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达州:“铁公机”建设提速,建川东北交通枢纽
高效便捷的立体交通网络是撬动城市发展的重要杠杆,位于川东北经济区的达州市近年来紧紧锚定“四川东出北上综合交通枢纽”规划定位,构建立体交通网,全面融入成渝地区双城经济圈。
近日,在巴万高速七标段的施工现场,工人师傅们正在对道路两旁的安全护栏进行安装和调试,为了如期通车,他们现在是两班倒轮流作业,按照计划,巴万高速主线工程将于2021年1月1日凌晨实现全线贯通。
巴万高速起于巴中市巴州区清江镇,止于达州市万源市官渡镇,路线全长约120公里,共设有11处互通立交,是我省高速公路网规划中新增的7条东西横线之一。对巩固秦巴山区脱贫攻坚成果,带动川东北区域经济发展具有重要战略意义。
铁路方面,就在几天前正式开工的成达万高速铁路,则将为我省新增一条时速350公里的东向出川大通道。此外,为补齐交通短板,总投资约26.62亿元的达州金垭机场也正在加紧施工建设,项目计划将于2021年建成通航。
“十四五”期间,达州将拥有高速铁路、城际铁路和普速铁路7条,铁路营运里程900公里;建成开梁、镇广等高速公路,高速公路通车里程突破1000公里;升级改造渠江航运,构建铁水联运、公水联运物流体系;开通多个国内省会城市和重要旅游城市航线,构建水陆空立体交通网。
来源:四川观察
由四川省交通运输厅整理编辑
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