的零部件
高度集成后一体化压铸，
从而极大地减少了零件数量、产品重量、
制造成本和设备占地面积等，
提升了新能源汽车产业的竞争力。
据高要区相关负责人介绍，
截至2022年年末，
高要区共有压铸企业50多家，
从业人员超1万人；
压铸产业实现工业总产值85.8亿元，
创税3.2亿元，铸造件年产量达21万吨。
△陈彦成 摄
“来到肇庆，是个巧合。当时我们正好在找厂房，肇庆市政府得知消息后，邀请我们来考察。我们发现，周边的模具厂、压铸厂、铝型材企业等配套非常完善，就打算在这里扎根。”合普动力股份有限公司董事长李显平说。
从电梯永磁同步曳引机，到新能源汽车的动力总成，合普动力用研发推动了新能源汽车市场的采购需求升级。“刚开始，合普动力只做电机，但是新能源汽车的趋势是三合一甚至多合一的动力总成。”李显平认为，动力总成对电动化水平的提高起着至关重要的作用，其技术、制造水平直接影响整车的性能和成本。因此，从2018年开始，合普动力投入超4亿元研发动力总成，2021年开始批量出产。
△图源 肇庆高新发布
李显平介绍，目前公司已形成了适用于纯电动乘用车、纯电动商用车、电动工程车、电动专用车、电梯等五大类电驱动产品的研发平台，为国内外整车企业和动力系统集成商配套开发电驱动系统产品260多个品种。公司的产品畅销全国各地，并远销欧洲、美洲、中东、非洲和东南亚地区。“比亚迪、小鹏、东风柳汽、意大利菲亚特等均为我们公司的客户。”
与合普动力类似的企业比比皆是。
从被产业配套吸引来到肇庆，
变成在肇庆吸引更多产业配套，
小鹏汽车、宁德时代等龙头企业的落户
生动诠释了肇庆近年来
产业集聚效应的不断放大。
△肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园。王振宇摄
肇庆市工信局相关负责人介绍，目前，肇庆全市拥有规上新能源汽车产业集群企业89家，其中，规上汽车零部件企业85家，规上整车及改装车企业4家，初步形成了整车制造+电池、电机、电控、电线、轮胎、底盘、轻量化材料、传感器、照明等关键零部件的产业链条，汽车后市场等全产业链集群发展格局加速形成，将向上千亿元产值产业集群迈进。
肇庆提出明确目标：到2025年新能源汽车及汽车零部件产业产值要达到2000亿元。