国内成品油零售价将止步九连涨 汽柴油行情走势下滑
本轮计价周期内，国际原油期价整体呈现宽幅下行走势。欧洲多数国家已经暂停了阿斯利康新冠疫苗接种，这导致欧洲多国再次面临疫情威胁，令投资者担忧这将推迟欧洲经济复苏的时间，并拖累油市的需求。另外美国原油库存的增长以及美元走强等多数利空因素，影响油价大幅下跌。25日，苏伊士运河搁浅货轮，该地运输阻塞为国际油价上涨提供利好。但随着救援工作的逐渐开展，利好消息逐渐转淡，国际油价涨势收窄。
根据金联创测算，截至到3月30日第九个工作日变化率-5.08%，参考油种均价63.71美元，对应的汽柴油应下调225元/吨，本轮调价窗口3月31日24时。本轮成品油下调已成事实，国内成品油零售价将止步“九连涨”，开启年内第一次下调。自2021年来，国内成品油零售价共计上调五次，汽油累计上调幅度为1030元/吨，柴油累计上调幅度为995元/吨。预计明日92#汽油和0#柴油降价幅度约在0.18-0.21元/升左右，以油箱为50L的家用汽车来说，加满一箱92#号汽油预计将节省10元左右。
批发行情来看，受原油变化率负向拉宽，零售价下调预期不断增强影响，主营单位批发行情整体出现下滑势态。截止到30日，92#汽油均价为7425元/吨，较上周二下跌122元/吨；95#汽油均价为7672元/吨，较上周二下跌91元/吨；柴油均价为6179元/吨，较上周二下跌137元/吨。临近销售周期末尾，主营单位为追赶销量，适当降价走货，市场整体行情有所回落。另外，社会库存目前仍处在高位，下游商家入市补货心态较为谨慎，业者多持币观望，整体出货水平一般。
后市而言，国际原油或将维持小幅震荡，短期内消息面对国内市场影响较弱。随着主营炼厂以及地方炼厂逐渐开启检修，开工率将有所下滑，国内汽柴油产量或将缩紧。工矿、基建等行业全面开工，柴油需求相对稳定。清明节假期将至，居民出行半径进一步增加，部分业者陆续补库，汽油终端需求向好运行，供需面对汽柴油行情形成一定支撑。但零售价刚刚兑现下调，加之主营前期出货持续不畅，部分单位或有一定回调，价格回落后业者可适度进行补货。
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