阿布洛哈村通车，《人民日报》：历史性跨越

今天（7月2日）出版的《人民日报》2版（要闻版）以《全国最后一个具备条件通硬化路的建制村——阿布洛哈村通车了》为题，聚焦乡村客运“金通工程”开进阿布洛哈村。

▲6月30日，实现“车路双通”的阿布洛哈村。尹 钢摄（人民视觉）

▲6月29日，俯瞰阿布洛哈村通村公路2、3号隧道之间的钢桥。新华社记者 江宏景摄

▲6月30日，两辆四川乡村客运面包车在阿布洛哈村等待乘客。新华社记者 江宏景摄

金沙江大峡谷深处的四川凉山彝族自治州布拖县阿布洛哈村，6月30日开通了“金通工程”乡村客运班线。阿布洛哈村三面环山、一面临崖。在全国具备条件通硬化路的建制村中，该村最后一个通了公路。过去，沿着羊肠小道出村要走3个多小时。如今，村民坐车10多分钟可出村，2小时就到县城。

此次客运班线的开通，标志着四川所有具备条件的乡镇、建制村通客车，也标志着我国农村公路建设取得历史性跨越。

6月30日，虽然下着蒙蒙细雨，这个平日幽静的彝族村寨里却人声鼎沸。兴奋奔跑的小孩、喜笑颜开的村民、“长枪短炮”的记者，大家的焦点都落在几辆车身黄绿相间的小巴上。

阿布洛哈村通客车了！

随着通村公路全面完工，阿布洛哈村至拖觉镇“金通工程”乡村客运班线正式开通，标志着四川全面实现100%具备条件的乡镇和建制村通客车，提前完成“两通”目标任务。

▲挂在绝壁上的公路

过去赶集要走4小时

如今坐客车只要40分钟

过去，阿布洛哈村民出趟门几乎是奢望。如今，路通了，“洋马”开始进村了。2019年年底，不少村民就专门去考取了摩托车和小汽车驾照，载物搭人的摩托车在村里已经不是稀罕物了。

摩托车和私家车解决的毕竟是少数人的出行，而大多数村民的出行还是要依靠乡村客运。本次开通的阿布洛哈村至拖觉镇客运班线是凉山州首条按“金通工程”标准实施并开行的乡村客运班线，全长35公里，实现了统一的乡村客运标识、统一的村级招呼站牌、统一的客运车辆外观，结合民族地区特色的从业人员统一服装并佩戴标准工牌。车辆统一安装了4G视频监控系统，该班线由西运集团布拖分公司执运，每日往返1班，遇拖觉镇赶集日增加至往返2班。

“阿布洛哈村村民出行从过去步行近4小时，缩短到如今乘坐客车40分钟就能到达拖觉镇。”身着民族特色服装的“金通工程”客车司机杨保安表示。

“车身还印有预约和投诉电话，十分醒目。今天早上我发现女儿鼻子出血，就打了预约电话，带她去拖觉镇卫生院看了看，幸好没有大碍，我也就放心了。”阿达色贵牵着6岁女儿阿达么日牛走下客车，这是小女孩第一次坐汽车，显得十分兴奋。路通、车通，带给父女俩的将是一种全新的生活。 

▲阿达色贵带女儿第一次坐汽车

路通了

好日子就来了

路通了，新房子建起来了。过去道路不通，建筑材料无法运到村里，阿布洛哈村民一直居住在简陋的茅草棚、土坯房里。去年年底，通村硬化路主体工程建成，运送建筑材料有了条件，村民们期盼的新房子有了眉目。“阿布洛哈村房建工程主要由33套安全住房和1栋村活动室组成，其中17户为贫困户安全住房。”四川路桥集团盛通公司总经理助理、凉山片区项目经理赵静介绍，在修路的同时，他们还承担了安全住房建设任务。

▲村道旁建起的安全住房

“路通了，我要利用自己所学的带领村民加快产业发展。”村支书吉列子日有了底气和信心 。“以前，我们村主要就是种植玉米等传统作物。现在，在农业专家指导下，村民开始发展米蕉、芒果、核桃、花椒、脐橙、魔芋以及中药材三叉白芨种植。如今，全村人均年收入达4700余元，是2006年以前人均年收入不到200元的23.5倍。” 25岁的吉列子日是阿布洛哈村第一个大专生，从小向往外面世界的他，最终还是回到大山里，成为布拖县最年轻的村支书。

“特别是在一些贫困地区，改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。”总书记的嘱托萦绕耳边，望着向远方延伸的路，似乎看不到尽头，但吉列子日和阿布洛哈的村民们知道，这条路将通往哪里……

来源：人民日报、中国交通报

由四川省交通运输厅整理编辑

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