超供局面难改善 后期柴油出口量或继续攀升
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作者：金联创—韩丛
据海关数据显示，2017年5月我国柴油出口量达123.21万吨，环比小涨0.16%，同比下跌16.59%。1-5月累计出口666.34万吨，同比上涨21.33%。2017年5月我国柴油进口量为11.18万吨，环比下跌1.84%，同比上涨174.69%。1-5月累计进口45.36万吨，同比上涨12.19%。
本月柴油进口量为11.18万吨，但是本月通过保税监管场所进口了11.17万吨柴油，通过一般贸易仅进口了0.01万吨柴油，因数量较小对市场影响有限。本月出口方面，5月份我国柴油出口量小幅攀升。分析如下，月内国际油价走势震荡，零售价于上旬兑现年内最大跌幅，各地主营单位迫于销售压力价格持续下跌。但是5月份，两大集团旗下检修炼厂陆续复工，原油日加工负荷环比上涨2.28%，汽柴资源供应量较为充足。但是需求面表现却相对低迷，五一之后休渔期以及最严环保高压政策影响下，柴油需求持续低迷，故整体来看市场供大于求的矛盾仍在发酵，导致本月柴油出口量仍维持高位。
本月柴油出口量按目的地中新加坡跃居第一位，环比小跌2.37%；中国香港落至第二位，环比下跌6.36%；第三位是菲律宾，环比下跌3.15%。柴油出口海关中位于第一位的是大连海关，环比小涨6.39%；位于第二位的是厦门海关，环比回落4.61%，第三位的是新上榜的南宁海关。此外，本月通过一般贸易出口柴油量约24.41万吨，环比上涨17.41%。早在中石油炼厂开始以一般贸易方式出口后，中石化青岛石化于4月份首次以一般贸易方式出口，据悉中石化青岛炼化、金陵石化和海南炼化皆于5月份开始此类出口；6月份镇海炼化和天津石化均计划以一般贸易方式出口柴油。
据金联创获悉，2017年第三批加工贸易成品油出口配额已下发，本批次配额总量达906万吨，环比出现大幅回升，幅度在172%，同比上涨48.90%。其中，配额仍以航煤为主，数量459万吨，占比51%，汽油出口配额197万吨，柴油配额为250万吨。从申请企业来看，中石化、中石油、中海油以及中化四家央企获得本批配额，其中下发给中石化的配额居多，在505万吨，占比55.74%。
进入6月份后国内成品油市场表现不容乐观，其中月内零售价兑现两次下调，市场下行压力较大。另外，6月份国内主营炼厂以及地方炼厂开工率处于相对高位，汽柴资源供应较为充裕；但对于需求而言表现则相对低迷，其中北方高温以及南方多雨天气制约下，终端柴油需求开工率受限，市场供大于求的压力持续升温。整体来看，6月份各地区主营单位销售任务完成情况不一，为了排解库存压力，预计6月份柴油出口量或将继续攀升。
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