“学党史 走‘两路’” ，重走川藏公路看变迁
弘扬“两路”精神，赓续红色基因。“学党史 走‘两路’”活动近日举行， 重走川藏公路，回溯艰苦筑路时光，感受沿线新变化。
甘孜公路分局局长周洪明说：“过去（出现地质病害）的话可能堵车就要一两天，现在两个小时，三个小时基本就解决问题对于我们养护人员来说，晴天一身灰，雨天一身泥，现在就全部是机械化养护，为过往车辆提供了更好的舒适的畅通的交通。”
70年来，在建设、养护公路的过程中，形成了“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的“两路”精神，这也是红色精神在交通运输行业的集中体现。
川藏公路博物馆馆长王蓉霞说：“像川藏公路这样的民族地区交通基础设施正在大力推进，我们想通过传递弘扬‘两路’精神，激励交通建设者们凝聚起推动交通高质量发展的磅礴力量。”
如今，“两路”精神一直贯穿于四川交通的建设，在进入四川涉藏地区的首条高速——雅康高速上，建设者们打通天险，修建的泸定大渡河大桥实现了大渡河上史无前例的千米级跨越。
省公路设计院公司副总经理蒋劲松说：“主跨1100多米又被称作川藏第一桥，这个桥的勘察设计过程中间我们也创造了很多第一，比如说隧道锚长度159米就是世界最长的这座桥也获得了国际上的古斯塔夫·林德撒尔桨，相当于桥梁界的诺贝尔奖。”
路通百业兴，随着雅康高速的通车，川藏公路的不断提档升级，雅江松茸、康定青稞等甘孜的农特产品销路越来越广。眼下，“中国松茸之乡”雅江县正在打造核心面积九千亩的松茸现代农业园区，包含了食用菌菌种厂、松茸博物馆、松茸主题酒店等工程，大力推进乡村振兴。
雅江县农牧农村和科技局副局长刘斌说：“随着路网的不断完善，进来的人、出去的货越来越多通过路网辐射到新龙、理塘、巴塘、乡城等10余个县松茸的收购，涉及十余万户农民增收。现在通过318，雅康高速，我们采摘的松茸24小时内可以到达全国各地的餐桌上。”
便捷的路网把农特产品源源不断的送出去，同时也把全国各地的游客引进来，从2017年通高速至今，甘孜州全域旅游呈井喷式发展。
蜀道集团藏高雅康公司副总经理李万军说：“2017年底的时候旅游收入只有166个多亿，到2020年就翻了一番，变成了340多个亿。旅游人数从2017年1600多万人次，增长到2020年3100多万人次，接近翻了一番。”
来源：四川观察
由四川省交通运输厅整理编辑
转载请注明出处
轻触下方公众号名片可跳转至公众号主页
关注、查看更方便