年内，我省再有3000村寨通客车！

让农村居民也能享受到便捷化的客运服务，这是实现全面小康的农村客运“小目标”。我厅运管局已制定了2019年-2020年分年度建制村通客车计划，今年全省将新增通客车建制村3000个，建制村通客车率达到95%。

今年9月份，成都双流公交新增了一个乡村公交站点——花龙椒香站，极大方便了周围老百姓的出行。

成都市双流区居民鄢腊梅表示

比较方便的就是在这个点，或者在任何时间，想上公交车就可以赶来，就比较方便，不用等待和浪费时间。

目前，成都市双流区已陆续新开6条农村公交，优化18条公交线路，实现大部分边远村镇都有公交串联。

而在我省甘孜州雅江县，首条投运的农村公交也已让当地数千农牧民享受到了便利。

甘孜州雅江县白姑村村民高绒则如表示

（以前）遇到拖拉机来就搭拖拉机，没有拖拉机就走路，现在方便多了。

甘孜州雅江县交通运输局副局长訾俊华表示

目前，农村客运专线已覆盖该县六个乡村，串联起了群众的出行，下一步将在雅江县逐步规划设计农村客运专线，争取在年底11月之前，逐步开通农村客运专线。

农村道路的联网加密，公交客运的发展提速，也带来了新的就业机会。在巴中市恩阳区下八庙镇安居村农村公交驾驶员，把原来运营的公交线路进一步延长，串联起更多景区和村寨。

巴中市恩阳区农村公交驾驶员何海表示

以前的路都是泥巴路，我们跑车都不方便，费车又费油，现在路到处都修好了，跑车也方便了。

今年四川根据实际，确定了省内农村客运的三个标准：一是《四川省具备条件的建制村通客车标准》，二是《四川省新增建制村通客车适配车型参考标准》，三是《四川省农村客运响应式服务参考标准》。根据《四川省农村公路条例》规定，县级人民政府是农村客运发展的责任主体。目前，全省正以县级人民政府为主体，大力推动“四好农村路”建设，因地制宜推行公交、班线和响应式等农村客运服务模式，让农村客运尽快实现全覆盖。

部分来源：四川观察

由四川省交通运输厅整理编辑

转载请注明出处

长按图片☞识别图中二维码关注