“交邮”合作，使命必达！
“来，师傅签字，这是这阵要带去群利快递超市的包裹”，进入蓬溪县客运站营运车辆停车区，偌大的蓬溪县县级物流中心、蓬溪县客运站快递集散中心特别醒目，各快递企业集中分拣、传统客运统一配送，一切如工厂生产流水线一般有条不紊。资源共享多站合一、安全高效互利共赢、振兴带动乡村发展，搭载着双“十一”购物狂欢列车，蓬溪县客运站逐渐走上“交邮”合作的正轨。
农村物流直接服务于农村地区的生产生活及其他经济活动，是现代物流体系的末端环节，是农业生产资料供应、农产品及农村消费品流通的基础保障。党中央、国务院高度重视农村物流发展，《中共中央 国务院关于打赢脱贫攻坚战三年行动的指导意见》明确提出“完善贫困地区农村物流配送体系，推动邮政与快递、交通运输企业在农村地区扩展合作范围、合作领域和服务内容”。
为促进交通运输与邮政业融合发展，我省交通运输部门结合推进农村脱贫攻坚工作任务要求，深入开展农村物流发展调研。针对农村物流运输需求零碎分散、供给保障不均衡发展的问题，今年7月，我厅联合省邮政局印发了《四川省推荐交通运输与邮政融合发展的实施方案（2019-2020）的通知》（川交函〔2019〕428），提出了发挥交通运输、邮政快递各自的资源优势，通过资源整合，推动农村物流运输发展，保障农村、农业、农民生产生活物流运输需求，为脱贫攻坚工作提供交通运输支撑。
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此外，今年8月，《交通运输部 国家邮政局 中国邮政集团公司关于深化交通运输与邮政快递融合推进农村物流高质量发展的意见》（交运发〔2019〕107号）印发，明确提出通过节点网络共享、运力资源共用、标准规范统一、企业融合发展，加快构建畅通便捷、经济高效、便民利民的县、乡、村三级物流服务体系，促进农产品、农村生产生活物资、邮政快递寄递物品等高效便捷流通，为农村地区脱贫攻坚、乡村振兴提供有力支撑。
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为了确保交通运输与邮政融合发展实施方案落地落实，厅运管局按照“试点先行，探索总结，逐步推开”的工作思路，在前期排查的基础上，选取条件较为成熟的攀枝花、自贡、遂宁作为试点，印发了《四川省交通运输厅道路运输管理局关于开展交邮合作整合资源促进农村物流融合发展试点工作的通知》。在“不忘初心、牢记使命”主题教育中，厅运管局将“交邮”合作整合资源促进农村物流融合发展作为主要问题，进行重点抓，并进行跟踪督导。
在厅领导下，厅运管局加强指导，试点市积极推进工作，引导企业采取“交邮”、“交快”合作的方式，取得阶段性成果。
目前攀枝花市已开通“交邮”合作，以运业公司为主体，积极推广“邮乐购”平台，开通县级邮路2条，乡级邮路7条。
通过引导，自贡市四川黑蚁供应链管理有限公司通过混改方式引进国内A股上市一汽、东风公司合力打造自贡市城市、城乡物流体系，通过与一个中心仓与多个分拨仓的多点网络式仓储布局与新能源电动城市配送车运力为支撑，联动供应链金融打造城市、城乡的共同配送体系。
遂宁市蓬溪县克服场站改造投资大、担心客运站作为进出人员门户改造会影响形象的困难，在蓬溪客运站隔离了3000平方米的空地（与客运站完全隔离，不影响客运站功能），搭建快递办公和仓库用房，已与11家快递企业签订了进站经营协议，通过至乡镇的客车以小件快运方式将快递送到乡镇“快递超市”，再用到村的农客送到村邮站。10月28日投入试运行以来效果明显，得到了社会的广泛认同。
2020年，厅运管局将继续突出抓好线路合作、站点合作，带动“交邮”合作全面推进。
（一）完成县、乡、村三级农村物流节点建设工作任务。首先完成交通运输部“十三五”乡镇汽车综合服务站50个建设项目建设工作。其次，通过筛查，选择具备条件的乡镇客运站开展“十四五”乡镇汽车综合服务站项目建设准备工作。
（二）加强与商务、农业农村、邮政部门、物流与口岸办等部门工作协调，进一步推进农村物流配送体系健全完善，通过政策协同、资源整合，完善服务网络，推进集中配送、共同配送服务。
（三）总结我省2019年交邮融合发展合作工作经验，全面推广交通邮政融合发展的成功做法，重点推广攀枝花、遂宁“交邮”合作发展模式。
以改革创新为引领
以资源整合为手段
以共享共赢为目的
农村物流发展关系
是城乡一体化建设
民生实事工作的落实与推进
四川交通将继续与四川邮政一道
共推交通运输和邮政业融合协同发展
来源：厅运管局、遂宁交运
由四川省交通运输厅整理编辑
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