达州：“铁公机”建设提速，建川东北交通枢纽

高效便捷的立体交通网络是撬动城市发展的重要杠杆，位于川东北经济区的达州市近年来紧紧锚定“四川东出北上综合交通枢纽”规划定位，构建立体交通网，全面融入成渝地区双城经济圈。

近日，在巴万高速七标段的施工现场，工人师傅们正在对道路两旁的安全护栏进行安装和调试，为了如期通车，他们现在是两班倒轮流作业，按照计划，巴万高速主线工程将于2021年1月1日凌晨实现全线贯通。 

巴万高速起于巴中市巴州区清江镇，止于达州市万源市官渡镇，路线全长约120公里，共设有11处互通立交，是我省高速公路网规划中新增的7条东西横线之一。对巩固秦巴山区脱贫攻坚成果，带动川东北区域经济发展具有重要战略意义。 

铁路方面，就在几天前正式开工的成达万高速铁路，则将为我省新增一条时速350公里的东向出川大通道。此外，为补齐交通短板，总投资约26.62亿元的达州金垭机场也正在加紧施工建设，项目计划将于2021年建成通航。 

“十四五”期间，达州将拥有高速铁路、城际铁路和普速铁路7条，铁路营运里程900公里；建成开梁、镇广等高速公路，高速公路通车里程突破1000公里；升级改造渠江航运，构建铁水联运、公水联运物流体系；开通多个国内省会城市和重要旅游城市航线，构建水陆空立体交通网。

来源：四川观察

由四川省交通运输厅整理编辑

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