10月28日，武汉东站已经挂牌
今年8月底，有网民通过长江网武汉城市留言板反映，建设中的光谷火车站标识牌上写着武汉东站，让人感到疑惑。中国铁路武汉局集团有限公司回复称，该火车站在原流芳火车站基础上进行改扩建，光谷火车站为施工期间使用名称。现根据国家相关法律法规和中国铁路总公司《铁路车站站名管理办法》，铁路部门与地方政府沟通明确后，向国铁集团上报，经批复已正式命名为武汉东站。一名施工人员透露，车站主体南面顶端的站牌是前几天刚刚装好的，北面也会挂上。目前正在安装玻璃幕墙，内部装饰也基本完成。
中国铁路武汉局集团有限公司工作人员表示，根据计划，该火车站扩建项目将在2020年底完工通车。扩建后的火车站设有普速场、城际场两大车场，可实现办理城际列车和普速列车功能，连接武九客运专线以及武黄、武咸2条城际铁路。
据此前报道，武汉将成为继北京之后全国第二个拥有5座火车站的城市，数量并列全国第一。
“新火车站的建设将为武汉乃至湖北的高质量发展提供重要支撑。”省发改委相关负责人表示，武汉市现有三大火车站是历史形成的，随着城市的发展和全国铁路网的加密，三大火车站的运能扩张和布局优化受到限制，无法满足铁路日益扩张的运能需要。例如，汉十高铁建成后，汉口火车站的压力大增，必须新建汉阳火车站才能满足未来武汉至西安全线贯通后的运能需求。
今后，随着沿江高铁、郑万高铁、黄黄高铁、襄荆宜高铁等一批铁路线建成，以武汉为中心的“米”字形高铁网逐步形成，武汉作为全国铁路枢纽的地位进一步提升，运能进一步扩大，必须新建武汉东站和汉阳站才能满足未来经济发展需求。
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来源：长江日报
编发：黄伟
审核：张磊微博：@湖北日报出品：湖北日报融媒体中心
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