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“四好农村路”展播⑭:彭山区丨以“四服务”+“四化”,高质量实现跨越式发展

四川省交通运输厅 四川省交通运输厅 2021-03-22


2014年3月4日,习近平总书记作出重要指示,要求农村公路建设要因地制宜、以人为本,与优化村镇布局、农村经济发展和广大农民安全便捷出行相适应,要进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。“建好、管好、护好、运营好”便是这“四好农村路”中的“四好”。


昨天,交通君为您展播了乐山市沐川县(详情可点击“四好农村路”展播⑬:沐川县丨通达深度走前列 独具匠心显成效),今天,交通君将带您走进第十四站——眉山市彭山区。


▲高保路(X071)全长16公里,路面宽度6.5米,起于邛崃与彭山界,止于国道G245观音镇,是彭山区重要的县道,连接保胜乡、公义镇、观音镇3个重要乡镇。(摄影:盛晓波)


“天下彭祖山,岷江岸上城。”眉山市彭山位于成都平原腹地,面积465平方公里,总人口35万人,辖2街道8镇3乡。党的十八大以来,彭山区深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设的重要指示批示精神,在省、市关心支持下,彭山区以“服务经济社会发展、服务乡村振兴战略、服务脱贫攻坚、服务群众便捷出行”为目标,以推进农村公路“四化”(黑化、美化、亮化、绿化)为抓手,高质量推进“四好农村路”建设,建管养运协调发展格局基本形成,农村公路与脱贫攻坚、农业产业和乡村旅游融合发展成效明显,在平原丘陵地区具有良好的示范引领作用。


目前,全区公路总里程达665公里,其中农村公路里程569公里。农村公路等级公路比例达到87%,高等级铺装路面比例达到92%,实现100%的乡(镇)通水泥路或油路,100%建制村通水泥路,100%的社通公路。初步形成“内通外畅”的公路和运输服务网络。2018年,彭山区被评为第二批“四好农村路”省级示范县。


▲华彭路(X062)全长17.5公里,路面宽度6.5-12米,起于双流与彭山界,止于岷江一桥,是彭州区重要的县道,连接牧马镇、武阳镇、江口镇3个重要乡镇。(摄影:陈劲彪)


//聚焦脱贫攻坚 建设品质路//


聚焦偏远乡镇和行政村,连接断头路、疏通瓶颈路、打通城乡互通“最后一公里”,筑牢脱贫攻坚交通运输基础。


坚持高标准建设,确保所有新改建村道公路达四级及以上公路标准,并实现安保、管养、客运设施与主体工程建设“三同步”


建立县级质量监督机构,实现建设过程质量专业化监督抽检全覆盖,工程一次性交工验收合格率达到100%。


▲岷江现代农业园区生产通道全长约20公里,路面宽度7.5米,起于东坡区与彭山界,止于青龙镇经开区,是彭山区岷江现代农业园区重要生产通道,连接青龙镇、观音镇、公义镇、凤鸣镇、彭溪镇5个重要乡镇。(摄影:盛晓波)


//聚焦产业发展 建设致富路//


坚持“公路围绕产业建、产业围绕公路干”,精心规划路网布局,持续提升农村交通服务能力,先后建成了岷江现代农业园区生产通道,广青路、江渔村道等一批产业路,带动了“黄丰柑橘园”、“观音葡萄园”等农业园区建设。


结合人文、农业景观,打造彭祖山旅游通道、农业园区观光路等一批旅游路,促进农村产业和乡村旅游快速发展。


▲江白路(XZ04)全长约14.5公里,起于江口镇场镇,止于黄丰镇场镇,是彭山区重要的县道,也是彭山区主要额柑橘产业通道,连接江口镇、黄丰镇2个重要乡镇。(摄影:盛晓波)


//聚焦便捷出行 建设快速路//


坚持“四好农村路”建设与国省干线有机连接,互联互通,形成了境内乡镇10分钟内上国省干线,15分钟内上高速公路,半小时到县城的公路路网,有效解决了农副产品运输和群众安全便捷出行的问题。


▲彭里路(XZ22)全长约17公里,起于江口镇岷江一桥桥下,止于黄丰镇场镇,是彭山区重要的县道,连接江口镇、黄丰镇2个重要乡镇,是彭山区主要柑橘产业通道。(摄影:盛晓波)


//聚焦规范推进 打造廉洁路//


建立农村公路的建管分离制度,所有农村公路项目严格按照《眉山市彭山区政府投资项目管理办法》实施,项目业主同主管部门分开,县乡道、村道项目分别由区交投公司,乡(镇)作为业主,区交通主管部门负责监督工程的进度、质量、安全。


始终将质量和安全贯穿于每条农村公路设计、招标、施工、监理、验收的每个环节,建立健全质量保证体系和质量责任追究制度,严格执行安全责任制、项目法人制、招投标制、工程监理制和工程合同制,严把设计、建设、质量安全、资金管理等各个关口。


▲邛彭路(X072)全长约24.7公里,路面宽度5.5-24米,起于彭祖长寿牌坊,止于义和乡岐山村,是彭山区重要的县道,连接彭溪镇、谢家镇、义和乡3个重要乡镇。(摄影:盛晓波)


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聚焦协调发展 建设长效路

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着力健全县乡村三级管养体系,建立了农村公路发展公共财政预算保障机制在全市率先建成机械化养护中心和应急中心


全面推行农村公路管理“路长制”,每条主干道落实一位区级领导任“路长”,统筹道路设施建设、绿化美化、环境卫生、秩序维护等工作,道路路域环境综合治理效果良好。实现了村村通农村客运,乡镇物流网点全覆盖


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由四川省交通运输厅整理编辑

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