李鹏程说，全新迈腾如一座矿山，有挖不完的卖点

麻辣车事原创稿件欢迎分享，转载请注明出处。

1

在汽车市场历来有“得B者得天下”的说法。

这是每个主流汽车品牌努力的方向，但不是每个品牌都能实现这样的愿望。

在B级车市场，历经8代传承且累计销量超过2000万辆的迈腾就实现了这样的梦想，并成为B级车市场不老的传说。

▲全新一代迈腾上市以来销量一路攀升

今年1-5月，在汽车市场全面下滑的背景下，全新一代迈腾一路坚挺，月销量同比增长在20%-40%之间，并以11.4%的市占率继续稳坐B级车市场冠军宝座。帕萨特、雅阁、天籁、凯美瑞以及君越等都被迈腾摔出了好几条街。

2016年7月上市的一汽-大众全新一代迈腾，经过一年多的市场检验，行业和用户对它的评价很高，“史上最强B级车”和“比肩C级的德系中高级轿车”是对迈腾最好和最准确的描述。

罗永浩说，彪悍的人生不需要解释，迈腾的成功亦是如此。

2

上市一年之后的6月16日下午，全新一代迈腾在成都举行了一场技术讲解会，让产品工程师和权威机构中国汽车技术研究中心以及配套商现场为媒体全方位解读迈腾。对于一款家喻户晓、人尽皆知的B级明星车，而且已经上市一年了，厂家居然还要公开搞技术讲解，这岂不是多此一举？

▲一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监李鹏程从品牌力、产品力和营销力三个层面，介绍全新一代迈腾的成功之道

对于这样的疑问，一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监李鹏程认为，全新一代迈腾虽然稳坐B级车市场头把交椅，销量和市占率还在持续攀升，用户的口碑也很好，但是，全新迈腾就如一座矿山，有太多的亮点值得用户去挖掘和发现，三天三夜也不一定能讲完。

所以，厂家希望通过迟到的技术讲解说明会，让大家更加全面认识迈腾，对全新一代迈腾的“IT”装备与“PA”系统（智能驾驶辅助系统）等黑科技的深度探寻。

傲视群雄的第三代EA888发动机和DSG变速箱以及2871mm的轴距，所呈现出来的动力、操控以及大空间等等，可能是大家选择迈腾的最主要原因，其实，全新一代迈腾远远不止这些亮点。

3

▲一汽-大产品工程师容江磊现场讲解全新一代迈腾的诸多创新科技装备（IP）和智能驾驶辅助系统（PA）

据一汽-大产品工程师容江磊介绍，目前市场上许多汽车产品的人工智能还停留在概念阶段，但是，在中国市场驰骋10年的迈腾，已经将汽车人工智能逐步落向实处，并逐渐成为智能驾驶领域的领先者。当然，作为一款B级车，智能科技是最基本的要求，否则，将被用户严重嫌弃。

▲小编被它征服，那科技、那豪华，那空间，妹子的大长腿怎么晒都妥妥的

而全新一代迈腾所拥有的数字化胎压监测系统、智能3区自动空调、 抬头显示系统、动态车灯辅助系统、多次碰撞预防系统等众多比肩C级甚至D级车才搭载的“黑科技”装备。同时，预碰撞保护系统、360°全景可视泊车系统、自适应巡航、自动泊车、车道保持辅助系统等，也是其它同级别产品不完全具备的。

4

如果大家觉得江磊的介绍是王婆卖瓜，那么，我们再继续看看第三方权威机构中国汽车技术研究中心汽车工程研究院是如何评价全新一代迈腾的。

▲中国汽车技术研究中心汽车工程研究院高级工程师高博麟博士现场讲解全新一代迈腾智能驾驶辅助系统测试报告

据该院工程师高博麟博士介绍，前段时间，某品牌在进行自动刹车测试时出现了意外，遭受舆论质疑。为了真实掌握行业技术应用和发展情况，工程研究院对市场上拥有智能驾驶辅助系统的产品进行了一次集中测试。测试科目包括预碰撞安全、自动泊车、车道保持、ACC自适应巡航等。

在测试中，全新一代迈腾以70公里时速撞向前车时，在离前车仅1米左右时停住了。可见，全新一代迈腾在智能驾驶辅助方面确实可圈可点，甚至比很多以智能驾驶为卖点的豪华车还要全面和优异。如果说安全是一辆高品质好车的基本素养，那么全新一代迈腾绝对是一部可以信赖的好车。

5

除了这些安全科技装配之外，全新一代迈腾的音响也是值得炫耀的。在全球顶级豪华汽车品牌布加迪威龙上装配的丹拿音响，出现在了全新一代迈腾身上。丹拿专门为迈腾量身打造的这套车内音响，能为用户提供最真实、最纯粹的听觉享受。

在中国B级车市场，历来都是兵家必争之地，面对激烈的竞争对手，全新一代迈腾从每一个细节入手，为用户呈现出了一辆堪称完美的史上最强B级车，但是，领创，不止所见。

RECOMMENDED

麻辣不够就再来点儿