北材踏雪南下 钢价面临新一轮调整

导 语

随着冬季的深入，气温下降使得北方地区多数工地施工受影响，需求逐步萎缩，近期北材南下的规模明显扩大。

“北材南下”是钢材市场每到冬季都会上演的常规操作，其中东北地区南下资源量最多，其次是华北地区。近年来，华北地区南下资源量较往年减少，一是河北雄安新区建设启动，华北地区资源多围绕雄安新区展开布局，南下量相应减少；二是南方地区产量增加，致使南北价差缩小，南下利润有所减少。

东北地区计划发运量情况

数据来源：金联创

从上图可以看出，东北资源南下华南、华东总量最多，特点最为突出，对于南方市场的影响最为明显。12月份螺纹钢、盘线南下计划量环比均增幅明显，其中往华南计划发运量总计99.5万吨，环比增加29.8万吨；往华东地区计划发运量80.5万吨，环比增加24.6万吨。往山东地区计划发运量10.4万吨，环比减少4万吨；往京津地区计划发运量33.2万吨，环比减少7.7万吨。

各区域螺纹钢价差情况对比

数据来源：金联创

“北材南下”能否顺利取决于价差，价差超300元/吨才有南下动力。当前沈阳和北京价差10元/吨；沈阳和济南价差180元/吨；沈阳和上海价差280元/吨；沈阳和广州价差近600元/吨。从价差来看，目前沈阳和广州价差较大，山东、北京价差在收窄，后期华南实际发运量或继续保持高位，山东和京津地区减量明显。

最近东北地区下游工程项目部分已经停工，需求降至新低。本地市场商家基本上也以收款为主，销售为辅，市场出货量寥寥。随着冬季的深入，雨雪天气频繁，天气恶劣程度加重，下游市场逐渐进入尾声，南下量增加，给予南方市场带来一定的库存压力。临近年末，贸易商资金普遍偏紧，为了快速回笼资金，多数选择降价出货，刺激终端采购需求，从而释放高价位风险。因此预计后期价格以震荡下行为主，至于何时突破，就要看冬储需求何时到来。

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