2月24日,武汉东湖高新区和武汉地铁集团举行双方高层会商,开展全面战略合作。
根据双方沟通交流意见——
在保证施工质量安全和装修标准基础上,加快地铁建设,双方明确地铁11号线东段一期于今年10月通车,
地铁2号线南延长线于2019年1月(春节前)通车;
双方还就地铁9号线、19号线、13号线等规划线路达成了意见。
24日,武汉地铁又有好消息了!
4条地铁线路
有望明年春节前开通
2月24日,武汉东湖高新区和武汉地铁集团举行双方高层会商,开展全面战略合作。
根据双方沟通交流意见——
在保证施工质量安全和装修标准基础上,加快地铁建设,双方明确地铁11号线东段一期于今年10月通车,
地铁2号线南延长线于2019年1月(春节前)通车;
双方还就地铁9号线、19号线、13号线等规划线路达成了意见。
这样一来
11号线东段一期、地铁2号线南延长线
再加上7号线一期和纸坊线
武汉地铁明年春节前
将有望新开通4条地铁
在保证施工质量安全和装修标准基础上,加快地铁建设,双方明确地铁11号线东段一期于今年10月通车。
轨道交通11号线(红色线条为东段一、二期,蓝色线条为葛店段)
11号线东段和西段分别将触角延伸至新城区,形成城市东西走向的大动脉。2013年3月,武汉市规划国土规划局启动第三轮轨道交通规划,根据第三轮规划,原24号线、11号线和29号线被整合优化,形成了新的11号线,西起中法生态城,东至左岭,全长约68公里,设站34座,是武汉市最长的轨道交通线。
【11号线东段一期站点】
根据双方沟通交流意见,地铁2号线南延长线于2019年1月(春节前)通车。
武汉市轨道交通2号线南延线工程呈南北走向,北起2号线一期工程的光谷广场站,经光谷步行街、省中医院、华中科技大学、关山产业园区、光谷火车站、流芳产业园区,南端止于佛祖岭高新六路,线路全长13.35km,均为地下线,设车站10座和佛祖岭停车场1座。
根据武汉市2018年城建交通工作会上的内容,地铁7号线一期、纸坊线今年将建成通车。
春节期间,武汉地铁7号线顺利实现长江最宽隧道横穿江底,可望年内开通运营。
武汉地铁7号线中,上跑汽车、下行地铁的三阳路越江隧道作为全线重中之重,也成为武汉新的过江通道。三阳路越江隧道被称为“超级隧道”,建成后将成为国内最宽的公铁两用长江隧道。7号线一期工程由野芷湖至东方马城,线路全长31公里,共设19座车站。
【7号线一期工程】
武汉轨道交通27号线,即武汉轨道交通纸坊线。
7号线由野芷湖站引出,沿文化大道、纸坊大街自北向南、向东走行,先后途经洪山区、江夏大桥新区和纸坊老城区,止于青龙山地铁小镇。线路长约16.9公里,均为地下线,设新路村站、大花岭街站、江夏客厅站、谭鑫培公园站、北华街站、纸坊大街站、青龙山地铁小镇站等7座车站。
线路颜色为凤凰橙,项目总投资达115.5亿元,计划2018年底通车试运营,届时,半小时左右即可从江夏坐到武昌。
其实,除了武汉
湖北一些市州
也在积极谋划地铁
比如下面几个地方
2016年12月,《襄阳市城市轨道交通线网规划》通过省住建厅技术审查。去年5月,襄阳城市轨道交通建设规划及相关专题咨询报告编制启动。去年底,襄阳市轨道交通有限公司发布招聘公告称,公司正在组建中。
按照规划,襄阳市区轨道交通将由5条主线及1条支线组成,线路总长173千米。近期规划为2020年,远景规划可至2050年。
1号线 :机场路东端的襄阳机场→襄城区梅园路的汉唐大道路口。全长27.2km,设站21座。
2号线:高新区团山大道的樊十四号路→长虹路、庞公路东津高铁站→技师学院。全长32.3km,设站23座。
2号线支线:由2号线的长虹桥南站沿檀溪路向西引出→卧龙南路→理工大学。全长10.5km,设站8座。
3号线:樊城区台子湾路→樊城区、鱼梁洲→东津高铁站→兴隆大道。全长34.9km,设站26座。
4号线:G207的汉十高速路口(伙牌)→东风汽车大道→唐白河→纵穿东津新区→苏岭山大道→南山路。全长29.9km,设站22座。
5号线:樊西物流园物流大道站→樊城、襄州、东津新区→汉十高铁口的崔岗路。全长36.5km,设站28座。
今年,宜昌的政府工作报告就提出,积极推进城市轨道交通建设。
目前,宜昌城市轨道交通一期建设规划环评已顺利通过审查。据悉,宜昌轨道交通一期建设规划(2017-2023)为1号线一期、2号线一期、3号线一期。
1号线一期:起于葛洲坝站,终于职教园站,线路主要沿夷陵大道→桔城路→汉宜大道敷设,设站17座,线路长约21.1km,总投资约158亿元。
2号线一期:起于夷陵广场站,终于猇亭站,线路主要沿西陵一路→城东大道→东站二路→机场路→迎宾大道→猇亭大道敷设,设站12座,线路长约34.3km,总投资约161亿元。
3号线一期:起于夷陵广场站,终于岜峪坪站,线路主要沿西陵一路→发展大道敷设,设站11座,线路长约16.8km,项目总投资112亿元。
今年,黄石政府工作报告提出,要加快实施有轨电车项目。
同时,据《东楚晚报》今年1月10日报道,从黄石市交通运输局获悉,今年将规划武汉经鄂州至黄石地铁线项目。
顺丰机场距离黄石市黄石港区仅8公里,黄石市在建的有轨电车1号线终点在黄石港区综合客运站,因此具备将地铁线延伸至黄石的条件。该地铁线的规划建设,将黄石与鄂州、武汉通过公共交通紧密联系,有利于城市圈武鄂黄一体化综合发展。
此外,早在2015年,黄石就提出将投资650亿元,规划4条地铁线:1号线(长江至棋盘洲)、2号线(黄石铁山到还地桥)、3号线(黄石到大冶)、4号线(连接太子镇、大王镇和开发区)。4条地铁将争取在“十三五”末期完成规划并开工。
根据公开消息,2016年11月,荆州市发改委在回应网友问题时答复:当前,我市(荆州)正积极谋划城市轨道交通项目,项目具体线路走向尚未确定,将加大向有关部门争取工作力度。
此外,荆州纪南生态文化旅游区计划2020年城市轻轨投入营运。
根据《武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2025年)环境影响评价公众意见征询公示》,武汉地铁11号线将延伸至鄂州葛店。
今年1月底,武汉轨道交通11号线葛店段工程初步设计通过专家预评审。
鄂州今年的政府工作报告提出,推进武汉地铁11号线至葛店项目开工。
根据初步设计,地铁11号线葛店段工程起于武汉市左岭站,沿葛店高新大道走行,终点为葛店南站,一站一区间,全长约3.7公里,为全地下线,总投资16.38亿元,总工期25个月。
目前,葛店南站地铁站的土建预埋工程已通过选址、立项、国土压覆、环评及勘察设计等前期工作,工程可研报告及工程初步设计均通过预评审,待国家发改委批复后即可进行工程招标。
你期待家乡的地铁吗?
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来源:荆楚网、鄂州市政府、黄石市政府、三峡晚报、楚天快报等
微博:@湖北日报
编发:黄伟
出品:湖北日报融媒体中心