开上这辆车，女司机也敢去撒野丨北京试驾长安CS95

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试驾

长安CS95

北京

前两天，麻哥在朋友圈发了一个关于试驾长安CS95预告短片，收到了很多朋友对留言，不少人问我“都说这是国产神车，究竟怎么样啊？”

昨天（3月16日）之前，麻哥确实无法回答这些提问，毕竟没有亲自体验过，麻哥内心也是忐忑的。 

不过，经过麻哥昨天在北京一整天的试驾，现在可以很笃定地告诉这位朋友，“好，真好，特别好！”

长安长安CS95是长安历时6年研发的旗舰型产品，在6年前，长安就确定了“自主，7座，中大型，SUV”这几个关键词，如今，在长安CS95身上，这几个关键词完美的融合到了一起。

SUV最能撩动人心的地方，当然是它的越野能力。长安CS95对此显得非常有信心，把试驾的场地选择在北京清泉汽车公园，这里可以模拟各式各样的越野路况，什么U型大坑，轴交叉……全都有。

在实际操作中，很容易遇到只有一个车轮有附着力的情况，这种时候，往往都需要四驱来脱困。交叉轴就是模拟这样的路况，CS95的最大拉力可达922kg，超过了总拉力点50%，并且可以维持5秒钟，这一点足以证明CS95的四驱系统和轮边限滑能力很强，5秒的拉力可以与ABS系统相结合，进而形成有效制动，让车辆迅速脱困。

越野爬坡也是在实际路况中很容易遇到的问题，如果你开的是长安CS95，真的不用担心。

现场有一个坡度为36%的驼峰，长安CS95在博格华纳的四驱系统配合下，蓝鲸2.0TGDI发动机可实现最大233马力（171KW），最大扭矩为360N·m。在1500rpm即可爆发最大扭矩的85%达到300N·m，应对这种坡度还是非常轻松的。

在坡道中段时，上坡辅助系统会及时工作，并保证车辆顺利通过坡道，下坡时可以启动HDC智能变速陡坡缓降系统，时速8-35公里之间，能实现变车速控制。

与“蓝鲸”匹配的是全球领先的爱信新一代6AT变速器。它最大可承载450N·m的扭矩，0.8s内即可完成换档响应。这款变速器集成优良的燃油经济性、丰富的控制功能、高效的传动效率、快速的换挡响应、先进的空档功能、变速器油终身免维护等六大超卓优势。

此外，有驾驶经验的人都知道，在摩擦力极低的路面上前驱车型的动力流失非常大，而驾驶一款高动力高重量的“大块头”进行翻越活动更是充满惊险和刺激。不过，长安CS95所搭载的博格华纳全新一代NexTrac 智能四驱电子控制系统会在不到一秒的时间内介入，只要你把稳方向盘，车身不会随车轮的滑动而出现摆动。

值得一提的是，长安汽车作为美国智能化联盟创始单位，无人驾驶智能技术达到了国际先进水平，长安CS95就应用了诸多最新的无人驾驶智能技术配置，提供前瞻式安全出行方案解决者，搭载全速ACC自适应巡航、车道偏离预警、PAB预警辅助、智能并线辅助、自动泊车系统、360°全景影像系统、智能行车记录仪等多项自动驾驶技术，在应对复杂的越野场地驾驶环境时，这些配置都起到了至关重要的作用。

作为一款城市SUV，长安CS95显得有些“硬汉”，但这也很好的彰显了CS95的越野能力。同时，作为高性能全尺寸旗舰SUV，长安CS95还肩负了长安汽车品牌向上的重任，如果能再有一个合理的定价，那中国汽车市场又将会带来新的惊喜。 

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