王者来临！此前上车的都后悔了~

无限飞的战场，越来越多大佬加入，很多家航司推出无限飞。

继东航、海航、祥鹏、春秋等航司的无限飞产品推出之后，珠三角等地区的小伙伴们就非常期待南航能够推出类似产品，大家简直是望眼欲穿。

上周，既明刚透露了南航和川航即将推出无限飞的消息，相关爆料详见此文:

川航的安逸飞变成了买优惠券，让所有人都大失所望，很多苦等很久的粉丝更是从失望透顶到愤怒，川航的官微被骂得狗血淋头，太坑了。

如下就是川航安逸飞：

川航让我们失望之后，没想到南航的快乐飞却给我们带来了惊喜！

今天，南航快乐飞的细则已经出来了，从南航的规则来看，结合南航亚洲第一机队的规模，丰富的航线，南航的快乐飞还是非常良心的，很值得关注，购买。

此前上车其他航的，看了南航的航线和政策，都觉得上车早了。

并且此前预约的已经收到短信可以抢跑提前购买了，还没有收到短信没有提前预约的可以等28号南航会员日出来再买。

接下来，既明就给大家介绍一下南航快乐飞的详细玩法和细则。

一、优点

1、不限航班、不限航线

众所周知，南航作为亚洲第一机队，航线非常多，覆盖了全国绝大部分城市，还有不少南航独家航线。

废话不用多说，我先放一张南航的航线图大家感受一下就明白了：

相比海航进出港只能在海南，南航的航线自由度高得多。

2、不限时间

工作日和周末都可以用，相比东航仅限周六周日，南航又胜出不少。

3、儿童可用

带小孩出行也很方便。

当然了，不能只说优点不说缺点，接下来既明再说一下南航快乐飞的不足之处。

二、缺点

1、同一航线仅限两次

相比此前的同一航线仅限一次，正式上线的快乐飞变成了同一航线仅限两次。举例，广州到成都可以飞两次，成都到广州也可以飞两次，两个来回。

满足了绝大部分普通用户的需求，但对于点对点频繁出差党，异地恋可能还是不够用。

另外，北京、上海都是双机场，所以同一出发地点去北京或者上海可以飞4次。

这里出个问题考考大家，北京往返上海，能飞几次？

2、座位数限制

按照南航官方规则，每天给出的座位数不少于2万个。

南航平均每天大约有1000多趟国内航班，所以平均下来每个航班平均也就20个作为左右。

并且，不排除某些热门航线给的座位更少，你懂的。

这比此前规定的每个航班20个座位还要坑一点。

3、时间短

虽然现在已经可以抢跑购买、最晚7月28日也能买上，但需要8月12日才能开始兑换，且只能兑换8月26日到2021年1月6日之间的航班，实际只有3个多月。

不过，国庆、元旦都能用。

4、价格

相比东航，时间少了两个月，但价格却多了好几百。

5、限制

提前5天订票、提前4天退票、最多仅可存在3段未使用航线、3次no show作废。

这个政策跟常规东航等一致。

三、小结

南航的航线非常丰富，这让既明这种买了祥鹏航空无限飞的哭晕在厕所里。虽然南航快乐飞姗姗来迟，只有三个多月的时间，价格还比东航的贵了几百块，但是南航快乐飞不限使用时间，平时也能用，国庆，元旦也可以用，不像东航仅限周六周日那样尴尬。

所以，如果你的时间相对自由，毫无疑问南航是更好的原则。

尤其适合base广州，深圳、乌鲁木齐、大连、哈尔滨、长春、沈阳、重庆、北京、武汉、长沙、郑州等城市的朋友。

比如南航大本营广州，航线多到没朋友。

网络不好，其他城市的我就不一一贴出来了，感兴趣的自己去查看即可。

东航，海航，南航均已推出类似产品，四大航就差国航了，国航真的不表示一下么？@国航！

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