如果“SUV版飞度”WR-V进入中国，会成为最便宜的合资SUV吗？

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飞度，这代又称GK5，在江湖上流传着它许许多多的传说。

本田老是被人调侃是发动机公司，“买发动机送壳子”在飞度身上也得以体现，实车百公里加速在9秒以内。马儿跑得快还不吃草，油耗低、好改装、保值率高……可以说本田飞度已经被奉上神坛。

既然如此受欢迎，那么关于飞度的衍生车型也不少。比如出自二代飞度的平台的MPV Freed；第三代飞度旅行版Shuttle；三厢的锋范和哥瑞。

现在又有一辆基于第三代飞度平台的SUV——WR-V渐露头角，频繁传出将国产的消息。

本田SUV有独特的取名方式

本田家的SUV很好认，一般来说听到“某R-V”便是。比如小型的XR-V、紧凑型的CR-V、中型的UR-V。例如CR-V的英文缩写就来自于City Recreation Vehicle意思，即城市休闲车。

很早我们就在商标局的网站上就查到了关于WR-V的商标注册，在2015年时本田就注册了WR-V，又在去年底的时候注册了Honda WR-V，目前两者都在等待实质审查。

WR-V，SUV版飞度？

WR-V的车型名官方解释是（Winsome Runabout Vehicle）的简写，意为引人瞩目的小车。在去年的巴西圣保罗车展上正式发布，由于是基于飞度平台，因此处处可见飞度的影子。

前脸为上下分体式进气格栅，不过中间的一条粗狂的镀铬条点缀使得WR-V要时尚新潮一些。头部和尾部的下杠底部都配有银色下护板形成呼应。

尽管与飞度拥有很高的相似度，但是WR-V拥有更高的离地间隙，在侧裙与轮眉处增加了黑色的塑料包围套件，增添跨界风格和越野气息。内饰则更是照搬飞度的设计，三辐式多功能方向盘，传统机械式，从这点来看定位要低于全系采用电子手刹的缤智与XR-V。

WR-V的动力总成还没具体数据，不过参照飞度的参数：1.5L自然吸气发动机，最大功率为96kW，峰值扭矩达到了155N·m，传动也或将匹配5速手动与CVT变速箱。

入华有多大胜算？

WR-V的轴距为2600mm，比飞度长了70mm。前面我们提到，WR-V定位低于XR-V和缤智，但轴距只小一点点。再加上继承了飞度魔术座椅的精髓，后排坐垫能够向上折起并固定住，这样一来后排就能腾出位置用来摆放物品，包容性更强。

现在日系小型SUV竞争愈演愈烈，东风日产的劲客刚入市以9.98万的起售价敲响合资小型SUV的战役。如果本田的WR-V得以国产进入中国市场，以低于XR-V的定位来看很有可能将起售价拉到9万区间，如此一来将成为最便宜的合资SUV车型，自主品牌将会受到一定的冲击。但是如果WR-V只是将飞度加长增高，那就有些鸡肋了。

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