依托雅西高速，成昆高速大驿站正全力“奔”来！

“这里的天然温泉很不错，下次一定带其他朋友一起来玩。”12月4日，专程从成都赶到石棉旅游的李明远原计划来晒太阳、吃烧烤，结果被这里的天然温泉所吸引，玩得很是尽兴。

石棉，这个全国唯一以矿产命名的县。境内山高岭险，河流湍急，无通航河段，且无铁路过境，公路运输成为石棉的唯一运输方式。“凭着一股逢山开路、遇水架桥、敢想敢干的闯劲和锐气，石棉发生了翻天覆地的变化。”石棉县委主要负责人说。

如今，依托雅西高速，石棉正全力打造成昆高速大驿站，加快打造四川旅游新兴地，推动经济社会全面发展。2017年全县城镇居民人均可支配收入2.8218万元，比1978年的603元增长45.44倍；农村居民人均可支配收入1.1546万元，比1978年的101元增长113.3倍。

▲高速、国省道路四通八达

交通条件不断改善

区位优势带来发展良机

“这里的医疗水平不错，再加上交通也十分便利，我认识的亲友大部分都选择到石棉来看病。”石棉县人民医院内，刚做完手术的凉山州冕宁县人刘光元（化名），在医院小花园内享受着午后的阳光。面对每年超过1万人次的市外就医人员，石棉县人民医院主要负责人说：“除了医疗水平的不断提升，这也得益于交通条件的不断改善。”

2007年4月，雅西高速公路石棉段动工，2012年4月28日，雅西高速全线建成通车，实现了石棉高速公路零的突破。依托承东启西、沟通南北的高速公路，石棉交通区位优势凸显，加速了与成渝经济区、攀西经济区及民族地区的联系对接。

现在的石棉，国道108线、省道217线贯穿南北，县乡公路连接西北和西南。截至2017年末，该县境内通车公路186条,公路通车里程1352.71公里，全县16个乡（镇）全部通油路（水泥路），92个行政村村村通公路，通畅率达到100%，通达率达到100%,真正实现了农村公路硬化全覆盖，彻底改变了出行环境。形成了“以雅西高速为主动脉，以国道、省道为支撑，以县道、乡道为辐射，农村公路为连接”的较完善的公路路网体系，群众出行条件得到根本改善，也为石棉促进周边区域互联互通，全力打造成昆高速大驿站，提供了坚实的基础。

有道路才有出路。如今，石棉以黄果柑、枇杷、核桃、中药材、蔬菜、草科鸡等为主的特色农业产业，为全县农民致富奔康打下坚实基础。如今，“科技创新”、“石棉产业模式”、新型科创职业农民培训，校（院）县合作为全县特色农业产业发展撑起了一片蓝天。全县文化硬件设施建设越来越齐全，拥有了县体育馆、县体育场、独立的县图书馆、城市数字影院、大型文化活动广场等，建成了城市社区15分钟健身圈等。县级综合医改“石棉模式”成功入选《四川改革试点典型案例汇编》，创建为全省综合医改示范县和医疗信息化应用示范县。

▲大渡河畔的石棉县城

打响特色旅游品牌

群众吃上“旅游饭”

境内干、支线公路的改造，不但从根本上改变了城市面貌，也为石棉人吃上“旅游饭”打下了稳定基础。

每到节假日，雅西高速便会迎来众多省内外的游客和车辆，西昌、昆明、丽江等成为大部分人的目的地，石棉距离成都和攀枝花分别为3小时和3.5小时车程，最适合游客吃饭、住宿，所以更多人选择石棉作为路途中加油、休息的“驿站”。数据显示，年均过往雅西高速公路的游客约1360万人次，石棉具备吸引四面八方游客的驿站优势。

“生意不错，节假日游客比较多，我们现在非常期待打造‘草科雪山温泉阳光小镇’。”草科乡锦丽酒楼老板黄明锦说，交通条件的改善，给石棉的旅游带来发展机遇。“首先，大公司愿意来了，对于草科温泉旅游的品牌打造，帮助很大。其次，游客来得多了，我们的劲头也更足了。”

石棉的乡村旅游与农旅融合发展取得突破，引进亿元景区开发运营公司4家、星级酒店3家、星级农家乐25家、旅游购物点8家。同时，围绕实施乡村振兴战略、通过《石棉县民宿接待扶持奖励办法（试行）》，积极引导有条件的农户利用现有闲置房屋从事旅游接待服务，形成210家3600张床位的民宿产业规模，目前全县共有住宿接待设施400家8100张床位，越来越多的石棉人吃上了旅游饭。

▲雅西高速干海子特大桥

从“路过石棉”到“留在石棉”

“虽然是冬天，但这里阳光温暖得像春天一样。”进入冬季，游客来到石棉，首先感受到的是这里的阳光，温暖、惬意。

2012年雅西高速通车到现在，石棉共接待游客2200万人次，实现旅游综合收入153.53亿元。从旅游车辆牌照反馈信息看，除成都、重庆等两大客源市场外，来自云南以及省内自贡、绵阳、攀枝花、凉山、甘孜、乐山等中远程客源市场的车辆也在急剧增加，甚至有部分游客来自甘肃、陕西等地。

石棉现在正把握地理位置优势，着力打造成昆高速大驿站，加快打造四川旅游新兴地，让游客从“路过石棉”变为“留在石棉”，以石棉文化、旅游、产业特色促进石棉经济社会快速发展。

自1952年建县以来，石棉基础设施建设取得显著成效。雅西高速建成通车，雅西高速孟获城互通工程启动建设。行政村畅通率100%，村民小组通达率97%，交通条件明显改善。公路通车里程由建县初期的87公里发展到现在的1785.21公里。

来源：四川日报

由四川省交通运输厅整理编辑

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