三大层次！人民网聚焦泸州古蔺交通
1月28日，赤水河特大桥开始钢桁梁吊装，正式进入桥梁上部结构建设阶段。作为川黔大通道叙古高速和江习古高速公路连接四川、贵州两省的重点控制性工程，赤水河特大桥预计今年建成通车，届时，四川将新增一条南向出川大通道。
如何补足交通发展短板，破解全县决战决胜脱贫攻坚的最大瓶颈？泸州市古蔺县深入实施交通大会战，构建以高速路、国、省、县道为主干线，乡、村道路为支线的交通网络，让县内外路网更加畅通、更加便捷，彻底打通老百姓出行、贫困户摘帽的“最后一公里”。
自2017年6月开工以来，如今正式进入桥梁上部结构建设阶段，标志着赤水河特大桥又向着建成通车迈出了极为关键的一步。
“通车后，以前1个多小时的路程，就只要一、两分钟了！”赤水河特大桥四川岸项目副经理唐小灵介绍说，从古蔺至习水的高速公路，如今仅剩赤水河特大桥未建成通车。以前川黔两地群众要到对岸，需乘车从岩壁中凿出的车道通过，再进入村道甚至是入户便道，一路车多缓行，出行非常不便。
▲川黔大通道古蔺至习水段高速赤水河特大桥 人民网-四川频道
这样的历史即将改写。目前，大桥项目施工方坚持挂图作战，顺牌工序、倒排工期，加速推进大桥钢桁梁吊装，全力确保实现今年通车目标。
赤水河特大桥全长2009米，是叙古高速和江习古高速公路连接四川、贵州两省的重点控制性工程。建成通车后，四川将新增一条南向出川大通道，促进成都—贵州（重庆）—珠三角、北部湾出海走廊的形成和完善，增强四川与东盟、南亚等地区的经济联系，加快四川对外开放步伐。古蔺也将成为南向出川的桥头堡，区位优势相当明显。
作为世界上山区同类型钢桁梁悬索桥梁中第一高塔、第二跨度的峡谷大桥，赤水河特大桥的建设只是缩影，古蔺高速公路发展高歌猛进……
▲叙古高速
叙古高速结束了古蔺县不通高速的历史。近日，古蔺高速公路建设又传来新进展：泸州古蔺至金沙（四川境）高速公路已获批准建设，该项目建成后将成为成都至贵阳间最便捷的一条高速大通道。
在高速公路突破发展的同时，古蔺铁路建设也取得明显效果。于去年7月全线贯通的叙大铁路，接下来还有望延伸至贵州省遵义市，近期将开展项目预可行性研究工作。
路基施工已经结束，水稳层摊铺完之后就开始浇筑沥青路面，看着家门口的扶贫公路建设一天一个样，二郎镇卢山村主任丁一越发肯定自己选择回乡创业的决定是正确的。
2016年，得知赤水河环线扶贫公路动工修建，远在浙江的丁一准备回到家乡发展。在他看来，老家卢山村有着更多的资源有待开发，但是，从前受交通不便的影响，发展只不过是一句空话。
扶贫公路的建设，让丁一看到了希望：结合当地赤水河流域的独特气候条件，可以发展脆红李和甜橙种植；利用毗邻国家4A级景区——古郎景区的优势，结合卢山村独特的地形地貌和人文古迹，可以发展旅游产业……无数个创业思路在丁一脑海中游荡。
养猪场已取得收益，养牛场建设六月完工，500亩葡萄基地建设预计上半年动工……如今的丁一，创业之路“多点开花”，也提供了就业岗位，带动了周边群众脱贫致富。
近年来，随着古蔺县交通基础设施建设的逐步完善，高速公路北进南拓、县乡村道四通八达，不但吸引了大量在外务工的游子回乡创业，也为全县“交通+产业”“交通+旅游”的融合发展奠定坚实基础，确保脱贫攻坚任务如期完成。
在赤水河畔的马蹄镇兰花村五组，村民陈朝俊切身感受到赤水河环线扶贫公路建设为村里带来的利好。陈朝俊表示，村里的白沙河口上有一座老桥，只要一涨水就会漫水到桥上，水稍微大点儿人都过不了，直接阻断了村里的主要交通要道。现在扶贫公路快修通了，村民出行更安全，还对沿线的经济发展和旅游都来了实实在在的好处。
赤水河环线扶贫公路沿线居住着3万多贫困人口，项目的建成，将极大推动沿线贫困群众脱贫奔康的步伐。截至目前，该扶贫公路古蔺段路基工程全面完成，水稳层铺筑达165公里，完成沥青面层铺筑110公里，预计2019年6月全线完工。
近年来，围绕“交通+产业”“交通+旅游”等“交通+N”融合发展理念，古蔺县坚持“一产业一道路”布局产业路、资源路、旅游路，全面实施“交通强县”战略，扎实推进乡村振兴，确保让基层贫困群众尽快走上宽阔平坦的康庄大道。
如果说高速公路、国省、县乡道是大动脉的话，通村路、通组路就是“毛细血管”。
近年来，古蔺县在打通国省干线等“大动脉”的同时，也把“毛细血管”建设作为改善农村交通环境的重要抓手。2018年，古蔺县新建通村硬化路长达1048公里。
“前些年因为交通不便，秋收的时候，一背篓玉米来回就要走一个小时，即使地里庄稼种得再好，时间和人力成本加起来，也只能让农民空欢喜一场。而现在，不要说通村通社，就连生产便道也修好了，从家到地里往返也就十来分钟！”观文镇五桂村二社的冷畅凯感叹说，近年来随着基础设施的极大改善，农民发展种养植业更有信心了，大家也相信以后的日子肯定会越过越红火。
▲泸州市古蔺县观文到护家通乡沥青混凝土公路 岳娉
近年来，古蔺县交通扶贫翻开了崭新的一页。截至目前，全县26个乡镇均通了水泥路（油路），268个行政村均通了硬化路，乡镇和行政村通硬化路比例达100%。随着26个乡镇和269个行政村开通农村客运车辆，便捷的交通线路正如一条条毛细血管，源源不断地为全县经济社会快速发展供给了“交通+产业”、“交通+旅游”的融合发展新鲜血液。
如今，地处乌蒙山区的古蔺县城，已是条条大路通达八方，古蔺特色农产品正沿着宽敞的道路源源不断地走出大山、走向全国，同时，也带动着一个个农旅产业强势崛起。道路交通的持续升级，出行便利程度的不断提高，让古蔺的发展空间得以迅速拓宽，发展的车轮也随之驶入了快车道。
文字及部分图片来源：人民网-四川频道
由四川省交通运输厅整理编辑
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