千古百业兴,“县”行在交通
7月12日
我省召开全省县域经济发展大会
全省183个县(市、区)总动员
会上
泸州市龙马潭区、宜宾市翠屏区
等30个纳入2018年全省县域经济发展
“强县”、“先进县”、“进步县”
的县(市、区)受到表彰。
▲绵阳北川农村入户路-资料图
千古百业兴,先行在交通
公路、水路(港口)的建设
对一个县(市、区)
产生了怎样的影响?
今天
请跟随交通君简单了解一下
抓机遇抓优势
助推县域经济高质量发展
交通体系是一张网,如果说高速公路、国省干道是“大动脉”,那么乡道、村道就是“毛细血管”。“大动脉”与“毛细血管”的畅通,带去的是脱贫致富的希望。
2018年,全省高速公路建成总里程达7238公里,全省134个县(市、区)通高速公路,国省干线公路新改建2000多公里,基本实现市(州)至县通二级(三州三级)及以上公路目标。
绵阳平武县围绕生态旅游发展加大基础设施投入,完善和改造通往各生态旅游区的道路,建设生态游步道,外围提升了九环东线道路,九绵、广平高速项目在平武境内相继开工,“二高二横三纵两环”的交通骨架和通村达组的毛细血管路网初见雏形,平武已基本实现了“发展路”与“民生路”互补、“扶贫路”“旅游路”“产业路”同步推进的道路格局,为平武县县域经济的跨越式发展创造了良好条件。
从近年来的实践来看,我省大力推进“四好农村路”建设,鼓励“交通+旅游”“交通+特色产业”扶贫,建成一批旅游路、资源路、产业路,农村地区尤其是贫困地区的内生动力持续增强。我省不少县(市、区)也因此获得了“四好农村路”全国级、省级示范县的荣誉称号。
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▲梵殿乡乡村道路-资料图
2017年,南充顺庆区被评为第一批“四好农村路”省级示范县。因为通乡公路的建通,运输成本降低,当地菜农种菜的积极性变得更高了,乡村旅游业发展如火如荼。
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▲升级改造后的最美乡村公路泰兆路-资料图
2017年,泸州江阳区被评为第一批“四好农村路”省级示范县。交织成网的农村公路有效地拉近了城乡距离,行政村通客车率100%。同时,“四好农村路”的畅通也带动了农村经济快速发展,路网建设带动了招商引资提质提效。
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▲升钟-保城通乡公路-资料图
2018年,南充南部县在被评定为“四好农村路”省级示范县的同时,也获评为全国“四好农村路”示范县。南部县因地制宜,聚焦“出行难”“增收难”“开发难”“发展难”四个难题,推进“便民路”“产业路”“旅游路”“开放路”共建发展。
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▲九沙路县道-资料图
2018年,乐山峨眉山市被评为第二批“四好农村路”省级示范县。十八大以来,峨眉山市深入贯彻“规划同筹、交通同网、产业同链、生活同城”理念,将“四好农村路”建设纳入“旅游兴市、工业强市”战略高标准推进,广泛动员社会力量,奋力交通大会战、聚力交通大攻坚、着力交通大提升,把农村公路打造成乡村产业发展之路、全域生态旅游之路、农村致富脱贫之路。
依托长江黄金水道,紧抓长江经济带发展带来的历史战略机遇,近年来四川水路港口建设焕发出勃勃生机。围绕服务“一带一路”等国家战略、提高国际竞争能力,多式联运持续健康发展。
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▲泸州港-资料图
泸州港,这个从当初不起眼的江边小滩地成长为我省最大的港口。如今,它已是中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区的组成部分,是四川唯一的全国28个内河主要港口之一,长江上游内河枢纽港,泸州-宜宾-乐山港口群的重要组成部分。在“一带一路”和长江经济带发展中,泸州抓住泸州港这一优势,奏响时代强音、展现磅礡力量。
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▲宜宾港-资料图
作为长江干线航道零公里所在地,临江而建的宜宾拥有天然的水运优势。宜宾港,国家长江经济带发展战略规划的十大重要港口之一,仅用7年时间,进出港的货物从单一的几个品种发展到几十个品种,辐射金沙江、岷江全流域和川滇黔结合部800公里半径范围。
▲青白江区成都国际铁路港
深度融入“一带一路”建设,围绕“陆海联运枢纽、国际化青白江”目标定位,成都青白江区着力畅通道、促贸易、聚产业、优服务,经济社会发展呈现良好态势。聚焦“一干多支、五区协同”,突出以通道促贸易、以贸易聚产业,打造服务全川的物流配送枢纽和商贸基地。同时,与宜宾、泸州等地开展铁水联运,与12个市州建立“蓉欧+”东盟班列基地,高效能共建共享“蓉欧枢纽”
区域经济一体化
交通协同发展不掉队
四通八达的交通网络,不仅让各县(市、区)探索出了适合自身发展的振兴之路,也让各县(市、区)之间的联系更加紧密,也让各个县域紧密融入区域经济的大合唱中。
2018年11月,川东北经济区联席会议办公室第四次会议结束后,广元苍溪县、南充阆中市、南充南部县三地召开会议,在同城化规划、交通互联互通、旅游康养协同、生态环保协作等6大板块达成共识。
1个月后,广安武胜县与重庆合川区签订区域合作协议,从推动交通设施互联互通、旅游合作互惠互利、新型城镇互融互动等多方面开展工作。
▲德阳广汉到成都青白江开行公交车
2019年春节前夕,德阳广汉到成都青白江开行公交车,成都、德阳两个毗邻的城市首次实现城际区间公交化。
2019年3月7日,广汉-新都·地铁3号线直达公交试运行启动,标志着成德同城首条地铁公交专线开通试运行。成都地铁三号线,正式进入德阳人的生活圈。
部分来源:四川日报、川报观察、四川观察、成都日报
由四川省交通运输厅整理编辑
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