到货集中释放后 华南甲醇仍需关注需求端配合节奏
作者：金联创—张晓艳
据金联创数据显示，2017年12月中国甲醇进口到货总量预计在70-72万吨附近（具体以海关数据为准），较11月份有所走低。其中12月中下华南预估进口到货量在12.7万吨，然因12月底部分船只的到货推迟或对当月实际到货量形成影响。
值得一提的是，自上周后半周起，华南部分前期进口船只延续至近日集中释放，延期预估量在6万余吨，当然期间部分海南等内贸货物亦有陆续补充；而面临年末下游需求趋弱作用下，后续该地库存或将面临慢慢累积局面，建议商家、终端谨慎操作为主。
近期广东、福建两地进口到货量达8.4万吨，其中71%的量流入广州一带，东莞到货量约占18%；其余量流入福建地区。据了解，近日部分大船货量释放后，诸如广州一带主力库区库存增幅明显，且可用量罐容骤缩；受此影响，部分原计划流入广州地区的进口货量进而转移至东莞库区消化为主。具体到货明细统计如下：
数据来源：金联创
基于该地短期内到货集中释放因素冲击，步入本周，该地商家操作心态趋弱明显；昨日（1月8日）广东甲醇价格大幅回落180-190元/吨至3580-3600元/吨；本周二开盘该地交投重心延续阴跌态势，部分降至3560元/吨附近；此与华东港口市场形成鲜明对比，然后续华东一带亦需警惕长江口解封后，部分进口到货的释放影响。
此外，由下图所示，2017年至今广东-江苏甲醇市场价格多数时间于升水格局，仅年初、7月下8月初略有贴水；步入2018年1月份，广东、江苏再度快速由“高升水”转变成贴水局面，当前贴水幅度在110-120元/吨，关注后续两地升贴水修复情况。
数据来源：金联创
就后续华南到货来看，仍有部分进口量补充，广东、福建均有涉及，需密切关注近期库区消化速度情况，短期区内甲醇市场或维持偏弱态势；当然，冬季内地主产区降价排库趋势下，亦需警惕内贸低价货的冲击影响。此外，年末对于依赖传统下游消费为主的华南市场而言，甲醇行情亦面临较大的需求挑战。
（个人观点仅供参考）
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