8万块的凯翼X3，竟让你看了就想放弃XR-V？

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随着80、90成为汽车市场的消费主力，大多数产品都开始以年轻化为导向，就连曾经的官车奥迪A6都开始准备走运动路线，让麻哥觉得以后会不会年轻土豪都买奥迪A6了呢？说到这就感觉扯远了，说回正题，现在最受年轻人欢迎的是哪一类车呢？

答案是小型SUV。

第一，小型SUV的价格不是太贵，是年轻人能承受的范围，

第二，小型SUV都是以年轻人为核心，不管是外观还是内饰都极具吸引力。

以当下火爆的XR-V为例，即便是胎噪和配置成了用户疯狂吐槽的对象，但依旧不会影响它的火爆销量，也是东风本田的双保险之一。

麻哥觉得年轻消费者买车很简单，只要外观够潮，内饰不掉档次，动力够用就行了，空间是父母买车才会考虑的问题，年轻人就是要嗨的起来。

但是面对12.78万元的起步价，很多年轻消费者表示心有余而力不足，即便现在市场终端有5000块的优惠，最低配办完也要13万多。

麻哥觉得喜欢这类SUV的消费者不妨看看这款车——凯翼X3，只要你开过了绝对会喜欢上它，最让人心动的就是它的售价，仅仅8万左右就能买到不错配置的车型，让你不再苦恼资金不足。

凯翼X3

XR-V

VS

年轻人买车首先看什么？

当然是颜值，这也是为什么男生都喜欢美女，虽然嘴上老是说着主要看内心，但是眼睛却很老实，XR-V是公认的小鲜肉。

前脸延续了本田的家族风格，前脸下侧的黑色装饰包围使得XR-V更显运动，采用的横向线条使车头看上去更加宽大，不过全系没有LED日间行车灯是一大败笔，这对一款10多万的合资车来说有点说不过去。

凯翼X3在颜值上绝对是同级别前三选手，如果不看品牌，和XR-V比起来难分胜负，上市之初就是凭借时尚、运动的外观俘获了消费者的芳心，设计师来自于高逼格的意大利的宾法设计室，颜值足以征服麻哥这样的“外貌协会”成员。

家族式的“鹰翼”前脸，展现了凯翼汽车不俗的原创能力，面对很多还在模仿的自主品牌来说，值得学习。

如果说外观是敲门砖，那么内饰就是买车的定心丸，XR-V的内饰和外观不成正比，中规中矩的造型风格，采用了不少的硬塑料，这是合资车的通病，所以也不能完全怪厂家小气，希望以后改款能考虑到这些问题。

1.5L车型没有天窗、无钥匙进入、一键启动等实用配置，这还是让不少年轻消费者有点扎心。

相比XR-V,凯翼X3内饰表现要好不少，中控台上的银色饰板与黑色内饰相得益彰，间接营造出不错的档次感，使用了大面积的搪塑软材质，这点显得很厚道，其圆形出风口的造型十分惹眼。

而且空调出风口中的还有一个显示屏可以显示温度，即便麻哥阅车无数，也很少见到这样的设计，凯翼X3上搭载的是icar1.0版本。通过icar，用户可以实现智能语音控制，功能也很强大。这块10.1寸Car Pad富士康提供，分辨率和灵敏度都很不错。

XR-V除了颜值，恐怕最吸引人的就是动力了，号称同价位最强1.5L自吸发动机可不是吹的，最大功率131马力，这是很多1.6L自吸发动机也达不到的，本田的1.5L动力系统的燃油经济性跟动力输出同样表现不俗，可能这就是“买发动机送车”的原因吧。

虽然凯翼X3的1.6L自吸发动机动力没有这么强，不过也差距不大，只要你舍得给油，速度还是能马上起来，这是一款成熟的发动机，绝对可以让消费者放心。

最大功率为126马力，与之匹配的是5MT和CVT，开起来十分平顺，采用前麦弗逊式+后双连杆式悬架结构，提升了车内驾乘人员的舒适度，完全能够满足城市生活所需。

其实结果显而易见，XR-V主打颜值和动力，而凯翼X3更像是一个后起之秀，虽然还有不小的提升空间，但是6.66万元的起售价足以掩盖一切小瑕疵，除了在动力上不如XR-V，麻哥真不觉得凯翼X3与XR-V还有多大差距，尤其是内饰水准和配置完全是越级表现。作为一款不到10万的高品质小型SUV来讲，凯翼X3值得消费者考虑。

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