广本冠道还未坐热，东本UR-V又跃跃欲试
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试问车企生双胞胎技术哪家强？
除了大众，麻哥只服本田，广本冠道从上市到现在也不过才几个月，而它的姊妹车型东本UR-V也要上市了，不得不说，广本冠道刚刚把本田中型SUV炒热，UR-V横空出世还是有点坐享其成的意思。
在它们之前，本田已有多对双胞胎车型获得成功，例如雅阁和思铂睿、缤智和XR-V、锋范和哥瑞等等。
很多人都觉得它们俩其实是一款车，除了外观并没有差别，这其实也并不全对，你看见过有人买了缤智却不知道XR-V吗？
其实很多消费者都是老司机，买车之前会细细比对，虽然它们相同点很多，但也有很明显的差别，一直以来，东本的车型更追求个性与时尚，而广本的车型更加稳重大气。正是因为这些差别，导致它们的销量也差别很大。
去年自从思域上市之后，麻哥感觉东本像是突然觉醒了一样，并不在是一味的孤独造车，而是洞察消费者的喜好，坚定年轻化的思路，虽然UR-V来得稍晚了一点，但是并不妨碍它成为一款明星车型。
前几年，业内都知道东本经销商的盈利状况没有达到预期，而厂家也在大力改善经销商的经营状况，所以UR-V的定价应该会比冠道稍低。
不管是冠道也好，UR-V也罢，它们其实都是基于同一款概念车打造而来的，当冠道正式发布的时候，麻哥看到保留下来的元素太少，就猜还原概念车这种事应该要留给东本了，果不其然，UR-V身上延续了大量的概念车元素，并且还在尺寸上耍了点小心机，所以车身比冠道大一点。
看到冠道的前脸，感觉像是一个暖男，中网与大灯相连的的飞翼造型，虽然也有一条粗壮的镀铬饰条，但是并没有老雅阁那种“龅牙”的感觉，这就是本田的厉害之处，即便还是老套路，但是带来的直观感受却全然不同。
而看到UR-V的第一感觉，这辆车有点年轻个性，双下巴前脸在竞瑞身上看到过，所以并不会陌生，作为年轻人，肯定会喜欢这种激进的设计元素，前脸没有粗壮的镀铬装饰条，取而代之的是更复杂的轮廓，在车辆尾部，UR-V使用了当下流行的贯穿式车灯，与XR-V的比较类似。
看到它们俩的内饰，麻哥的强迫症又犯了，一定要在它们之间找不同，UR-V与冠道的内饰完全就是设计师偷懒的结果，只在细节部分做了部分调整 ，比如新的空调出风口样式、重新设计的中控按键区域。这仿佛在告诉消费者，这才是真正的双胞胎。
UR-V将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机上市。其中2.0T已经运用在广本冠道上，最大功率为200kW，峰值扭矩达到370N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱。1.5T发动机最大功率141kW，峰值扭矩240N·m，传动方面匹配CVT变速箱。动力是真的强，本田黑科技名不虚传。
虽然以前还在为本田没有直接国产pilot（飞行员）而失望，但是冠道和UR-V更加合理，要知道pilot和讴歌MDX有着千丝万缕的关系，而UR-V和冠道不仅可以相互竞争，还可以给其他合资品牌带来不小压力，一个人打不过就找个兄弟帮，希望UR-V价格上能给消费者带来惊喜。
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