中国经济能承受多少航母？答案令中国人振奋 令日本人担忧

对于中国人来说，拥有一艘航空母舰，是几代人的梦想。

早在1930年，当时的国民政府的海军部就提出一份方案，要建1艘航空母舰、2艘装甲巡洋舰、2艘巡洋舰，以及一批驱逐舰、潜水艇、炮舰、扫雷艇、潜水母舰、鱼雷艇、运输舰，共计106艘大小舰艇。

1932年，刚刚走马上任的海军部部长陈绍宽将军更是提出建造20艘航母的庞大计划。

然而，由于国民经济不振，政府财政极度困难，根本就拿不出钱来完成这些计划。所以，航空母舰之梦便一直停留在纸面上，无法付诸实施。

直到2005年，中国将苏联海军的航空母舰“瓦良格号”进行改装，并于2012年9月25日，正式更名“辽宁号”，交付中国人民解放军海军，这才意味着，中国拥有了第一艘航空母舰。

与此同时，中国开始正式建造国产航母。根据媒体报道，中国国产常规型航母早在2009年就开工建设了，预计在2015年完成。而2020年，则将开始建造2艘核动力航母，这2艘核动力航母属于6万吨级的中型航母。

毫无疑问，现代航空母舰是当今最为复杂的大型战斗舰船。以航空母舰为核心形成的航母编队具有最强大的攻击和防御能力。

所以，航空母舰对于日益强大的中国来说，具有十分重要的意义。正如被称为“中国航空母舰之父”的刘华清将军所言：“我们搞航空母舰，目的不是为了和美国、苏联比赛，主要是用于解决解决南沙群岛和维护海洋权益等方面的任务。”

这就说，中国航空母舰，主要是维护国家主权，提高海军的作战能力。

但是，虽然航空母舰战斗力惊人，可也是一件造价昂贵的舰船。

以美国现役的主力航空母舰“尼米兹级”航母为例。这是一型核动力多用途航空母舰，其新一级的 “福特”号航母建造成本高达110亿美元，全寿命期的费用将超过200亿美元。而航空母舰不能单打独斗，必须配套导弹驱逐舰、各型军机和常规动力和核动力潜艇、综合补给船等，形成航母战斗群。整个战斗群的建造成本可达300亿美元。

许多实力稍弱的国家，虽然有建造航空母舰的欲望，但在如此昂贵的建造成本面前，不得不望而却步。

那么，中国经济能建造多少航空母舰呢？

有人估计，中国的“辽宁”舰建造和改扩建的全部费用大约为30亿美元左右，折合人民币约200亿元，整个战斗群的采购费用则在700至800亿元人民币左右。

700亿、800亿元，大致是什么概念呢？这样说吧，今年，中国将启动建设的渝昆高速铁路，投资预估算为866亿元。这与建造一个航母战斗群的费用大体相当。

而这样的铁路，中国光在2016年就要开工好几条。媒体报道，2016年，全国铁路计划完成固定资产投资8000亿元。

因此有专家测算，按照中国目前的经济实力，至少可保障5至6个航母编队的正常运行。到了2025年，则至少可维持8至9个航母打击群的全寿命使用。

这是一个令国人振奋的消息，对吧？

然而，日本人却很担忧。据日本NHK电视台报道，中国改造“瓦良格号”的消息传出后，日本官房长官枝野幸男就对中国军力动向表示了“担忧”，称中方应使航母信息更加“透明化”。

当中国开始国产航母的建造后，许多日本媒体更是毫不掩饰地表达对中国航母的担忧，称这会破坏亚洲的安全形势。

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