规划出炉！未来五年，四川五大经济区有这些交通重任

近日

省人民政府印发

《成都平原经济区“十四五”一体化发展规划》

《川南经济区“十四五”一体化发展规划》

《川东北经济区“十四五”振兴发展规划》

《攀西经济区“十四五”转型升级发展规划》

《川西北生态示范区“十四五”发展规划》

5个规划

未来五年

四川五大经济区有哪些主要交通重点任务？

一起来看↓

《成都平原经济区“十四五”一体化发展规划》

第八章

提升基础设施互联互通水平

坚持统筹布局、优化提升，以打造“外联内畅、通江达海、高效便捷”立体综合交通网络为核心，加快布局新型数字基础设施，增强能源水利保障，着力构建普惠可及、一体高效、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。

第一节

构建以轨道交通为主的综合交通网

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提升交通枢纽辐射能力。建设中国民用航空第四极，高标准建成投运成都天府国际机场，提升成都双流国际机场运营保障能力，促进“两场一体”运营。完善支线机场布局，建成绵阳南郊机场T2航站楼，开工建设乐山机场，推进遂宁机场前期工作，加快建设通用机场群。布局建设成都空港异地城市候机楼。优化完善成都主枢纽“三主三辅”铁路站场布局，推动成都国际铁路港、成都天府国际机场与铁路枢纽联动发展。推动各类轨道交通同站布置、立体换乘，开行综合枢纽接驳公交、客运班线。实施铁路主要站点综合开发，统筹推进一批火车站新建和改造提升工程。

优化城际快速交通网络。推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”，加快山地轨道交通、悬挂式单轨交通等示范应用，构建多层次多制式轨道交通网络，打造“1小时”通勤圈。加快推进成都铁路枢纽环线改造和成德眉资市域（郊）铁路建设，构建都市圈“两环三射”轨道交通网络骨架，推进铁路公交化运营。加快实施成都城市轨道交通项目，探索向周边城市延伸。建设山地轨道交通都江堰至四姑娘山线，适时开展龙门山山地度假旅游线等项目前期工作。优化完善高快速公路网络，持续提升国省干线公路技术等级，推进城市轴线和城际快速通道建设，提升快速路网衔接转换效率。联合打通一批“断头路”，统筹推进县乡道升级改造，改善提升农村公路。鼓励有条件的地区进行全域公交化改造，有序推动新开行一批跨市域公交线路，持续实施乡村运输“金通工程”，实现公交“一卡通乘、一码通乘”和优惠共享。

▲图1 成都平原经济区机场和水运重点项目示意图

▲图2 成都平原经济区高速公路重点项目示意图

畅通对外综合运输大通道。全面融入国家综合立体交通网，建成成兰铁路、成自宜高铁，加快推进川藏铁路、成达万、成渝中线、西宁至成都等干线铁路和绵遂内等城际铁路建设，实施成渝铁路成隆段扩能改造。完善对外高速公路网络，加快九寨沟至绵阳、德阳至都江堰等高速公路建设，开工建设乐山至资中、天府新区至乐山等高速公路，加快实施成渝、遂渝、成自泸等高速公路扩容改造。实施内河航运扩能工程，推进岷江港航电综合开发项目、涪江三星船闸工程建设，加快岷江板桥枢纽前期工作，适时启动建设，完成岷江龙溪口至宜宾段航道整治工程，同步开展岷江等级航道整治工程建设，打造通江达海黄金水道。

▲图3 成都平原经济区铁路重点项目示意图

《川南经济区“十四五”一体化发展规划》

第六章

协同打造南向开放高地

积极融入“一带一路”建设、长江经济带发展和成渝地区双城经济圈建设，充分发挥西部陆海新通道、长江黄金水道通道优势，大力发展开放型经济，促进更深层次、更宽领域、更高水平的对外开放合作，构建区域协同开放新格局。

第一节

畅通对外开放大通道

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融入西部陆海新通道建设。加快西部陆海新通道重点项目建设，畅通经云南至中南半岛、经贵州至广西北部湾等货运通道。支持宜宾、泸州建设联接长江黄金水道和西部陆海新通道的枢纽节点，完善内江、自贡“蓉欧+”东盟国际班列基地功能，建设南向班列川南（宜宾）国际货运物流基地，提升川南经济区至北部湾地区铁海联运班列效率。发挥高铁通道作用，积极参与泛珠区域高铁经济带合作，统筹布局高铁经济带合作试验区产业园，积极承接产业转移。主动参与中国—东盟框架合作，融入区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）大市场，扩大与东南亚、南亚国家经贸合作。

畅通长江上游黄金水道。实施航道提升工程，实现长江干线3000吨级船舶直达宜宾。支持泸州港、宜宾港与重庆港共建长江上游港口联盟，协同建设长江上游航运枢纽。拓展与武汉港、南京港、上海港等长江中下游城市群港口联动，加快发展铁水、公铁联 运和“一单制”联运服务，强化大通关协作，构建通江达海、首尾互动的东向国际开放大通道。

第七章

协同提升基础设施内联外畅水平

统筹推进跨区域基础设施建设，加快完善传统和新型基础设施，形成互联互通、高效便捷、安全可靠的基础设施体系，增强一体化发展的支撑保障。

第一节

打造全国性综合交通枢纽

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畅通对外综合运输通道。积极对接西部陆海新通道，增强泸州—宜宾全国性综合交通枢纽衔接牵引能力，培育内江—自贡区域性综合交通枢纽。拓展川黔粤桂、川滇走廊，加快建设成自宜高铁、渝昆高铁、连乐铁路、隆黄铁路叙永至毕节段，实施成渝铁路成都至隆昌段、隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造等西部陆海新通道西线通道重点项目，协同推动黄桶至百色铁路前期工作，积极争取将宜宾至西昌至攀枝花高铁、泸州至遵义高铁纳入国家规划，畅通对接粤港澳大湾区、北部湾经济区、滇中经济区的铁路大通道。加快建设泸州至永川、内江至大足、宜宾至彝良、叙永至威信、宜宾至威信、泸州古蔺至金沙等高速公路，推进建设资中至铜梁、自贡至永川和成渝扩容等高速公路，加快宜宾经泸州至江津、重庆经叙永至筠连等高速公路前期工作，加密至渝滇黔高速公路通道。

构建便捷高效城际路网。加快以城际铁路、高速公路为骨架，构建高等级、网络化区域交通基础设施体系。建成川南城际铁路内自泸段，规划建设绵阳至遂宁至内江铁路，积极争取将重庆至自贡至雅安铁路纳入国家规划。加快建设内江城市过境等高速公路，推进建设乐山至资中、成自泸扩容等高速公路，加快宜宾至屏山新市、内江至南溪、泸州至古蔺、乐至至自贡至犍为等高速公路前期工作。持续提升国省干线公路技术等级，建设高品质公路网络，逐步消除普通国省道“断头路”“瓶颈路”。

提升航运航空承载能力。建立健全航道及岸线开发互动机制，实施岷江龙溪口至宜宾段航道整治、沱江内江至自贡至泸州段航道等级提升工程，提升长江干线川境段航运能级。提升宜宾五粮液机场安全运行能力，规划研究泸州云龙机场、自贡凤鸣通用机场扩建工程，研究论证内江（自贡）机场。稳步拓展国内航线，适时开通国际航线。

《川东北经济区“十四五”振兴发展规划》

第三章

强化基础设施支撑

统筹推进交通、能源、水利、物流等传统基础设施和新型数字基础设施的发展，全面提升基础设施内联外通水平，增强枢纽功能，打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。

第一节

构建现代综合交通体系

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推动铁路大通道建设。建成汉巴南铁路南充至巴中段，加快建设成达万高铁，开工建设渝西高铁重庆至安康四川段，争取将广巴铁路扩能改造工程、达万铁路扩能改造工程、南充至广安（或遂宁至广安）铁路纳入国家“十四五”相关专项规划，争取将成都至巴中至安康铁路纳入国家中长期铁路网规划。

完善骨干公路网络。推进镇巴至广安、G5绵广、G5广陕扩容等高速公路建设，建成广元至平武、绵阳至苍溪、苍溪至巴中、南充至潼南、开江至梁平、G42南充至成都段等高速公路，开工建设达州绕城西段等高速公路。提升国省干线公路技术等级，完善城际快速通道和经济区旅游快速通道建设。

强化航空航运通达能力。建成投运达州（迁建）机场、阆中机场，开工建设广安机场，实施南充、广元机场改扩建工程，加快推进通用机场规划建设。加快整治嘉陵江航道，推动嘉陵江全线复航、渠江全线渠化。围绕共建长江上游航运中心，推进广元港、南充港、广安港与重庆两路寸滩保税港区协同合作发展。常态化开行成都经达州至万州、广元经巴中经达州至万州的铁水联运班列，构建铁水联运出海新通道。

提升城乡公共交通服务水平。推进经济区市域内干线公路提档升级，完善县城及城镇间公路网络，打通“断头路”“瓶颈路”。深入实施县乡道改善提升工程、撤并建制村畅通工程、配套设施完善工程，有序推进自然村组通硬化路和联网路建设。持续实施渡改桥工程，加快农村公路桥梁建设和县乡村道危桥改造，促进农村公路连线成网，建设“四好农村路”。大力实施乡村客运“金通工程”，促进城乡客运一体化。

《攀西经济区“十四五”转型升级发展规划》

第七章

建设四川南向开放门户

依托出川大通道，突出南向开放，加强基础设施互联互通，建立多层次开放合作机制，提升区域间合作水平，打造四川面向东盟的南向开放门户。

第一节

推动交通基础设施提档升级

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畅通对外大通道。加快成昆铁路扩能改造，规划建设大理至攀枝花铁路，争取将宜宾至西昌至攀枝花铁路纳入国家铁路规划。建成西昌至昭通等高速公路，开工建设西昌至香格里拉、会理至禄劝等高速公路。推进攀枝花机场迁建，改扩建西昌青山机场并争取升级为口岸机场，力争开工建设会东民用运输机场，加快甘洛民用运输机场和盐源等通用机场前期工作。

优化区域交通网络。加快建设德昌至会理、乐山至西昌等高速公路，推进西昌至宁南、攀枝花至盐源等高速公路前期工作。实施普通国省道提升改造工程和互联互通工程，加快城际通道、沿江经济走廊重要路线和城市过境路段建设。推进“四好农村路”建设，推动农村公路扩大覆盖范围、提升通达深度，提高农村公路管理和养护水平，实施撤并建制村畅通工程、乡村振兴产业路旅游路工程、自然村通硬化路工程。

加快航运资源开发。有序推进溪洛渡、白鹤滩、乌东德翻坝转运体系建设，加强与宜宾港和泸州港合作，拓展与长江中下游城市交流,推进铁水、公水联运。开展金沙江、雅砻江库区航道养护和整治，完善巡航救助设备设施配套，提高航道通畅水平。

推进物流枢纽和网络建设。依托攀枝花生产服务型国家物流枢纽承载城市建设，引导物流资源聚集，申建生产服务型国家物流枢纽，融入国家物流枢纽网络。加强物流节点和服务网络建设，完善城乡物流配送体系，推进攀枝花密地现代商贸物流园区建设，加快会理、会东、宁南物流园区发展。支持攀枝花建设联接长江黄金水道和西部陆海新通道的枢纽节点。

《川西北生态示范区“十四五”发展规划》

第六章

强化基础设施支撑

实施基础设施补短板行动，加强交通、能源、水利和信息基础设施建设,增强基础设施支撑保障能力。

第一节

完善综合交通运输体系

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加强轨道交通建设。推进铁路大通道建设，建成成兰铁路成都至川主寺段，加快建设川藏铁路雅林段、西宁至成都铁路，开展成都至格尔木铁路前期工作研究。加快建设都江堰至四姑娘山轨道交通项目，深化研究川主寺至九寨沟轨道交通项目。

加快公路互联互通。加快构建内通外联、功能完善的路网体系，建成绵阳至九寨沟、马尔康至久治、泸定至石棉、G4218线康定过境段高速公路，开工建设新都桥至理塘、汶川至川主寺、G4217成汶扩容等高速公路，有序推进理塘至巴塘、汶川至川主寺、马尔康至康定等高速公路前期工作。推进G318四川段提质改造、G549线九龙至稻城待贯通路段建设，启动G248线白湾至马奈等国省道升级改造,推动普通省道提档升级。推进“四好农村路”示范创建提质扩面，实施撤并建制村畅通工程，建设幸福美丽乡村路。建立健全公路养护机制。加强客货运站点建设。

加强机场建设运营。研究论证在阿坝州、甘孜州新建运输机场。提升九寨黄龙机场口岸功能和阿坝红原、康定、稻城亚丁、甘孜格萨尔机场运营服务能力，研究加密支线机场航线。推动通用航空产业发展，建设九寨沟、若尔盖、巴塘等通用机场和一批直升机应急起降点。

五大经济区规划全文

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来源：四川省人民政府网站

由四川省交通运输厅整理编辑

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