空间or外形？长安凌轩给你一个不纠结的理由丨桂林试驾

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现在大家都知道SUV是当下最热门的车型，无数的车企都在赶赴在这条发家致富的道路上，很多赶上车的品牌凭借几款热卖的车型，逆势翻身，但是随着市场的饱和，SUV市场的增长脚步已经放缓，而MPV作为下一个可能保持高增长的领域，已经被盯上，并且有不少的车企已经可以展示他们的最新成果。

试驾

长安凌轩

桂林

上周，长安凌轩这款MPV大势产品在桂林举办了试驾。对于麻哥来说，选择桂林，似乎有点砸场子的感觉。一直以来，10万级以下的MPV在中国是走量的产品，这其中又以自主品牌居多，例如宝骏730、五菱宏光都长期占据销售前三的位置。

而恰恰这两款车的生产基地都在广西，几乎是每家一辆。此次长安将试驾地点选在此，也从侧面印证了对凌轩的十足信心。

长安凌轩

动力

长安凌轩虽然是一款家用的MPV，但是驾驶性能却没有丝毫怠慢，新车拥有1.6L+5MT／1.5T+6MT／1.5T+6AT多种动力组合。

本次试驾的长安凌轩搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为92kW(125Ps)/6000rpm，峰值扭矩为152Nm/4000-5000rpm。

千万别觉着自然吸气的没劲，这款BlueCore 1.6L DVVT DOHC全铝合金发动机搭载了电子节温器、变排量机油泵等多种领先节油技术，并应用了轻量化全铝缸体缸盖设计，这台发动机在2挡3000转左右，车辆超车加速度是很有保障的，在高转速下发动机也没有发出疲软的噪声，后劲也不输。

该车的5速的手动变速箱很赞，挡位行程短且清晰。换挡时质感柔顺，尤其是在比较难把握的1、2档位时，表现令人满意。档位切换后，就能立即感觉到动力的变化，并且没有任何的顿挫感。并且该车的离合器力度相当舒服，很容易就找到离合点，像我这种女司机也能很快上手。

空间

长安凌轩采取2+2+3式座椅布局，拥有多达9种组合，其中第一、二排座椅均可180°放平，第二、三排座椅均可拆卸，第三排座椅靠背还可四六分翻转。

值得一提的是，长安凌轩还有同级无敌第三排设计，其头部、腿部、肩部、膝部空间都非常充足，同行的183cm的大高个儿媒体老师也毫无压力，腿部和头部均有一拳空间。

外观

作为长安乘用车的首款MPV车型，凌轩是由长安汽车日本的设计中心打造，它采用相似的不规则造型分体式头灯。前脸采用三幅镀铬机翼型格栅，大灯采用硬朗的线条与回字型雾灯组合，大灯带有透镜，内部融入了镀铬饰条和LED日间行车灯，看上去显得精致。

配置

1.13平方米的超大全景天窗换气通风效果都很不错，遮光率高达98%，并可阻挡97%的紫外线，在用料上大量采用了软质材质，双拼色内饰、质感上乘的皮质、考究的钢琴面板和大量的镀铬装饰使整个内饰显得很高档。

在桂林这种崎岖的道路上行驶，对车辆的底盘是一个严格的考验。长安凌轩的底盘依托长安汽车全球领先平台设计，专为中国路况量身打造，在悬架系统、转向系统、制动系统等关键部位均采用国际一流供应商，带来了精准稳定的操控性和平顺如一的舒适性。

凌轩作为长安汽车倾心打造的一款全新中型家用MPV力作，也是长安乘用车（V字标）第一辆MPV，开启了全新的产品谱系。这款车将在5月18日上市，为了抢占市场先机，麻哥猜测入门价格应该在7.5万元左右。

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