【大新闻】美联航新Polaris商务舱现场实物评测！
之前讲回国特价商务舱的时候，提到了美联航UA的新Polaris商务舱，那么这个商务舱到底有什么吸引人的地方呢？？
票帝日前“受邀”参加美联航在丹佛的展会，为大家带来第一时间的体验报告！这次，我们比其他的西方记者跑的还快！
这次展会在丹佛downtown高大上的Brown Palace Hotel举行；剩下还有三站均在机场，日期为本月中下旬和下月初。（图片上传时有压缩，请原谅）
(展会现场)
亮点1 - 座椅布局：
美联航的商务舱座椅布局向来被吐槽，尤其747一层及部分777那反人类的2-4-2倒骑驴设计。如果没有概念的话，请看下图：
(图片来源网络，感谢原作者)
你们要知道其他航司的鱼骨设计，不知道比它高到哪里去了。因此这一次，美联航第一次启用1-2-1的设计，全部座椅全是正朝向(forward-facing)，并均有直接到过道的出口(direct-aisle-access)。妈妈再也不用担心我要很费事的跨过别人出去了，也不用担心跨的时候飞机突然颠簸了╮(╯▽╰)╭
亮点2 - 座椅空间：
美联航目前BuisnessFirst和GlobalFirst的座椅空间也是经常被人吐槽，前者是6‘4“(193cm)长, 18.8"(47.4cm)宽；后者是6'6" (198cm)长, 22"(55.8cm)宽，体积稍微大一点的躺着就不是很舒服。新座椅空间则是大了很多！有6'6"(198cm)长, 23"(58.4cm)宽哦！
(现在“脚垫”下面可以在起降过程中放东西咯)
而且私密性也好了很多，尤其是靠窗的座椅。
亮点3 - 餐桌：
美联航目前的商务舱餐桌都是侧拉式，即从身体侧边拉出。坐过的同学都知道一点，就是拉出来之后想起身等就会很麻烦。美联航这一次把餐桌改为了前拉式，即从前面拉出。
(屏幕下面的槽是可以放得下笔记本电脑的~)
同时配备pad的支架。这样就会方便很多了。
亮点4 - 储物箱：
美联航目前的商务舱基本都没有储物箱，除了747的二楼靠窗座位。每次坐的时候都会觉得东西没地方放，因为只有头顶的那一小点储物空间。有了这个储物箱之后，随身的小东西，包括护照啊之类的，就有个安全的地方放了～
储物台空间也大很多~
亮点5 - 座椅调节：
商务舱座椅调节基本如出一辙，一个“圆型”界面各种按钮。这次美联航将其设置为横向一排，节约了空间，也简洁了很多。
亮点6 - 备品：
美联航现在的洗漱包是和Cowshed合作，不管是一般的“小黄包”，还是近期出的奥运特别版。新舱将会继续配备Cowshed产品，不过重点变化是：床品(包括两种毯子)将有Saks Fifth Ave提供，同时可以要一个冷凝枕头。
如果是超过12小时的航班，还会有睡衣提供，而且可以带走哦～
亮点7 - 灯光：
航司一般的头等灯光设计其实都很烦人，自己区域的局部会很亮，然后也影响其他人。这次美联航使用了小灯的设计，可以减免这种互相影响的情况。
外面还附有“请勿打扰”的灯。
亮点8 - Lounge：
重点变化，增加sleeping area，可以半躺着休息。
可以提前在休息室里面吃好饭，这样上飞机直接睡觉。
经济舱的进不去了哦～
援引美联航官方说明：
Only customers traveling in United Polaris business class or United Polaris Global First on long-haul international flights, as well as customers traveling in international first or business class cabins on Star Alliance™ partner airlines will have access to the United Polaris Lounge.
所以目前来看，坐经济舱的，不管你是国航白金，还是美联航1K/GS级别，你都是不能进去的。
票帝总结及点评：
Direct-aisle-access是最重要的！不知道比2-4-2布局高到那里去了。
隔板太高，更像suite，不过私密感非常好，但压迫感也有点强。
座椅理论空间变大了，但对于大个子的还是不太够。
起飞降落可以在“脚垫”下面放东西了。
屏幕下面的槽放得下笔记本电脑了。
新备品很不错！
总而言之还是非常不错的！值得期待。
什么时候能坐上？？
美联航Polaris北极星项目将于2016年12月1日启动，芝加哥ORD的lounge最先开放。
12月1日起所有国际航线BuisnessFirst和GlobalFirst将改名，同时配备新备品（除了座椅，其他都有）。
带新座椅的新飞机777-300ER将于12月交付，预计1月初首航，航线待定。
据在场员工透露，后续A350-1000以及787-10的新飞机也均配备该座椅。预计两年内将现有的777-200ER(三舱和两舱都算)改装新座椅。
美联航新舱的官网介绍界面，可以通过左下角“查看原文”查看。
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(封面图片来源网络，感谢原作者)