雾霾致首都航班大量延误和取消 航延险销量一路走高

雾霾致首都航班大量延误和取消航延险销量一路走高

2016-12-20 历险记

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摘要：雾霾致首都航班大量延误和取消，2017年航班延误新规。航班延误的频繁发生，耽误时间影响心情，据了解，目前华北地区北京首都、北京南苑、天津滨海、石家庄正定、郑州新郑、济南遥墙、青岛流亭等多个机场出现航班大量延误和取消情况，部分机场已经有旅客滞留。

雾霾致首都航班大量延误和取消，2017年航班延误新规。航班延误的频繁发生，耽误时间影响心情，据了解，目前华北地区北京首都、北京南苑、天津滨海、石家庄正定、郑州新郑、济南遥墙、青岛流亭等多个机场出现航班大量延误和取消情况，部分机场已经有旅客滞留。

根据中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心今早消息：天气早报，维持大雾天气红色预警：目前，首都机场能见度250米，RVR325-800米，能见度08时转至550米，10时转至800米；天津机场能见度100米，12时转至350米，14时转至700米；青岛机场能见度100米，09时转至350米，11时转至700米，12时转至800米以上；济南、石家庄机场能见度100米，11时转至550米，13时转至800米；郑州机场08-17时能见度500-700米。

首都机场方面：目前首都机场出现雾凇，预计维持到10时，部分航班需要进行除霜作业，同时受低能见度天气的影响，截至8:00，首都机场计划执行航班385架次，已执行50架次，取消181架次。小首提醒广大旅客，关注天气及航班信息，合理安排出行。

南苑机场方面，中联航发布消息，受北京雾霾天气影响，取消今日（12月20日）航班如下：KN5225/6，南苑-安顺-南苑；KN5306/7，南苑-鄂尔多斯-南苑；KN5901/2，南苑-池州-南苑；KN5665/8，南苑-榆林-南苑；KN5631/2，南苑-延安-南苑；KN5905/6，南苑-连云港-南苑；KN5701/2，南苑-衡阳-南苑；KN5921/2，南苑-临沂-南苑；KN5925/6，南苑-厦门-南苑；KN2921/2，南苑-赤峰-南苑，KN5855/6，南苑-深圳-南苑，KN5895/6，南苑-广州-南苑，KN2905，南苑-包头，KN5215/6，南苑-成都-南苑，KN5835/6，南苑-南阳-南苑，KN2819/20，鄂尔多斯-南京-鄂尔多斯。

青岛机场方面：青岛机场能见度未达到起降标准已滞留部分旅客由于本场大雾天气，能见度未能达到起降标准，据气象部门预报，预计天气状况在10:00开始好转，目前机场已滞留部分旅客，建议出行旅客不要过早到达机场。

2017年航班延误新规

日前，交通运输部正式发布《航班正常管理规定》，自2017年1月1日起实施。

根据新规，“由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理”，该条规定在征求意见阶段曾引起广泛争论。

据了解，交通运输部的新规其实并不“新”，早在1996年民航局颁布的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第五十八条中已有相关内容；2010年中国航空运输协会发布的《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范（试行）》中也有类似规定，相比较而言，《规定》里面只是多了空中管制等原因。

新规要求，承运人在掌握航班状态发生变化之后的30分钟内通知旅客，不仅要告知延误消息，还要讲清楚原因和航班动态。

新规规定，当出现由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消；国内航班在经停地延误或取消；国内航班发生备降3种情况造成航班出港延误，无论何种原因，承运人或地面服务代理人应为旅客提供食宿服务。

新规要求，发生机上延误后，承运人应每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。如果是由于流量控制、军事活动等原因造成机上延误的，空管部门应当每30分钟向承运人通告航班动态信息。

新规规定，机上延误超过两小时（含）的，应当为机上旅客提供饮用水和食品；机上延误超过3个小时（含）且无明确起飞时间的，承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下，安排旅客下飞机等待。

另外要求，承运人应制定并向社会公布机上延误应急预案，预案内容应当包括机上延误时的信息通告、餐饮服务提供时间和下机的条件及限制。

飞机在停机坪停多久必须安排乘客下机？

机坪长时间延误，航空公司应每30分钟向旅客告知一次航班动态信息，包括延误原因、预计延误时间等。