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沙龙纪实 | 中国历史地理

袁鈺莹 通识联播 2022-06-09

博雅哥说


本文是本学期《中国历史地理》的通识沙龙纪实。从诸如黄河改道的历史问题,到行政区划变革和城市变迁的性质这样的现代地理问题,韩老师和同学们开展了广泛而深入的讨论。在本次沙龙中,韩老师主要围绕同学们所关心的以下问题进行了解答:


·黄河改道的研究和意义


·行政区划的考虑因素


·城市的形成与发展


Vol.302

博雅沙龙

沙龙纪实:中国历史地理


黄河改道的研究和意义

黄河对于中国历史的作用和意义无疑是非常大的。黄河的文明从仰韶文化到龙山文化,再到历史时期,一直没有中断过,但黄河又是一条“善淤、善决、善徙”的河流,在历史时期改道频繁,带来了许多灾难。有同学疑惑,1938年的花园口决堤为何不算在黄河六次大改道内。韩老师解释说,历史上相对规模较大的黄河改道大约有二三十次,规模不太大的改道更是不计其数,而所谓“黄河的六次改道”,选取的是历次改道中规模大、时间长的六次改道,与这六次改道相比,花园口决堤就不能算是一次大改道了,只是因为距离我们时间较近,所以似乎感觉是一次很大的改道。那么黄河改道的路线是如何确定的呢?现有的成果主要还是根据文献。黄河及其支流流经的地区范围很大,河道在地区内摆动的具体位置是比较难以确定的。比如一个县,在地图上只是一个很小的图块,但实际上面积小了也有百十平方公里,在这样一个范围内,很难确定河道具体是从哪一边流过的。目前能确切认定的方法就是通过在地上打钻孔,从中提取泥沙提取物进行测年,根据不同地点打钻提取物测年的结果,才有可能连接出一条同时期的河流线,才能确定古河道的具体位置。但是由于并不能保证每一个钻孔打下去都打在古河道上,提取出有效的分析成分,而且打钻孔、进行分析测年需要大量的财力物力人力,因此大量打钻、测年的成本太过巨大,现在主要是依托石油勘探,获取一些相关资料和材料。现在关于黄河古河道的研究,只是一个相对真理的成果。


图为韩老师耐心解答同学们的疑问


有同学不解,黄河改道已经是历史上的事情了,研究起来又有许多困难,那么研究黄河改道有什么意义呢?韩老师认为,研究黄河改道的问题,至少有下面几方面的意义:首先,可以说明历史上黄河有过这些改道的现象,大概从哪里改道到了哪里;第二,研究黄河流过的这些地方在环境史上的差异。黄河流经的地方会对当地的地表层沉积造成比较大的影响,比如地表泥沙组成,地下水的状态,沉积物的埋藏类型等;第三,对于黄河这种多次改道的大河,通过对历史上黄河改道的研究,有助于探究清楚黄河改道的规律。举一个大家都知道的例子,焦裕禄治理兰考县的风沙。兰考县属于河南,在中国的中偏东部地区,既不在西北干旱地区,周围又有黄河流过,为什么会有大量的沙区存在,以至于需要治理沙漠?这正是因为黄河改道的时候,曾经从这里经过。黄河每次改道决口的地点不同,留下的地面物质也不同。在决口处附近,因为决口后水势减缓,河流中携带的最粗大的沉积物会最先沉积下来,所以最先沉积的是大量的泥沙,再远处会沉积粒径稍细的淤泥物质,到最远处时,前面的颗粒物质都沉积下来,剩下的就只有清水了。兰考县的风沙问题说明,这里是近期黄河决口的地点,所以有大量的泥沙留下。这也就是刚才提到的打钻的作用:根据沉积物的内容和年代,可以复原古河道的地点、以及打钻地点距古河道的距离。


有同学担心,现在黄河下游的地上河一旦决口,怎么办?韩老师认为目前黄河地上河的问题还不是非常严重,因为黄河中上游建立了很多水库,截留了大量的水,所以下游不会有太大的问题,不过一旦遇到几百年一遇的大洪水,下游地上河就很可能造成大的灾害。


图为沙龙现场


行政区划的考虑因素

说起中国历史地理,就不能不提行政区划,它贯穿着中国几千年的历史。有同学疑惑,现在有些行政区划是不合理的,也一直听到有学者提倡改变行政区划,如果国家真的要改,会怎么改呢?韩老师回答道,行政区划是一个具有连续性的问题,现在的行政区划有一些是历史遗留问题。比如内蒙古的区划,现在内蒙古自治区的范围和清朝晚期差不多,这是受到1947年内蒙古自治区成立时还有文革结束后社会历史条件的影响。社会一直在发展,过去合适的现在未必合适,在当时社会下比较优的区划,在今天的条件下,可能会有新的问题产生。如果要进行区划改革,可能是一个缓慢的过程。中国是一个地大人多的大国,急剧的大规模改动一旦处理不当,很容易造成社会动荡。行政区划是一个复杂的问题,涉及到资源分配、经济等一系列问题。目前人们已经适应了现在的情况,一旦做出改动,现有格局被打破,人们需要时间来接受和适应,所以如果改革,应该是一个缓慢的渐进过程。至于会如何改,不同的时代,行政区划需要考虑的主要因素也不一样。历史时期,中国主要是农业社会,农业作为支撑产业,是区划时需要考虑的主要因素之一,要在不同行政单位间平衡土地肥沃的农田和容易闹荒的地区,来保证地区间的差距不至于太大。但是当今社会中,一产、二产、三产在国民经济中占的比重差不多是2:4:4,农业占的比例已经大为减少,所以现在行政区划更需要考虑的是资源、地理区位等方面的问题,人才流动、交通便利性、物流、技术等,都是非常重要的考虑因素。


图为沙龙现场


城市的形成和发展

因为受到这学期课时数量的限制,《中国历史地理》课程可能没有足够的时间在课堂上讲城市的发展问题。城市的出现是一个发展成长的过程,不是划一个圈就能出现。有同学问到深圳的例子,韩老师解释,深圳只是个例,事实上,除了依托上海的浦东和依托广州香港的深圳,其他地方几乎没有成功的例子,天津的滨海新区、河北唐山的曹妃甸、浙江的宁波等,都沿海而且被划出来重点扶持发展,但都没能成为第二个深圳。建高楼是最容易的事情,但高楼大厦并不意味着发展良好的城市。深圳的成功也是天时地利人和的结果,改革开放初期,沿海、又邻近香港,国家各种优惠政策和扶持,才最终有了深圳的发展,但现在已经不是改革开放初期的那个时代了。事实上,古代的城市自然而然形成也是一个多次选择之后的结果,最终能够成为城市的地方,一定是有它的适宜性,人们才会自然而然地向那里集聚,条件不合适、发展不成功的地方自然会被人们废弃,也就难以成为城市了。现在能看到的是这种选择发展最后的结果,但造就这样的结果是需要过程的。我们现在想发展一个城市,想改变城市的功能,也都需要时间的积累,不是一蹴而就的事情。


  飞扬 编辑  /  维阳 校对


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