国航里程换票还缺4个航段？本文给你启发

年底了，有些航空里程可能会过期，要么及时续命，要么赶紧用掉。

关于续命，前几天乐总刚刚写了一篇👉年底前，你需要一些有价值的建议

松松之前也写过类似文章，放在文末【推荐阅读】，供小伙伴们参考。

如果选择用掉，那确定一定以及肯定用于兑换机票了。换礼品简直是暴殄天物啊。

但是呢，有一家航司像防贼一样防着会员，处处设置门槛，不让会员们痛痛快快地用里程兑换机票。不用猜，就是载旗航空。

2017年4月1日之后注册的国航会员，需要累积4个定级航段，才有资格用里程兑换奖励机票。有没有换票资格可以去凤凰知音网站登录会员后查看，红色代表有此权益。

我们凤凰知音会员一不偷二不抢正当累积到国航，三不坑四不骗反被关门当狗打。国航的恶行罄竹难书，三天三夜都谴责不完。今天就不讨伐了，说点实在的：

如何快速累积4个定级航段？

自从国航更新了里程累积表格之后，靠特价票累积定级航段已经失去了意义。因为机票越便宜，累积的航段也越少。

比如说190元的成都-巴中，看起来很便宜，但K舱只有0.25个定级航段。要飞8次才能达到4定级航段。

两舱会不会好点？

还是成都-巴中，1920元的J舱累积3个航段，580元的R舱累积1.1个航段。

找了一圈，还真没有特别好的方案。国航的全价公务舱（J）价格死贵。特价公务舱（R）飞4次也颇费周折。

飞出4个定级航段，无论是时间成本还是资金成本，都不低。深航也是一样。

所以，想要简单粗暴地盘活存量里程，只能靠山航了。

山东航空[SC]部分舱位累积标准如下:

全价公务舱C累积3定级航段

折扣公务舱P累积1.1定级航段

折扣高经舱R累积0.9定级航段

一趟往返C+P=4.1结束战斗，或者P+R=2往返2趟结束战斗。山航有个别短途航线的定价还算比较友好。我来抛砖引玉一下。

山航：济南=大同，C+P

山航：济南=烟台，C+P或(P+R)*2

山航：石家庄=烟台，(P+R)*2

山航：厦门=武夷山，C+P

以上航线比较适合山东、河北、福建的选手，成本都控制在2000以内，最少只需一趟往返搞定。

帝都就只有靠国航了，矮个子里拔将军：

国航：天津=大连，J+R或R*4

，

包邮区刷起来成本有点高。

深航：上海=景德镇，J+？，好艰难

珠三角同样没有好的选择。

深航：惠州-湛江，R*4

以上仅是抛砖引玉，分享一些个人查到的还算下得去手的票价。如果你不幸累积了大把国航里程又苦于没有4个定级航段，可以考虑用上述航线快速激活。如果有更好的发现也欢迎留言分享。不过呢，硬刷航段绝对不鼓励。

年底前还有一个活动可以叠加。活动报名后在官网或APP买公务舱的机票并完成飞行可以多送1个定级航段。一趟特价公务往返就结束了，4个定级最低千元以内。例如，国航[CA]天津=大连R+R，税后940元4定级。
报名通道：
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最后想说一下，欢迎个人之间分享本文包括文中的截图都可以随意取用。但如果是搬运到其他平台的话，还请注明出处。毕竟，我也是一条条航线查下来的，整整一个晚上的劳动成果还请尊重。

又是新的一周。祝工作愉快！

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