千古百业兴，“县”行在交通
7月12日
我省召开全省县域经济发展大会
全省183个县（市、区）总动员
会上
泸州市龙马潭区、宜宾市翠屏区
等30个纳入2018年全省县域经济发展
“强县”、“先进县”、“进步县”
的县（市、区）受到表彰。
▲绵阳北川农村入户路-资料图
千古百业兴，先行在交通
公路、水路（港口）的建设
对一个县（市、区）
产生了怎样的影响？
今天
请跟随交通君简单了解一下
抓机遇抓优势
助推县域经济高质量发展
交通体系是一张网，如果说高速公路、国省干道是“大动脉”，那么乡道、村道就是“毛细血管”。“大动脉”与“毛细血管”的畅通，带去的是脱贫致富的希望。
2018年，全省高速公路建成总里程达7238公里，全省134个县（市、区）通高速公路，国省干线公路新改建2000多公里，基本实现市（州）至县通二级（三州三级）及以上公路目标。
绵阳平武县围绕生态旅游发展加大基础设施投入，完善和改造通往各生态旅游区的道路，建设生态游步道，外围提升了九环东线道路，九绵、广平高速项目在平武境内相继开工，“二高二横三纵两环”的交通骨架和通村达组的毛细血管路网初见雏形，平武已基本实现了“发展路”与“民生路”互补、“扶贫路”“旅游路”“产业路”同步推进的道路格局，为平武县县域经济的跨越式发展创造了良好条件。
从近年来的实践来看，我省大力推进“四好农村路”建设，鼓励“交通+旅游”“交通+特色产业”扶贫，建成一批旅游路、资源路、产业路，农村地区尤其是贫困地区的内生动力持续增强。我省不少县（市、区）也因此获得了“四好农村路”全国级、省级示范县的荣誉称号。
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▲梵殿乡乡村道路-资料图
2017年，南充顺庆区被评为第一批“四好农村路”省级示范县。因为通乡公路的建通，运输成本降低，当地菜农种菜的积极性变得更高了，乡村旅游业发展如火如荼。
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▲升级改造后的最美乡村公路泰兆路-资料图
2017年，泸州江阳区被评为第一批“四好农村路”省级示范县。交织成网的农村公路有效地拉近了城乡距离，行政村通客车率100％。同时，“四好农村路”的畅通也带动了农村经济快速发展，路网建设带动了招商引资提质提效。
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▲升钟-保城通乡公路-资料图
2018年，南充南部县在被评定为“四好农村路”省级示范县的同时，也获评为全国“四好农村路”示范县。南部县因地制宜，聚焦“出行难”“增收难”“开发难”“发展难”四个难题，推进“便民路”“产业路”“旅游路”“开放路”共建发展。
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▲九沙路县道-资料图
2018年，乐山峨眉山市被评为第二批“四好农村路”省级示范县。十八大以来，峨眉山市深入贯彻“规划同筹、交通同网、产业同链、生活同城”理念，将“四好农村路”建设纳入“旅游兴市、工业强市”战略高标准推进，广泛动员社会力量，奋力交通大会战、聚力交通大攻坚、着力交通大提升，把农村公路打造成乡村产业发展之路、全域生态旅游之路、农村致富脱贫之路。
依托长江黄金水道，紧抓长江经济带发展带来的历史战略机遇，近年来四川水路港口建设焕发出勃勃生机。围绕服务“一带一路”等国家战略、提高国际竞争能力，多式联运持续健康发展。
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▲泸州港-资料图
泸州港，这个从当初不起眼的江边小滩地成长为我省最大的港口。如今，它已是中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区的组成部分，是四川唯一的全国28个内河主要港口之一，长江上游内河枢纽港，泸州-宜宾-乐山港口群的重要组成部分。在“一带一路”和长江经济带发展中，泸州抓住泸州港这一优势，奏响时代强音、展现磅礡力量。
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▲宜宾港-资料图
作为长江干线航道零公里所在地，临江而建的宜宾拥有天然的水运优势。宜宾港，国家长江经济带发展战略规划的十大重要港口之一，仅用7年时间，进出港的货物从单一的几个品种发展到几十个品种，辐射金沙江、岷江全流域和川滇黔结合部800公里半径范围。
▲青白江区成都国际铁路港
深度融入“一带一路”建设，围绕“陆海联运枢纽、国际化青白江”目标定位，成都青白江区着力畅通道、促贸易、聚产业、优服务，经济社会发展呈现良好态势。聚焦“一干多支、五区协同”，突出以通道促贸易、以贸易聚产业，打造服务全川的物流配送枢纽和商贸基地。同时，与宜宾、泸州等地开展铁水联运，与12个市州建立“蓉欧+”东盟班列基地，高效能共建共享“蓉欧枢纽”
区域经济一体化
交通协同发展不掉队
四通八达的交通网络，不仅让各县（市、区）探索出了适合自身发展的振兴之路，也让各县（市、区）之间的联系更加紧密，也让各个县域紧密融入区域经济的大合唱中。
2018年11月，川东北经济区联席会议办公室第四次会议结束后，广元苍溪县、南充阆中市、南充南部县三地召开会议，在同城化规划、交通互联互通、旅游康养协同、生态环保协作等6大板块达成共识。
1个月后，广安武胜县与重庆合川区签订区域合作协议，从推动交通设施互联互通、旅游合作互惠互利、新型城镇互融互动等多方面开展工作。
▲德阳广汉到成都青白江开行公交车
2019年春节前夕，德阳广汉到成都青白江开行公交车，成都、德阳两个毗邻的城市首次实现城际区间公交化。
2019年3月7日，广汉-新都·地铁3号线直达公交试运行启动，标志着成德同城首条地铁公交专线开通试运行。成都地铁三号线，正式进入德阳人的生活圈。
部分来源：四川日报、川报观察、四川观察、成都日报
由四川省交通运输厅整理编辑
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