国内零售价二连跌兑现 汽油重回5元时代
点击上方↑↑↑ 蓝字“金联创”关注我们
中国领先的大宗商品一体化交易解决方案服务商
作者：金联创—李杨
发改委发出通知，6月23日24时，国内成品油零售价下调窗口开启，其中汽油下调250元/吨，柴油下调240元/吨，折升价约89#0.19元，92#0.20元，0#0.21元。本轮计价周期内，受美元反弹以及市场供应过剩担忧不断加重的影响，国际原油连续下跌，致使本轮变化率负向区间不断加深，国内汽柴油零售价二连跌如期兑现。而这也是今年以来的最大跌幅，上一次出现在5月11日，其中汽油下调250元/吨、柴油下调235元/吨。
原油持续震荡下行，月内零售价连续下调，消息面对国内成品油市场利空施压。此外，北方高温、南方阴雨天气持续，下游开工受限，对于柴油需求打压较为明显。而汽油虽然需求有所支撑，但鉴于市场低价资源充斥，且主营为了清理自身库存停止外采，以及受到零售端降价促销的影响，国内汽油批发走量困难。多重利空交织影响下，国内汽柴油行情弱势下行。据金联创监测数据显示，截止6月23日，国内0#柴油批发均价5044元/吨，较月初下跌319元/吨；92#汽油均价5965元/吨，较月初下跌397元/吨。
鉴于本次下调幅度较大，国内多数地区92#汽油重回5元时代，终端用油成本继续下降。一辆油箱容量为40升的私家车，加满一箱油将减少8元左右的支出；而一辆月行10000公里、百公里耗油20升的物流运输车辆，新一轮计价周期内用油成本将降低210元左右。尽管后期国内成品油批发价格下跌幅度或难超过零售，但汽柴油批零价差依然处于高位，部分加油站大幅优惠政策或仍将持续，因此实际用油成本下降或更为明显。
由于近期原油跌幅较大，致使新一轮原油基价水平仍远低于本轮均价，据金联创估算，新一轮变化率或仍在-4%左右运行。而后期原油虽然有反弹预期，但受制于当前油价处于熊市，因此反弹之路依旧艰辛，后期零售价下调预期依然强烈。而随着下游库存逐步消耗殆尽，下周将迎来集中补货期，届时主营为完成销售任务同时地炼降库心切，汽柴油批发价格仍将下跌。建议业者补仓仍需适度并及早进行，以免月末惯性抬价而错失补货良机。
附件：
根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2017年6月23日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低250和240元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12358价格监管平台举报价格违法行为。
我们正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。
推荐阅读
如欲转载本文章，请注明内容来源于金联创（原金银岛资讯）