四川有招！加强农村地区重点时段群众出行服务保障，这样做
麦浪滚滚
瓜果飘香
进入夏季
田间地头一派丰收景象
农村客运和城乡公交穿梭在乡村
服务农村群众务农和赶集
“走得了”“走得好”
根据交通运输部、农业农村部联合印发的《关于加强农村地区重点时段群众出行服务保障工作的通知》（简称《通知》），在重点时段密集出行的农村地区，运输服务部门和道路客运企业要采取加密班次、预约出行等灵活方式，满足群众重点时段出行需求。同时，加大扶持力度，多渠道强化资金与政策扶持，保障农村客运服务“开得通、留得住”，将“我为群众办实事”落在实处。
在加强农忙时节出行服务保障上，《通知》指出，客流稀少地区、山岭重丘等地形复杂地区可积极借鉴四川省“金通工程”统一标识、可持续运营等经验做法，规范发展区域经营、预约响应等农村客运组织模式。
农村客车不仅为地域辽阔、规模化种植的地区带来出行便利，在素有“蜀道难难于上青天”之称的四川，“金通工程”乡村客车成为帮助村民销售农产品的致富车。
“以前村里没有客车，家里种的蔬菜只能自己吃。牲畜也不敢养太大，生怕运不出去。”四川省泸州市江阳区通滩镇魏坝村村民李明英说，“现在就没有这些担忧了。我经常乘坐乡村客车把种的蔬菜运出去卖，使用老人卡有些线路能免费乘坐。”来自四川省宜宾市翠屏区龙兴村橘香小镇的村民漆介蜀也对“金通工程”很满意：“以后柑橘熟了，预约车辆就可以直接把货运出去卖。”
专项资金支持
农忙时段农村客运
农村客运“开得通、留得住”，才能给农村群众带来真正的出行福利。《通知》要求各地加大农村群众出行服务支持力度，多渠道强化资金、政策扶持。
在四川“金通工程”乡村运输中，管理部门将中央油补资金全额用于乡村客运发展，构建了省、市、县“三个一点”的乡村客运发展政策补助体系，部分地方推出亏损补贴、购车补贴、城乡公交车补贴等。同时，开展客车搭附小件快运业务，推动乡村客运交邮、交快、交游融合发展，增加乡村客运经营收入。
来源：中国交通报
由四川省交通运输厅整理编辑
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