预计今年内开通！

　　7月31日起，牡佳高铁联调联试进入信号系统测试阶段，相关测试将持续近一个月，信号系统测试结束后将正式转入试运行阶段，为年内具备开通运营条件奠定基础。

　　牡佳高铁位于黑龙江东部地区，经过牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市，线路全长371.6公里，设计时速为250公里，是国家“十三五”规划和《中长期铁路网规划》的重点铁路工程项目，也是目前在建我国最东端的高寒高铁。

　　牡佳高铁开通运营后，将与哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，牡丹江至佳木斯列车运行时长将由现在的7小时左右缩短至2小时以内，沿线城市将全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈，省内将有8个地级城市实现高铁相通。

8月15日

复兴号动车组

首次在我国最东端

高寒高铁线路试跑

　　8月15日7时50分，牡佳高铁联调联试现场首组CR400BF-G型复兴号高寒动车组从牡丹江站缓缓驶出，这是复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试，也是复兴号动车组首次在我国最东端高寒高铁线路试跑。

　　图片由中国铁路哈尔滨局集团有限公司提供

　　进行此次运行试验的CR400BF-G型高寒动车组。郝忠宝 摄

　　复兴号高寒动车组在零下40℃的极寒环境下也能奔跑如常。郝忠宝 摄

　　据牡佳高铁联调联试指挥部介绍，时速350公里复兴号高寒动车组是复兴号家族中最“抗冻”的成员，拥有耐低温、耐冰雪的“独门绝技”，在零下40℃的极寒环境下也能奔跑如常。此次兼容性测试采用了装备CTCS-300H及CTCS-300S型车载设备的CR400BF-G型高寒动车组进行运行试验，通过兼容性测试，保证不同型号动车组在牡佳高铁安全运行。

　　未来，牡丹江到佳木斯的旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短到1小时45分。

来源：黑龙江政务综合

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