坚守37载的四川水运老兵
启动轮机，开始解缆，看准方向，挂档起步……在四川省资阳市雁江区地方海事处的海事基地，高级工刘远和动作熟练地驾驶海巡艇，开启入汛以来的又一次巡航。
今年58岁的刘远和，从事海事工作已有37年。从水手到船长，从学员到师傅，从海事一线到监控中心，他在37载岁月里，探摸过沱江的每一处险滩，亲历过沱江的每一次抗洪，见证着沱江的发展变迁。
▲工作中的刘远和
“当初他给我们讲沱江上的险滩，如数家珍，每一处航段、位置、水下情况都讲得清清楚楚。”在资阳市雁江区地方海事处，“活地图”是同事们给刘远和取的外号。他们说，水上开船也需要导航图，但是对刘远和来说，最好的导航图就在他心里。
然而，“活地图”的外号并不是天生就有，而是刘远和在37年的驾船和巡航工作中脚踏实地的结果，他将沱江资阳段87公里的水域的一点一滴都铭记于心。
从小生长于沱江边的刘远和，于1981年从父亲手上接过接力棒，以二代航道工的身份来到雁江区地方海事处工作。刚来时，他只是一名水手，一般人从水手到考船员驾驶证，需要3年的学习时间，而一直潜心钻研驾船技术的他只用了8个月。
“刘远和有毅力有恒心，来了8天就可以独立操作船舶了，我当时想，最多2年，他的驾驶技术就可以青出于蓝了，果不其然他做到了。刘远和现在成为了我们这里数一数二的操船技术能手。”雁江区地方海事处的老轮机员杨悦勇说道。
根据规定，海事人员要取得海事行政执法证，至少需要专科学历，而刘远和进入雁江区地方海事处工作时只有高中学历。为了更好地为海事事业服务，已年过40岁的他又开始拾起书本自学英语和法律，书页翻得卷起了毛边，笔记划了一道又一道。终于在2005年，他顺利取得中央广播电视大学法律专科文凭，并成功考取海事行政执法证。
早已在沱江的礁石险滩中蹚过无数遍的他，2014年又取得了四川省船员适任考试评估员（三类驾驶）资格。有了理论和实践技能的双重加持，这位技术能手成了资阳市地方海事局负责培训船员的专业“师傅”，给船员集中培训船舶驾驶、避碰规则、航道引航等科目。
2018年8月，刘远和与同事罗少明、李德康作为四川抗洪抢险先进集体中的一员，以敬业奉献类先进人物（集体）荣登“中国好人榜”。值得称道的是，荣誉背后有着一段考验他生死取舍的经历。
2018年7月12日凌晨3时许，每秒流量近8000立方米的洪峰抵达沱江资阳城区段，刘远和半夜临危受命，与罗少明、李德康立马奔赴野人滩，拦截上游漂来的5艘失控抽沙船。
凌晨4时，一艘已经整体翻转的失控船只被洪水裹挟着来到野人滩，离下游成渝高铁跨沱江一桥桥墩不足50米。情况危急！刘远和当机立断，第一时间主张驾驶海巡艇从侧面撞向失控船只，连续3次撞击后，失控船只半翻过来，最终顺着水流从桥墩中间通过，大桥得以避险。
他们刚刚喘口气，一艘七八米长的失控船只又漂到了眼前，三人只得火速驾驶海巡艇撞向失控船只，还未将船只控制住，后面3艘捆绑在一起的连排船舶又横冲直撞地顺流袭来。
联排失控船舶桅杆达10多米高，而海巡艇只有6米高，稍有不慎，海巡艇都将被失控船只砸翻，但眼看着联排船只就要撞向大桥，三人又毫不犹豫朝连排船舶冲去。
连续撞击下，连排船舶改变了航向并开始解体，一船落单，另外两艘从桥墩间通过了大桥。三人决定兵分两路，刘远和与罗少明调转船头，继续处置落单失控船只，李德康驾快艇跟踪联排船只的去向。
“近一点，再近一点……”在离失控船只不足1米时，刘远和一个箭步从海巡艇上直接跳到了失控船只的船舷上，最后借助海巡艇将失控船只成功拴在了青年林的树上。
“当时水流大到直接掀翻了岸边的房顶，我们任何一次撞击稍有不慎，就可能发生海巡艇倾覆沉没、船员受伤的情况。”想起当时的一幕幕，一起历险的雁江区地方海事处副处长甘平仍心有余悸。
“以前都没有过撞船经验，现场更多的是一种‘条件反射’，不能让船撞上桥，只要有一线希望，我们都要全力以赴。”刘远和坚定地说。7月13日上午，洪峰过境后，刘远和才上岸休息，此时，他已连续50余个小时未合眼。
▲刘远和在四川省航务海事系统“蜀水逐梦 传承奋进”行业先进典型事迹巡回报告会中作报告（点击图片了解详情）
清晨，迎着晨曦耕波犁浪；傍晚，身披霞光开船返航；深夜，枕戈待旦随时准备出发，这是刘远和30多年来在一线的工作常态。他说，开船、巡航、抢险、救人什么都干过，“工作上哪里有需要，我便去哪里，什么时候有需要，我便什么时候去。”
2016年11月的一天夜晚，天寒地冻，江水刺骨。刘远和突然接到通知，沱江三桥有一男子不慎落水，需要救援。他以最快的速度到达现场后，发现江水刚刚没过男子头顶，只有一小部分羽绒服还露在水面，于是他立马请同事拉着一根5米长的软绳，自己顺着绳子从海巡艇上迅速滑下，接近水面时，一把抓起男子羽绒服的一角，用尽全身力气拖带男子回到了船上。
“水上救援的有效时间就几分钟，救他上来的那一刻，我就觉得这份工作很神圣，因为我从死神手里抢回了一条珍贵的生命。”刘远和说。
在雁江，在资阳，在四川，无数像刘远和一样的水运老兵，默默扎根在一线，用被岁月磨白的鬓角，用一次次负重前行，换来了一片片水域的岁月静好、安宁通畅。
来源：中国交通报
由四川省交通运输厅整理编辑
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