迈向“两城两湖”丨2026年，温岭基本实现全域15分钟快速通达！
交通乃城市之力
近日，中共温岭市委十五届二次全会暨市政府全体会议胜利召开，作出了构建“两城两湖”新格局，打造“两个先行”双引擎的决定，标志着我市高质量发展迈入了新征程。
建设“两城两湖”，就是推动人港产城文旅一体发展，在全市形成“东西并进、陆海联动、双核引擎”的城市发展格局。
交通是“两城两湖”战略的重大支撑，我市聚焦“两城畅联、交通提速、路轨协同”，大力实施道路快速化、高架化、轨道化改造，谋划了“五纵五横三环”快速路网体系，倾力打造全域15分钟交通圈。
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五 纵
线路名称 | 线路组成 | |
一纵 | 228国道+81省道支线 | 228国道滨海至松门段 81省道支线松门至石塘段 |
二纵 | 甬莞高速（沿海高速） | G1523甬莞高速 |
三纵 | 规划鄞州至玉环公路（203省道） | 路泽太高架 城东高架+东环高架 226省道城南段提速 |
四纵 | 市区市政快速路 | 迎宾大道+城西大道+西环路 |
五纵 | 规划204省道+228国道 | 204省道泽国至大溪段 204省道大溪至温峤段 228国道温峤至坞根段 |
五 横
线路名称 | 线路组成 | |
一横 | 东万线+104国道 | 东万线
104国道泽国至大溪段 |
二横 | 两高温岭联络线 | 两高温岭联络线 |
三横 | 大石一级公路 | 大溪至大石线与新伍线交叉处 |
四横 | 市区市政快速路 | 中心大道 |
五横 | 228国道 | 228国道东部新区至城东段 228国道城东至温峤段 |
三 环
○一环：
以大石一级公路石刺头至城北段组成一环北线；规划市政道路东环路为一环东线；228国道城东至西环互通组成一环南线；市政路西环路和城西大道组成一环西线。一环基本合围了城区五个街道，是温岭真正的中心城区。
○二环：
东线与一环东线重合，利用路泽太高架继续北延至泽国形成新的二环东线；北线以东万线为基础，进行快速化改造；西线以204省道为基础，新建大溪至温峤段；南线还是228国道，由西环互通西延至疏港公路交会处（204省道终点）。
○三环：
基本能够串联起温岭全部镇，个别环外镇能够通过快速路快速抵达三环主线。由228国道、两高联络线、路泽太高架、东万线、204省道等组成，全长约100公里。三环也可以定位为温岭的绕城快速路。
“五纵五横三环”快速路网，总投资达370亿元，其中新增投资201亿元，涉及十大标志性工程，均为全线不设红绿灯的快速道路。包括两条在建、八条计划建设项目，今年拟开工市区至东部快速路（原81省道全高架改造）和东环大道（原81省道至中心大道、大石一级公路）。
十大快速路项目如下图
至2026年，构建出全市总里程近200公里的快速路，并形成总长近100公里的快速路环线，基本实现全域15分钟快速通达。
共富通途，正待绘就
温岭交通将日夜兼程、笃行不怠，
以实实在在的建设成果，
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温岭市融媒体中心出品
来源丨温岭交通
绘画丨泽国四小 钟雨辛
制图丨林 玲
校对丨程 丽
审核丨王军波 黄晓慧（女）
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