让网红女友进驾驶舱,中国机长被终身禁飞!同样的操作曾害死75人…
不久前上映的《中国机长》让很多人了解到了机长这个职业,一次又一次看似寻常的飞行后,机长却肩负着保证所有人安全着陆的重大责任。
可是,就在川航机长刘传健和他的机组人员凭借超高的职业素养被全国人民熟知后,另一名机长这两天也火了,因为他的行为触犯了众怒!
事情还要从11月3号的一条微博爆料说起,知名航空博主@确认信号发了一则曝光博文。
博文中称,在某架民航航班上,有一名女乘客竟然进入了飞机的驾驶舱,还拍照留念,并且发微博称,“真的超级感谢机长啊!”
这一个消息的爆出,立刻引发了网友们的热议:
这是模拟机,还是真的飞机?
这照片是飞行过程拍的,还是在地面时拍的?
这是哪家航空公司的飞机?
照片里的女乘客为什么可以进入到驾驶舱呢?
为了扒出事情的真相,很多内行人开始研究起妹子微博里的原图,因为妹子身边摆放的有茶具,可以判断,这个驾驶舱不是模拟机。
还有网友根据这个纸杯的颜色和上面的小logo辨认出,这架航班是桂林航空公司的。
更有懂行的网友根据原图里可以看到的参数等来判断,飞机显然不是在地上,而是处于飞行状态。
知乎上一名叫做@AdamDeng也指出,根据图中油门杆的位置,就知道不是发动机停车状态:
(图源:知乎AdamDeng)
这…不就说明…机长在飞机飞行期间让一个非机组成员进入了驾驶舱???
这妹子到底是个什么背景,可以这么轻易就进入驾驶舱,还能拍照留念?
于是,网友们又根据这个妹子的微博发现了更多的信息,原来这个心大的妹子竟然在微博里晒过自己的姓名、学校和班级。
原来,这个妹子跟航空还真有点关系,她是桂林旅游学院空中乘务专业的学生,目前还没毕业。
这个身份的爆出,直接让网友们炸了,因为根据规定,一般来说,只有4类人可以进入飞机驾驶舱:
1、机组成员
2、正在执行任务的局方监察员
3、得到机长允许、对于安全运行必须或有益的人员
4、经机长同意,经合格证持有人批准的其他人员
这么核对下来,这位妹子似乎一条都靠不上啊,而且两个人的身份一个是机长、一个是在读空乘服务学员,两个人不可能对这些规定和限制不了解啊。
明知故犯,偷偷进去拍了照片就算了,还在社交媒体晒出来,这个操作就更迷醉了…
不过,得亏妹子晒出了这张照片,也引起了相关部门的重视,首先是桂林航空公司,很快就对这件事展开了调查。
原来,这张照片是今年1月份的时候拍的,所牵扯到的航班为1月4日的GT1011桂林—扬州的航班。
而这位进入了驾驶舱的“幸运儿”,则是这位机长的女朋友
所以,这两人谈恋爱谈到天上去了?这位机长为了让女朋友开心,所以就偷偷放行了??
这…是拿飞机上乘客的安全当儿戏吗?
行吧,你们不拿自己的职业当回事,不拿乘客生命安全当回事,那就勇于承担事情的后果吧。
目前桂林航空已经做出了相关的处分公告,对于当事机长被处终身停飞,而同机的全部机组人员被处无限期停飞;
而涉事女生的学校负责人也表示,这个女生确实是桂林旅游学院的学生,现在已经让她回校处理了。
人民日报也点名批评这件事,反问道,这样的航班谁敢托付?
并配图,你开心了,谁能放心?
真相大白以后,很多网友表示,这两人就是不作死就不会死,这是拿一飞机人的生命安全在摆拍啊!
万一飞机出点啥紧急状况,这个责任谁来负责?
同样都是机长,刘传健机长是为了大家的生命安全尽心尽力,这位机长嘛…
更有网友找出涉事女生的微博进行调侃,妹子你还真是说到做到啊,只要你想,就没有你搞不砸的事
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但是,也有网友认为,亲朋好友进去参观也没什么啊,有一些外国航空公司也是允许这么操作的啊~
还有网友竟然表示,这在外国都不是事,是国内网友太大惊小怪了…
但是,事实真的像上面那位大V网友所说,在国外都不是事吗?
难道网友们的担心都是多余的吗?
不要忘了,这样的悲剧就曾发生在俄罗斯的航班上——#俄航593空难#!
俄航593空难,75人全部遇难!
前车之鉴不能怠慢
1994年3月23日凌晨,一架由俄罗斯飞往香港的客机俄航A310在俄罗斯西伯利亚地区坠毁,飞机上的75名机组成员和乘客全部遇难!
而这一切的悲剧,都是源于当时的机长库德里斯基的一次特殊福利。
原来,跟他一起登上这架国际航班的,还有他15岁的儿子埃德加和12岁的女儿雅娜,不过这两个孩子是作为乘客身份登机的,打算落地后和父亲一起在香港来一次4天的小假期。
作为机长,开着飞机,载着自己的孩子出国旅行,本来应该是小心又小心,将家人和乘客安全送达。
可是,在起飞后,这位机长父亲却给了自己的孩子一个天大的特权,让孩子进入驾驶舱,并同意让他们尝试驾驶一下飞机。
女儿雅娜的试飞体验还算平静,她按照附近的要求,只是缓缓转动了一下方向盘,让飞机小幅度左倾了一下,就结束了自己的试飞。
但是,轮到自己儿子试飞的时候,事情失控了……
埃德加和自己的妹妹不一样,他对于开飞机表现出了极大的兴趣,不停的尝试推动驾驶杆,而这位机长父亲认为只要处于自动驾驶状态,应该也没啥事,于是就去跟自己的女儿聊天了。
3分钟后,悲剧降临了,原来当时飞机的设定,只要驾驶杆作出与自动驾驶指令不符合的指令超过30秒,部分自动驾驶就会被解除。
而埃德加的操作,让飞机处于严重倾斜状态,而他的父亲由于强大的重力根本无法正常返回驾驶位。
尽管状况发生后,机长用尽全力想要挽救这一惨剧,但也于事无补,于是,飞机失控了,悲剧产生了…
飞机上的人员无一幸免全部遇难,其中还有14名是中国公民。
为了调查清楚这起飞机失事案,俄国调查小组花了3年的时间,在众多的失事原因中,就重点提到了机长违反了安全条例,让自己的孩子坐进了驾驶位这一条。
这也是飞机失事的最主要原因之一。
俄航593空难纪录片戳这里
有了俄航血淋淋的惨案在前,这一次,桂林航空的机长还没有引起重视,不得不说,这身在万米高空上的职业,真的经不起一点的懈怠啊!
航空公司把价值上亿的飞机交给你,乘客把自己的生命安全托付给你,你却拿驾驶舱哄自己女朋友开心?
这样极不专业的行为,真的是不拿乘客的生命安全当回事,希望这个事件能引起各大航空公司的重视,完善飞行团队的管理,不要真的出了事故,再来后悔。
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