火车迷丨两节火车头，如何连接到一起？

小伙伴们坐火车时有时会注意到有的列车是一节车头有的列车是两节车头那么，问题来了为什么要把两节车头连接到一起如何把两节车头连接到一起不要着急下面，小编为大家解答

为什么要连接到一起

俗话说
兄弟同心，其利断金当一台机车靠近另一台哐当一声，连接到一起就成了亲密无间的“战友”
两台机车连接到一起这种情况叫双机重联线路坡度较大或者牵引重量过大一台机车不能胜任牵引任务时就需要将两台机车连接到一起担任此区段内列车牵引任务这样可以提高机车牵引力

如何连接到一起

两台机车连接到一起

首先进行车钩连接其次进行气路连接两台机车的车钩连挂妥当后将操纵机车与重联机车的列车管、总风管、平均管一一对应连接好打开各管塞门就可以了

最后进行电气连接按照车体上重联插座指示把重联线插在辅照灯下部的重联插座这样就完成电气连接这种连接灵活机动可以根据实际需要随时进行重联及分解

机车重联，火车司机翻倍吗

答案是

只需配备一个机班

负责两台机车所有

整备、始发、终到工作

运行时，双机动力更足

但容易产生列车冲动

需要火车司机熟悉线路情况

精准操纵，平稳驾驶

小伙伴们，看到这里是不是又涨知识啦知道两节火车头如何连接到一起了吧还想了解哪些铁路知识欢迎评论区留言

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中国铁路兰州局集团有限公司融媒体中心

素材提供：阚连芳、师振兴 （嘉峪关机务段）

编辑：金树桐

责编：杨芳奇

审核：高   翔                监制：陈   亮

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