交通动态 | 巴万高速达州段正式开工 自贡打造国家“公交都市”示范城市

巴万高速达州段18日正式开工

4月18日，巴万高速（达州段）开工动员大会在万源市草坝镇举行，标志着该项目正式动工。万源“十”字型高速路网布局即将形成。目前，巴万高速（达州段）正式进入全面征拆和施工建设阶段。

巴万高速是全省高速公路路网规划中新增的5条东西横线之一，是省委、省政府实施“三大发展战略”布局的又一北向出川大通道。该项目全长120.4公里，其中达州段59.9公里，途径万源境内玉带、草坝等10个乡镇，惠及沿线近20万群众。

巴万高速建成后，万源将再增加一条横贯东西的交通大动脉，形成“十”字型高速路网布局，进一步缩短与成都等特大城市的空间距离，极大促进万源资源、区位、生态等优势转化为经济优势，打开区域联动、共同发展的新空间。

巴万高速项目起于巴中市巴州区清江枢纽互通，与建成的巴中至达州高速相接，途经巴中市、通江县和万源市3地。终点位于万源市北侧的官渡互通，与建成的包茂名高速达陕段相交。项目设计双向四车道，设计速度80公里/小时，整体路基宽度24.5米。全线共设桥梁87座，隧道24座，桥隧占路线总长的64.6%，估算总投资188.2亿元，建设工期4年，计划2020年正式建成投入运营。

乐自高速城区连接线完成投资13亿元

乐自高速乐山城区连接线全福段抓紧路面铺筑及护栏安装 

截至目前，乐自高速乐山城区连接线完成投资约13亿元，路基基本成型，部分路段已展开路面铺筑作业，桥梁、互通立交等重要工程抓紧施工……所有工程正按施工进度表有序推进，计划年底前建成通车。 

乐自高速乐山城区连接线项目起于乐自高速凌云互通，经凌云乡、全福镇、牟子镇后跨岷江，止于棉竹北互通与成乐高速相接，路线全长23.6公里，设计时速80公里，双向四车道，概算总投资17.62亿元。设互通式立交5处：凌云互通、全福互通、通江互通、棉竹北互通、大佛互通。项目建成后能将乐山境内的成乐、乐宜、乐雅、乐自高速公路有效串联，缓解城市过境压力，对提升乐山市城区区位优势和促进乐山“双百”大城市建设具有重要作用。 

德阳市一季度完成交通建设投资33.8亿元

今年一季度德阳市已完成交通建设投资33.8亿元。成都经济区环线高速公路（成都“三绕”）、天府大道北延线，以及什德中快速通道、德罗、德绵城市干道等重点交通建设项目，正有序推进。

目前成都经济区环线高速公路德阳至简阳段征地拆迁工作已顺利完成。中江县累计完成红线内交地3197.68亩，占中江县用地总量的59%；旌阳区累计完成红线内交地769.67亩，占旌阳区用地总量的39%。成都经济区环线高速公路德阳至都江堰段（G0511）项目环评已经批复，施工图设计正在同步进行。

天府大道北延线项目已完成德阳段工可编制及专家评审工作，取得项目核准批复，现正处于设计招标阶段。什德中快速通道、德罗、德绵城市干道项目，初步设计已编制完成，正在开展征地拆迁准备工作。同时，德阳市区三环路项目已启动公路工程方案研究工作，宝成铁路公交化运营、天府大道北延线轨道项目也已启动项目方案研究。

与此同时，今年一季度，全市农村公路提档升级改造工作进一步推进。全市已完成县乡道改造8.26公里，完成村道改造16.5公里。今全市旅游客运运力增幅10.7%，旅游客运车辆结构得到进一步优化。

自贡市着力打造国家“公交都市”示范城市

（1）优化线路班次。

开通五城区环城公交、自贡至仙市、自贡至通用航空产业园等公交或农村客运线路，开设灯会摆渡专线、爱心送考专线、祭扫专线、城乡公交专线等特色线路。

（2）夯实基础设施建设。

推动公共交通基础设施建设，构建相对完善的站场基础设施体系，预计到2020年建成5大公交综合枢纽站、12个首末站，主城区公交交通站点500米覆盖率达100%，建设138座智慧公交候车亭。

（3）提高服务水平。

实施“公交进乡村”行动，提供“量身定制”的乡村劳务人员通勤车和定制公交等服务。拓展商务包车、汽车租赁、省际旅游包车等多种形式服务。力争2020年打造8-10条全国城市公共交通标准化服务示范线路。

来源：四川新闻网 自贡市交通运输局 四川在线 乐山日报

由四川省交通运输厅整理编辑

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