地铁施工现场围挡喷水,不是水管爆了!是……
11月13日
成都轨道交通10号线二期工程
高架段最后一榀预制箱梁架设完毕
标志着该工程高架段全线“桥通”
成都轨道交通10号线二期工程
共设车站10座
其中地下站5座
高架站5座
主要服务于成都主城与新津组团的快速联系
并兼顾服务机场客流
是成都市构建区域协同发展体系
推动成都平原城市群一体化发展的
重要交通基础
也是成都市优化拓展城市空间布局
发展新思路中“南拓”的重要一环
不过
在地铁建设工地施工现场
你是否有对围挡、绿化带顶部
一直喷出的水雾而感到疑惑的时候?
可能有些市民朋友会认为
是不是水管爆了?
又或是酷暑天降下温?
nonono~
其实
这种自带“仙气”的装置叫喷淋降尘系统
是为了减少地铁建设过程中产生的扬尘
对周围环境带来的影响
基坑开挖和喷锚施工时会产生大量扬尘,渣土运输也会产生扬尘。当PM10检测器的数据显示工地扬尘指数超标时,喷淋系统就会自动开启喷洒水雾对工地进行“围剿式”降尘。
减少扬尘
除了这喷淋降尘系统
还有哪些“法宝”呢?
PM10检测器
在“降尘”这场环境保卫战中,PM10检测器就是这场战役中的“侦察兵”。
PM10检测器的顶部是一个收集装置,起着收集空气数据的重要作用;中间的LED显示屏,实时显示着当前的空气质量情况。也就是说,施工场上每一颗粉尘,都逃不过它的“眼睛”。
这些数据每天会有专人分时段进行记录,若监控数据显示超标时,相关人员就会立即采取降尘措施,将施工现场扬尘指数降低到规范值以下。
目前,成都地铁在建工地已陆续使用扬尘检测系统,通过引入科学检测手段,针对性地做好扬尘整治工作。
雾炮机形似大炮,但是喷出来的不是炮弹而是水雾。那么,这个雾炮机究竟是怎么降尘的呢?
风机是移动雾炮机的一个主要部件,雾炮机依靠风机喷出的气流将雾滴进一步破碎雾化,并使雾滴具有足够的动能穿透粉尘。这样,雾滴就填充于粉尘颗粒之间,与粉尘粘连降落。
雾炮机在扬尘治理方面取得了很好效果,目前正在全线推广使用。
除了地面扬尘控制以外,地下降尘工作也非常重要。
盾构施工同步注浆都是在密封的搅拌站进行的,搅拌站设置了密封篷,增加了喷淋降尘、降噪设施;现场设立专职管理人员,作业时进行密封管理,避免了搅拌过程中的扬尘污染。
成都地铁在全封闭的盾构施工浆液搅拌站顶部安装了“淋浴”系统,只需启动按钮,便能从地下水池喷射出清水对进出的渣土运输车辆进行全自动冲洗,只有在轮胎、车身都没有泥土的情况下,车辆才能驶出工地。
此外,地面裸土全覆盖、地面场地随时清理、渣土进场冲洗并记录等措施,也能监测确保扬尘均控制在规定范围内。
来源:成都地铁
由四川省交通运输厅整理编辑
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