“老中青”三代齐上阵，抗震救灾现场展现“最美搜救人”担当

9月13日早上7点钟，在泸定县得妥镇大桥下的临时码头，迎着清晨的微风，乐山交通水上应急救援队的队员们已经忙开了——清洁船艇、加注汽油、检查设备……大家分工协作，正为接下来一天的救援工作做着充足的准备。

9月13日，是乐山交通水上应急救援队来到泸定县得妥镇参加抗震救灾的第7天。接四川省交通运输厅指令，当前，乐山市港航中心已调派15人、6艘应急船艇支援四川交建泸石高速总包部，为抢通因地震中断的217省道提供人员及物资水路运输保障，开展受灾群众转移。截至9月12日20时，乐山市水上交通应急救援队已累计开航68次，运送人员618人，运送物资820件（约5.8吨）。

这支队伍曾获得交通运输部第二届“最美搜救人”称号（点击下划线文字了解详情），如今，这支队伍的“老中青”三代救援人员齐上阵，继续在危难时刻撑起生的希望，用平凡之躯守护一方安澜，在泸定抗震救灾现场展现着能吃苦、能作战、顶得上的优良港航作风。

▲党旗在应急救援船艇上飘扬

临近退休不褪色

“60后”老将有担当

在这支13人的救援队伍中，有两名特殊的“老师傅”——有42年工龄的汽车驾驶员杜波，还有两个月就将退休；有41年工龄的汽车驾驶员吕萌，还有四个月就将退休。过了59岁，不少人的想法或许是能够安稳“着陆”光荣退休就心满意足了，可熟悉他们俩的人都知道，这两位“老师傅”无论何时都秉持着认真的工作态度和吃苦耐劳的工作作风，丝毫看不出要退休的样子。

这两名“老师傅”是乐山市港航中心为数不多拥有汽车拖挂资质的驾驶员，听说要开车拖冲锋舟进入灾区，与家人沟通好后，他们便立马放弃公休假，带着行李就到了单位。

9月7日上午11点，两位“老师傅”分别驾驶拖着快艇和橡皮艇的货车从乐山出发。“货车挂着一辆拖车，前后大概十三米长，受地震影响，道路坡度大、很颠簸，一路上还有乱石滚落，确实是不好走。”即使驾驶经验丰富，面对损毁严重的道路，吕萌也表示不得不十分小心地驾驶。

从乐山到得妥镇，248公里，两位驾驶员冒着落石和塌方的危险，行驶近4个小时，将其他6名救援队员和两艘救援船艇顺利运输到指定地点，乐山水上交通应急救援队也成为外市第一支到达泸定县抗震救灾现场的水上交通应急救援力量。

队伍中，还有一名“60”后老将——有40年工龄的船舶驾驶员莫贵云，虽然还有两年就将退休，但这位经验丰富的老同志也义无反顾加入了救援当中，并专门带着徒弟何云前来历练。“驾船就要从当一名合格的水手做起，要像爱惜自己的身体一样爱惜船艇。”莫贵云语重心长地说道，“危急时刻更能检验个人能力和素质，这次特地带他出来历练，就是希望他能尽快上手，这样我才能放心退休。”

▲驾驶员杜波

中年骨干当先锋

立足岗位做表率

“大家在工作中一定要规范航行秩序和操作程序，注意安全！”每天开展救援工作前，乐山市港航中心副主任张开刚都要耐心地向大家叮嘱一遍。作为乐山交通水上应急救援队的领队，张开刚就是救援队的“压舱石”。

每天早晨，他都要组织救援队做好船艇出航前的检查和清洁工作，为救援队员们鼓劲加油，让队员和船艇以最佳状态迎接新一天的挑战；每天夜幕降临后，一天的救援工作结束，他又要组织大家做好当天工作的总结归纳。每天接打数几十上百个电话，眼睛累得通红，皮肤晒得黝黑，却把船艇调配、人员调度统筹得井井有条。

驾驶员冷强是队伍中的“急先锋”，他驾驶船艇已有近40年时间。“这片水域不是通航水域，刚开始来的时候，航道水深、是否有暗礁、停靠点位是否安全等这些关键要素我们一概不知，只能先缓慢摸索航道前进。”冷强说道。

9月7日傍晚船舶下水，从缓慢摸索航道前进到现在已勘探好七个安全停靠点位，这是冷强和队员们一次次攻坚克难的成果。

受地震影响，大渡河上满是冲入水中的木头、树枝、草堆等，而要快速勘测靠泊点位、运输人员和物资，就必须经过一片片杂物漂浮带，这也成为驾驶快艇最大的安全隐患。冷强介绍，漂浮物容易缠住螺旋桨导致快艇失去动力，为了能看得更远，开艇时就不能坐在椅子时，而是要半弓着身子，一边把着快艇把手，一边目视前方，时间一久，右手前臂酸痛僵硬，只得两只手一起握紧把手。一个航次需要跑一个多小时，而最多的时候，冷强一天要跑十多趟，一天下来，早已是腰酸背痛。

和冷强一样，救援队伍中的方红、陈泰忠都曾参与2018年甘孜州竹巴笼乡“生命通道”保通、2020年乐山“8.18”特大洪涝灾害抢险救援和乐山数次水上交通应急救援工作，什么时候需要用测深杆打水深，如何根据水面波纹判断水下障碍，他们都有着丰富经验。

▲冷强驾驶船艇转运人员和物资

队伍中的代旭是后方“稳定器”，地震当天就完成了救援船艇和物资的集结，到救灾现场后主要负责后勤保障和信息报送。手套和钢丝在哪里？码头帐篷里食物、药品还够不够？每天的运输数据是多少？他最清楚。

林志祥、张露、曹远祥最熟悉船况，每天起航前、收船后都要细细检查，及时排除船艇油路不畅等故障。这几天担任“观察员”的林志祥感受颇深，“今天好几个直径一两米的石头差点就砸到滑坡体清障的挖机，还好我们船艇观察哨通过对讲机及时通知挖机师傅马上后退，化解了好几起险情！” 林志祥心有余悸道。

青年力量正崛起

做好接力顶得上

“谢谢叔叔，叔叔辛苦了！”9月11日，当乐山交通水上应急救援队的队员们又一次转运受灾群众到达石棉县大岗山临时码头时，一名小女孩笑着对魏均健道了谢，也让一身疲惫的他内心倍感温暖。

▲乐山交通水上应急救援队开展受灾群众转移  张露摄

魏均健是乐山交通水上应急救援队13名队员中的2名“新兵”之一，于9月6日才到乐山市港航中心报到，听说泸定发生地震需要支援，他二话不说就主动报了名。“今年刚退伍转业，现在单位有需要，就要积极调整状态进入角色，做到退伍不褪色。”魏均健这样说。据介绍，这名海事“新兵”在部队曾多次获得个人嘉奖，并立个人三等功一次。如今，带着军人的责任感和使命感，在抗震救灾的关键时刻，他又继续展现出了冲得出、顶得上的青年风采。

85后何云才进入航务海事队伍3个月，这次跟着师傅莫桂云前来历练学习，主要学习驾驶海巡艇。虽然驻地没水没电住帐篷，生活很不方便，但看到大家一心扑在救援上毫无二话，他也很快进入角色，全心全意投入到了转运人员和物资的任务中。

在抗震救灾当前，乐山市港航中心“老中青”三代救援人员齐上阵，正用一次次攻克危难险重任务的实际行动守护着人民群众的生命和财产安全，诠释着“最美搜救人”的责任和担当。

▲魏均健照顾受灾群众

▲运送应急救援物资

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来源：中国水运报

由四川省交通运输厅整理编辑

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