成渝高速“瘦身”！今起到龙泉看桃花，高速敞跑不收费

今后到龙泉看桃花

高速敞跑不再收费啦

📢📢📢

2月1日，成渝高速公路新成都龙泉主线收费站正式开通，新收费站东迁19公里，原19公里成渝高速将成为城市道路。

▲新成都龙泉主线收费站

01四川营运时间最长的高速公路收费站停用

2月1日16时许，成都绕城高速狮子立交附近的原成都主线收费站所有车道均已开放。

“从1日0时开始，老收费站功能关闭，车辆敞跑。”四川交投成渝公司相关负责人介绍，原收费站于1993年4月开通运营，是连接川渝地区第一条高速公路的门户收费站，也是四川省营运时间最长的高速公路收费站。

2017年，成都新一轮城市总体规划明确构建“一心两翼、三轴多中心”的市域网络化空间结构，以“东进”推动城市向东发展，东西向的重要城市道路——东西城市轴线建设被提上日程。

从2017年起，成渝高速公路先后启动简阳北收费站、简阳收费站、成都主线收费站三个站点的改建、扩建和迁建工程。其中，成渝高速原成都主线收费站于2020年3月启动外迁建设。

目前，原成都主线收费站已经启动拆迁程序。

02原19公里成渝高速“变身”城市道路

驾车穿过成渝高速龙泉山隧道，行驶约3公里左右，便来到新成都龙泉主线收费站。

设计将原成都主线收费站、龙泉匝道收费站进行拆除外迁，迁移长度达19公里，是成都市推进成都试验区建设的37个重大项目之一。

“新成都龙泉收费站投用后，成渝高速公路起点至龙泉段19公里停止设站收费，其车辆通行费由成都市采用政府购买服务方式统缴。”该负责人说，新成都龙泉主线收费站覆盖自动化高清监控设备，设计车道“八进八出”。新成都龙泉主线收费站开通后，原19公里成渝高速将成为城市道路，与东西轴线并线18公里，轴线断面布置为主10辅4，中分带内布置公共交通（智轨）BRT高架专用通道，为成都大运会主场馆所在地龙泉驿区提供重要交通保障。为高起点、高标准、高质量推动成渝地区双城经济圈建设奠定坚实的交通基础，提供坚强的交通承载。

来源：红星新闻、四川交投

由四川省交通运输厅整理编辑

转载请注明出处

长按图片☞识别图中二维码关注