重磅！省上发话了，通江通用机场2020年前建成！
小伙伴们
今天江小妹要告诉大家一个特大好消息
通江通用机场
有最新消息啦
《四川省通用机场布局规划（2016—2030年）》
（以下简称《规划》）
重磅出炉！
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《规划》明确提出，到2030年，四川将形成成都平原、川南、川东北、攀西、川西北通用机场群，布局规划新增二类以上通用机场85个，总数达88个，届时，四川每个市州都将拥有至少1个二类及以上通用机场。此外，四川将争取到2030年建成500个以上三类通用机场。
川东北通用机场群
川东北通用机场群由广元、南充、广安、达州、巴中5个市的通用机场构成，布局规划新增剑阁县、广安区、万源市等16个二类及以上通用机场。
功能定位
川东北通用机场体系以川东北经济区为服务重点，通过提供短途客货运、农林作业、低空旅游、航空运动、飞行培训等通用航空服务，将有助于川东北经济区建设国家重要的特色农产品基地、生态文化旅游区、川陕革命老区振兴发展示范区，打造成川渝陕甘结合部的区域经济中心。
咱们最关心的是
什么时候能建好呢？
通江通用机场建成时间出炉
《规划》提出，按照统一规划、分步实施，政府指导、市场主导的原则，分阶段推进全省通用机场建设。
通江通用机场选址在民胜镇二郎庙
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通用机场
通用机场是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场。包括可供飞机和直升机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关的地面保障设施。
相关链接
按照对公众利益的影响程度，通用机场分为一类通用机场、二类通用机场和三类通用机场。
一类通用机场：是通用机场体系的骨干，主要承担区域通用航空运营的综合保障服务功能。该类通用机场通常布局在通用航空需求潜力较大的地区，主要开展公商务飞行、短途客货运、飞行培训等业务，或者作为疏解大型枢纽机场的公商务飞行保障压力的机场。
二类通用机场：是通用机场体系的有力支撑，具备基本的通用航空基础设施和配套服务，除满足通用航空运输需求外，还重点满足通用航空作业飞行的保障需求。该类通用机场一般布局在干支线民航机场、综合型通用机场无法有效覆盖，且通用航空飞行作业或社会公共服务需求较强的地区，以满足航空运输、农林作业、工矿作业、电力巡线、低空旅游等通用航空发展需求，具备抢险救灾、紧急事件处置等公共服务保障功能。
三类通用机场：是通用机场体系的重要补充，一般不具备通用航空运营保障能力，是通用航空器飞行作业的起降平台。该类通用机场常布设在应急避难场所、重点公共服务设施（医院、学校、体育场等）、重要交通设施、重点旅游景区景点、重点农林区和产业园区等相关场所。
来源：四川发布