中亚管道气增量 LNG到船量略降
作者：金联创—张洁
12月27日，土库曼斯坦对华输气量达到1亿立方米，较此前减供时期增加了约3000万立方米，天然气供应紧张得到有效缓解。据金联创监测的LNG船期来看，月初至今，港口LNG到船1.5艘次/天，较12月2.1艘次/天的水平有所下滑。LNG和管道气进口量在短期内呈此消彼长之势。
数据来源：金联创
上图为我国自土库曼斯坦进口天然气情况。据海关数据显示，9月份以来，自土库曼斯坦的天然气进口量明显下降，在中国供暖季的11月份更是达到了年内的低谷，仅159万吨，约合22.29亿立方米，日均7430万立方米。金联创12月末从市场获悉，在中国政府及中石油集团派出特使协调后，土库曼斯坦对华天然气日出口量增加1/3左右，恢复到正常供气水平。
土库曼斯坦是我国天然气的最大进口来源国，其对华气源包括两部分：土库曼天然气国家康采恩和中石油阿姆河右岸区块，减供的气源主要为土库曼康采恩的气量。中亚管道气的减量也是中国供暖季开始后天然气市场整体供应紧缺、国内LNG价格一度疯涨破万的主要原因之一。金联创与业内人士沟通了解到，此次土库曼斯坦的减量主要是由于处理天然气的“缓蚀剂”未及时到位而影响了气的外输，属客观因素导致。在管道气供不应求之际，LNG进口作为补充，数量增加明显。中国买家在国际现货市场积极购买LNG船货，根据船期统计，12月LNG到船平均2.1艘次/天，较11月明显增加。随着12月末中亚气源恢复对华正常供气，管道气供应增加，LNG到船量随之减少，1日至10日平均1.5艘次/天。
目前，我国天然气进口主要包括管道气和海上LNG。国内管道气进口主要依靠中亚管道（A/B/C/D四条管线合计输送能力850亿方/年，D线在建）以及中缅管道（设计输送能力120亿方/年）；中俄天然气东线在建，设计输送量380亿方/年。LNG进口主要依托沿海地区投运的接收站接收来自澳大利亚、卡塔尔、印尼、马来西亚等国的气源。此次中亚管道气短供期间LNG进口猛增反映出LNG进口的重要性，未来LNG现货及短期贸易量有可能进一步提升。
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