丰田C-HR要是入华，能完虐本田XR-V吗？

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相信很多人都看过车评，大家对丰田车的评价是怎样的呢？

麻哥用一句话总结就是“坚实耐操，外观中庸”，但是丰田推出了一款小型SUV却改变了这个看法，麻哥在想丰田是不是找雷克萨斯设计师协助设计的呢？这完全不符合丰田车的形象啊，作为保守派，很难在丰田车上看到激进的设计风格，激进设计一般都是雷克萨斯才玩的。

这款丰田小帅哥名字叫做C-HR，外观造型几乎和概念车保持一致，看来不仅仅雷克萨斯喜欢还原概念车，看来丰田也受影响了，这种极具冲击力的设计给人感觉好科幻，其实这也是丰田被市场所逼迫的，看到本田凭借年轻时尚的设计一步步追该自己，再不跟上时代，世界第一的位置也难保了，这种最新的家族式设计语言以后应该也会照搬到其它车型上吧。

C-HR设计天马星空，XR-V略显一般

类似“X”的前脸加上修长的前大灯，很有雷克萨斯的味道，并且车身侧面也十分激进，溜背式造型设计，用富有力量感的线条加以修饰，整台车的外观你都找不到讨厌它的理由，为什么叫丰田小帅哥呢？因为从外媒的报道来看，女性消费者对它的喜欢程度丝毫不低于男性。

作为现役最帅的小型SUV本田XR-V还是不太愿意接受现实，论外观，XR-V显然也不差，它和它的老大哥CR-V都是在日版的基础上改进，所以看起来更加符合东方人的审美，黑色横条贯穿雾灯区域，前脸看起来有点呆萌的感觉。不过在颜值上还是略输丰田C-HR。

C-HR科技感十足，XR-V偏向实用

在目前的中国市场来看，只做表面功夫的车系都没有火太久，而丰田也不含糊，直接舍弃了以前老旧的中控，换装了更加年轻的内饰风格，中控台装饰有钢琴烤漆面板和金属饰条。只希望国产之后别简配了，即便是价格贵一点也行，不然又要大打折扣。

而XR-V的内饰就显得有点落后了，不知道为何没有换装十代思域的那套中控布局，貌似成本也不会高太多，以前都有过统计，XR-V的主要消费者还是30岁以内的占多数，所以换装年轻一点的内饰还是很有必要的，内饰造型也被C-HR完爆。

C-HR更凸显日系省油风格

很多人关心的动力问题，在C-HR上也不会出现，预计国产还是会搭载1.2T与1.8L混动这两套动力总成，而现款XR-V则还是1.5L与1.8L两套动力，如果要在动力上做抉择，我还是觉得丰田的动力总成更合理，尤其是那套双擎，真的只能用省字形容。

由里到外，XR-V显然都不是C-HR的对手，但是最重要的一点却可能让XR-V反败为胜，台湾地区的售价都是18.5万元起，这价格显然在大陆很难有市场，所以还是只有简配来降低成本，从而起售价才能不会高过XR-V太多，这可能也是短期之内无法国产的原因吧。只要价格不高出XR-V太多，那么小型SUV的霸主就非他莫属了。

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