沪东重机VOCs治理技术再迎新进展！“江南长兴9间VOCs项目”顺利交付

探索出适应船舶工业生产特点的挥发性有机物（VOCs）处理技术，是近年来我国船企绿色升级的攻关重点。5月17日，船企VOCs治理再迎新进展——中船集团所属沪东重机有限公司承制的沪东中华造船（集团）有限公司“江南长兴9间VOCs项目”顺利交付。当天，沪东重机在上海举办“中船海洋动力VOCs治理技术论坛”，向业内人士分享治理经验和研发成果。

上海是我国推进VOCs治理的前沿阵地，从2015年第四季度开始，就对当地近2000家排放量较大的企业收取VOCs排污费，各大在沪船企囊括其中。2017年1月，国务院印发《“十三五”节能减排综合工作方案》，将VOCs纳入减排目标，并提出到2020年VOCs排放总量比2015年下降10%以上。上海市2018年9月制定了《上海市挥发性有机物深化防治工作方案（2018-2020年）》，以“持续实施大气污染防治行动，打赢蓝天保卫战”为奋斗目标，以大气PM2.5和臭氧污染协同控制为核心，实施VOCs总量控制制度，重点推进石化、船舶制造等行业VOCs治理，到2020年底，排放总量较2015年削减50%以上。今年5月，为规范挥发性有机物治理设施运行管理，上海市生态环境局组织编制了《挥发性有机物治理设施运行管理技术规范（试行）》。在政策牵引下，近年来上海本地船企结合自身条件，都在努力探索适用于船厂“作业空间大、不连续，浓度不稳定”特点的VOCs治理路径。

在上海市政府支持下，沪东重机从2013年启动研究，至今已形成集“方案设计-制作安装-调试验收-运行服务”为一体的全方位解决方案，成功填补了国内大型船舶涂装工艺挥发性有机物处理关键技术空白。

沪东重机此次交付的中船海洋动力-VOCs处理装置采用“沸石分子筛／吸附浓缩+催化燃烧”处理技术，适用于船舶等大型涂装车间，VOCs捕集效率≥90%，净化效率≥90%，满足目前国内最高排放标准，全过程处理可在线实时监控。依托“CFD流体力学模拟，高效漆雾处理，二次过滤、负荷缓冲，固定床吸附浓缩，催化燃烧余热回收，集成及自动化控制”六大核心技术，能有效降低设备运行成本，真正实现“智能、高效、节能、环保。”

当前，沪东重机积极联合中船动力研究院、南京绿洲机器有限公司等合作伙伴，形成研发、工程设计、项目管理、维护服务四大专业团队，掌握了VOCs处理系统全产业链供应和完整性配套服务能力。同时，沪东重机正着力开发“移动式一体化装置”等相关行业领域的VOCs处理技术，并致力于标准化设计、模块化生产及手机APP监控的技术研发。