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节前热轧走势大猜想

滕浩 金联创订阅号 2022-05-19

   

导 语

2017年的大幕已经缓缓落下,2018正朝我们走来,面对目前依旧偏高的价格,面对着前段时间长材大调,板材未动的局面,钢贸商不禁想问,板材节前还会跌么?啥时候才能拿货冬储呢?


作者:金联创—滕浩


数据来源:金联创


2017年12月全国热卷现货价格冲高后震荡,目前现货价格处于近年来的一个价格峰值。虽然传统销售淡季还将继续,且近期期货也有逐渐萎靡的现象,但目前热卷的现货价格报价十分坚挺,似乎所有贸易商都以承认出货不不佳已经是不争的事实,然而板材就是这么一直坚挺着,相比长材上个月的大跌,板材这次不论钢厂还是贸易商都跟商量好了似的,就是不大幅度降价,如果你仓重,那么每日报价多采取低出几十元每吨来操作,但毕竟时值用钢淡季,低价以刺激成交的效果也是十分不明显,所以商家对于降价也就不那么感冒了,另外目前基本面也有支持商家不大幅度降级出售的几个重要因素,具体来看:


目前国内热轧库存总量波动幅度减小据金联创统计数据来看,截止到2017年12月29日,金联创对全国23个市场统计来看,热轧库存为144.08万吨,环比减少0.68%,同比减少3.73万吨,降幅为3.83%。近期现货资源价格震荡幅度剧烈,库存整体逐步缩减。分析来看:一、下游采购受买涨不买跌心态刺激,加之钢厂对于热卷生产热情尚可,钢厂库存、社会库存稳中小幅下滑;二、近期热轧期货持续宽幅震荡,导致市场商家观望气氛浓烈,下游则继续维持刚需采购。而同、环比的减少也恰恰说明,不论2017年年中热卷的库存创出了近三年来的新高,还是下半年库存消化的长路漫漫,总之目前热卷的社会库存量恢复到了正常水平,甚至较往年还有所减量。冬季,人们都在说是用钢淡季,但不管是由于钢厂主动减产也罢,还是政策高压限制生产也罢,总之目前市场处于一个基本的供求弱平衡状态,自然价格没有大幅下跌来平衡供求的内在需求。


数据来源:金联创


11份热轧产量环比继续减少2017年11月全国热轧卷板产量为951.9万吨,比去年同期减少209.8万吨,同比降幅18.1%;环比10月份减少18.86万吨,环比幅度减少1.91%。11月份热轧卷板日均产量31.73万吨,环比增加0.42万吨,环比增幅1.3%。分品种来看,11月国内热轧薄板产量环比减少0.25万吨至19.1万吨,环比减少1.3%,同比减少0.65万吨;11月份中厚宽钢带产量为763.5万吨,同比减少73.37万吨或-8.8%;环比减少2.1%;11月份热轧薄宽钢带产量为169.3万吨,同比减少135.77万吨或-44.5%,环比减少1.91万吨或-1.1%。


下游表现一般,后期不确定性增加。中国船舶工业行业协会数据显示,今年前11个月我国造船完工量、新接船舶订单量保持增长。具体来看:全国造船完工3988万载重吨,同比增长25.3%;承接新船订单2538万载重吨,同比增长27.3%。11月底,手持船舶订单8167万载重吨,同比下降20.7%。同时中国汽车工业协会日前发布汽车产销数据显示,11月,汽车生产308.03万辆,环比增长18.69%,同比增长2.31%;销售295.76万辆,环比增长9.73%,同比增长0.65%。1-11月,汽车产销2599.88万辆和2584.49万辆,同比增长3.88%和3.59%,产销量增速分别比1-10月减缓0.39%和0.54%,继续呈现回落走势。而随着2018年小汽车购置税的改变将会或多或少的影响到汽车行业的发展,而随着2017年年末汽车行业涨势已经出现疲态现象,2018年行业不确定性将会增加,整体或难十分乐观。


目前来看,虽然期市走势偏弱,对场内支撑作用有限,同时与现货价差较大也将对期现两市产生深远影响,而原料价格也维持震荡行情,生产成本支撑力度一般。但目前钢企方面维持挺价意向,预计后期热卷市场或维持震荡运行,价格下跌或将为大概率事件,不过春节前下跌幅度目前来看不会很大,但今年上半年应该有一波像样的调整,不过商户不必惊慌,也许适当的跌幅才能换来后面更加像样的上涨空间。


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